Πολλά εκατομμύρια δόθηκαν στον τομέα των μικρών ηλεκτρικών αεροσκαφών τύπου eVTOL, ενώ οι επενδυτές μελετούν παράλληλα την κατασκευή αεροπορικών ταξί με μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, ώστε να ξεκλειδώσουν ένα νέο κύμα ζήτησης για την αστική κινητικότητα δια αέρος (UAM) όπως ονομάζεται.
Τα ιπτάμενα ταξί δεν αναμένεται να κυκλοφορήσουν μέχρι την επόμενη δεκαετία, ωστόσο οι νεοφυείς επιχειρήσεις που επενδύουν στην κατασκευή ιπτάμενων ταξί, προσδοκούν ότι αρχικά θα λανσαριστεί μέσα στα επόμενα χρόνια μια παρόμοια υπηρεσία, που θα λειτουργεί ως λεωφορείο αεροδρομίου. Αυτό θα συντομεύσει τη διάρκεια μακρινών ταξιδίων από το αεροδρόμιο προς τα αστικά δίκτυα με έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση, από 10 με 20 λεπτά ή ακόμα και λιγότερο.
Ο κύριος λόγος που ένα λεωφορείο αεροδρόμιου είναι κατάλληλο για το λανσάρισμα αυτής της εφαρμογής σε αρχικό στάδιο, είναι γιατί δεν θα πραγματοποιούνται πολλoί ενδιάμεσοι σταθμοί και χρειάζεται η χρήση μόνο δύο σημείων: του αεροδρομίου και του κέντρου της πόλης.
Δείτε αναλυτικότερα για τις λύσεις που πολλοί από εμάς… ευχόμαστε να υπήρχαν σε στιγμές σε κυκλοφοριακού χάους εδώ
