Η Škoda Auto ενισχύει σημαντικά τον ρόλο της στην ηλεκτροκίνηση, εγκαινιάζοντας ένα νέο εργοστάσιο συναρμολόγησης συστημάτων μπαταριών στη Mladá Boleslav.
Με μια επένδυση ύψους 205 εκατομμυρίων ευρώ, η τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία εξελίσσεται στον μεγαλύτερο κατασκευαστή συστημάτων μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα (BEV) εντός του Volkswagen Group, αποτελώντας πλέον βασικό πυλώνα της στρατηγικής εξηλεκτρισμού του ομίλου.
Το νέο εργοστάσιο αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής του Volkswagen Group για την ανάπτυξη της ευρωπαϊκής αλυσίδας παραγωγής μπαταριών, η οποία συνδυάζει την εσωτερική παραγωγή με συνεργασίες με εξωτερικούς προμηθευτές. Στόχος είναι η μέγιστη ευελιξία, η διαρκής πρόσβαση σε νέες τεχνολογίες και η διασφάλιση της τροφοδοσίας σε μια περίοδο ραγδαίας ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης. Με τη νέα εγκατάσταση, η Mladá Boleslav γίνεται η πρώτη μονάδα του Volkswagen Group στην Ευρώπη που παράγει συστήματα μπαταριών cell-to-pack για ηλεκτρικά οχήματα μαζικής παραγωγής. Η συγκεκριμένη τεχνολογία ενσωματώνει τα στοιχεία της μπαταρίας απευθείας στο πακέτο, μειώνοντας την πολυπλοκότητα της κατασκευής και αυξάνοντας την ενεργειακή αποδοτικότητα.
Η γραμμή παραγωγής μπορεί να κατασκευάζει πάνω από 1.100 συστήματα μπαταριών ημερησίως, φτάνοντας έως και τις 335.000 μονάδες ετησίως. Τα συστήματα αυτά προορίζονται τόσο για μοντέλα της Škoda όσο και για άλλα αυτοκίνητα του ομίλου Volkswagen που χρησιμοποιούν ηλεκτρικές πλατφόρμες. Η νέα τεχνολογία συμβάλλει επίσης στη μείωση του κόστους παραγωγής. Μέσω της χρήσης τυποποιημένων κυψελών και της χημείας LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού), η εταιρεία έχει πετύχει μείωση κόστους έως και 30% σε σχέση με τις σημερινές μπαταρίες της πλατφόρμας MEB. Το νέο εργοστάσιο καλύπτει έκταση περίπου 55.000 τετραγωνικών μέτρων και κατασκευάστηκε σε λιγότερο από έναν χρόνο. Η παραγωγική διαδικασία είναι ιδιαίτερα αυτοματοποιημένη, με ποσοστό αυτοματοποίησης 84% και 131 βιομηχανικά ρομπότ, ενώ κάθε σύστημα μπαταρίας ολοκληρώνεται σε περίπου 60 δευτερόλεπτα. Η μονάδα λειτουργεί επίσης ως κέντρο τεχνογνωσίας για τη βιομηχανική εξέλιξη των συστημάτων μπαταριών.
Η επένδυση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική ηλεκτροκίνησης της Škoda. Η εταιρεία σχεδιάζει να διπλασιάσει την γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της μέσα στα επόμενα χρόνια, με νέα οχήματα όπως τα Epiq και Peaq, τα οποία θα καλύπτουν τόσο την οικονομική όσο και την πιο premium πλευρά της αγοράς.
The post Η Škoda γίνεται ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μπαταριών BEV στον όμιλο Volkswagen appeared first on SciNews.eu.
