Καθησυχαστικά εμφανίζεται η διοίκηση της AEGEAN Airlines αναφορικά με τις ανησυχίες που κυριαρχούν διεθνώς για πιθανές ελλείψεις αεροπορικών καυσίμων, την ώρα που μεγάλες αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη προχωρήσει σε περικοπές δρομολογίων λόγω αυξημένων πιέσεων στην αγορά.
Μιλώντας στη γενική συνέλευση της εταιρείας, ο πρόεδρος Ευτύχιος Βασιλάκης ξεκαθάρισε ότι το βασικό ζήτημα δεν είναι η επάρκεια καυσίμων, αλλά η εκτίναξη του κόστους, η οποία επηρεάζει άμεσα τόσο τις επιχειρηματικές αποφάσεις όσο και τη ζήτηση για ταξίδια.
Όπως ανέφερε, σύμφωνα με τις πληροφορίες από προμηθευτές και την αγορά, οι βασικοί πάροχοι στην Ελλάδα διατηρούν επαρκή αποθέματα για τους επόμενους μήνες, ενώ συνεχίζονται ακόμη και εξαγωγές έτοιμου καυσίμου (jet fuel). Παράλληλα, εκτιμήσεις από διεθνείς χρηματοπιστωτικούς οργανισμούς που δραστηριοποιούνται στη διαχείριση συμβολαίων καυσίμων δείχνουν ότι τα αποθέματα στην Ευρώπη παραμένουν σταθερά, σε επίπεδα αντίστοιχα με εκείνα πριν την έναρξη της γεωπολιτικής κρίσης.
Ωστόσο, το οικονομικό αποτύπωμα για την εταιρεία είναι σημαντικό. Η AEGEAN έχει ήδη προχωρήσει σε στρατηγική αντιστάθμισης κινδύνου (hedging) για περίπου το 60% των αναγκών της σε καύσιμα για το 2026, αφήνοντας το υπόλοιπο 40% εκτεθειμένο στις διακυμάνσεις της αγοράς.
Για το πρώτο εξάμηνο του έτους, η επιβάρυνση εκτιμάται μεταξύ 40 και 65 εκατ. ευρώ, ανάλογα με την πορεία των τιμών. Αν η πίεση συνεχιστεί και στο δεύτερο εξάμηνο, αναμένεται επιπλέον κόστος περίπου 50 εκατ. ευρώ. Συνολικά, ο αντίκτυπος ενδέχεται να διαμορφωθεί στα 90 έως 115 εκατ. ευρώ.
Σημειώνεται ότι χωρίς τη στρατηγική hedging, το κόστος θα ήταν έως και 2,5 φορές υψηλότερο, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία της διαχείρισης κινδύνου σε περιόδους έντονης αστάθειας.
Η εταιρεία έχει ήδη προχωρήσει σε αναπροσαρμογές τιμών, ωστόσο παραμένει αβέβαιο σε ποιο βαθμό αυτές θα αντισταθμίσουν τις αυξήσεις κόστους, καθώς καθοριστικός παράγοντας παραμένει η συμπεριφορά των καταναλωτών και η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια.
