Strategist Ai · AI Takeaways
- Η Allianz Research αποτιμά τις υλικές ζημιές πάνω από 200 δισ. δολάρια, κυρίως σε ενεργειακές υποδομές.
- Κατάρ, Κουβέιτ και Μπαχρέιν έχουν τις βαθύτερες προβλεπόμενες υφέσεις για το 2026.
- Η πρόσβαση σε λιμάνια εκτός Ορμούζ δίνει μεγαλύτερα περιθώρια στη Σαουδική Αραβία, τα Εμιράτα και το Ομάν.
Πάνω από 200 δισ. δολάρια αποτιμά η Allianz Research τις υλικές ζημιές που έχει προκαλέσει ο πόλεμος ΗΠΑ και Ιράν στις χώρες του Κόλπου. Το μεγαλύτερο βάρος πέφτει στις ενεργειακές υποδομές. Ο απολογισμός αφορά τις ζημιές σε εγκαταστάσεις και εξοπλισμό. Η διακοπή παραγωγής, εξαγωγών και άλλων δραστηριοτήτων έχει τον δικό της οικονομικό αντίκτυπο. Έκθεση της Allianz Research.
Η γεωγραφία κρίνει ποιος αντέχει
Το Κατάρ, το Κουβέιτ και το Μπαχρέιν εξαρτώνται περισσότερο από τα Στενά του Ορμούζ. Το Κατάρ, ειδικά, στερείται εναλλακτικής διαδρομής για τις θαλάσσιες εξαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου. Η Σαουδική Αραβία και τα Εμιράτα μπορούν να διοχετεύουν μέρος των φορτίων τους από άλλα σημεία. Τα λιμάνια του Ομάν δίνουν στη χώρα απευθείας πρόσβαση στον Ινδικό Ωκεανό.
Το μέγεθος της διαδρομής εξηγεί γιατί μια διαταραχή εκεί περνά γρήγορα στις αγορές. Το 2024 διέρχονταν από τα Στενά περίπου 20 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ποσότητα που αντιστοιχούσε περίπου στο ένα πέμπτο της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου και λοιπών υγρών καυσίμων. Όταν μειώνονται οι διαθέσιμες διελεύσεις, οι αγοραστές στρέφονται σε λιγότερες εναλλακτικές και οι προμηθευτές που μπορούν να τις εξυπηρετήσουν αποκτούν μεγαλύτερη διαπραγματευτική ισχύ. Στοιχεία της αμερικανικής EIA.
Πού προβλέπεται το βαρύτερο πλήγμα το 2026
| Χώρα | Μεταβολή πραγματικού ΑΕΠ |
|---|---|
| Κατάρ | −14% |
| Κουβέιτ | −11% |
| Μπαχρέιν | −8% |
| Σαουδική Αραβία | −2,8% |
| Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα | −0,9% |
| Ομάν | +3,3% |
Προβλέψεις της Allianz Research στις 9 Νοεμβρίου 2026. Τα ποσοστά αφορούν ολόκληρο το έτος.
Το κόστος φτάνει στα ξενοδοχεία και στις επιχειρήσεις
Η Allianz καταγράφει μείωση 22% στις τουριστικές ροές το πρώτο εξάμηνο σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Οι ακυρώσεις και οι λιγότερες αφίξεις πλήττουν τις εισπράξεις των ξενοδοχείων, των αεροπορικών και των επιχειρήσεων που στηρίζονται στην κίνηση των επισκεπτών. Η διάρκεια της διαταραχής μετρά για τις επιχειρήσεις που πρέπει να καλύπτουν μισθούς, ενοίκια και δάνεια με χαμηλότερο τζίρο.
Η έκθεση προβλέπει ανάκαμψη γύρω στο 9% για Κατάρ και Κουβέιτ το 2027 υπό την προϋπόθεση ότι θα αποφευχθεί μεγάλη νέα κλιμάκωση και θα επανέλθει μέρος της παραγωγής. Έπειτα από τόσο βαθιά ύφεση, ακόμη και μια ισχυρή ποσοστιαία άνοδος αφήνει την οικονομία κάτω από το επίπεδο πριν από την πτώση. Η σταθερή επάνοδος των εξαγωγών και των επισκεπτών θα καθορίσει πόσο γρήγορα θα κλείσει αυτή η απόσταση.
Αρχειακή φωτογραφία του διυλιστηρίου Μίνα αλ Αχμάντι στο Κουβέιτ.
Σύνταξη Strategist
