Νέα προειδοποίηση προς καταναλωτές αλλά και επιχειρήσεις του κλάδου των οχημάτων εξέδωσε το Τμήμα Οδικών Μεταφορών, μετά τις τελευταίες γνωστοποιήσεις που καταχωρίστηκαν στο ευρωπαϊκό σύστημα Safety Gate για επικίνδυνα μη εδώδιμα προϊόντα.
- Audi Q3 – Πρόβλημα στη ζώνη ασφαλείας
- Jeep Compass – Κίνδυνος βραχυκυκλώματος και φωτιάς
- DS 8 – Πρόβλημα στην ηλεκτρική καλωδίωση
- Iveco S-WAY, X-WAY και T-WAY – Πρόβλημα στο σύστημα διεύθυνσης
- TEMSA HD12, HD13 και Safir – Κίνδυνος πυρκαγιάς
- Αυτό σημαίνει ότι τα οχήματα κυκλοφορούν στην Κύπρο;
- Έχετε Audi Q3 ή Jeep Compass; Δεν σημαίνει απαραίτητα ότι επηρεάζεστε
- Τι πρέπει να κάνουν οι ιδιοκτήτες
- Τι είναι το Safety Gate
Η ανακοίνωση δημοσιεύθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 2026 και αφορά γνωστοποιήσεις της 34ης και 35ης εβδομάδας του έτους.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν, στην 34η εβδομάδα περιλαμβάνονται πέντε περιπτώσεις οχημάτων που εμπίπτουν στην αρμοδιότητα του Τμήματος Οδικών Μεταφορών: Audi Q3, Jeep Compass, DS 8, φορτηγά Iveco και λεωφορεία TEMSA.
Οι κίνδυνοι που περιγράφονται στις σχετικές ευρωπαϊκές ειδοποιήσεις δεν είναι ίδιοι σε όλες τις περιπτώσεις. Μεταξύ άλλων αφορούν πιθανότητα πυρκαγιάς, βλάβη στο σύστημα διεύθυνσης και πρόβλημα στη στερέωση ζώνης ασφαλείας.
Ιδιαίτερη σημασία έχει και μία διευκρίνιση του ΤΟΜ: για την 35η εβδομάδα του 2026 δεν κοινοποιήθηκε κανένα σχετικό προϊόν αρμοδιότητάς του.
Audi Q3 – Πρόβλημα στη ζώνη ασφαλείας
Η γνωστοποίηση με αριθμό SR/02351/26 αφορά το Audi Q3.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ειδοποίησης, η ζώνη ασφαλείας ενδέχεται να μην έχει στερεωθεί σωστά στο αμάξωμα του οχήματος.
Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση τροχαίας σύγκρουσης η ζώνη ενδέχεται να μην παρέχει την απαιτούμενη συγκράτηση στον επιβάτη, με αποτέλεσμα να αυξάνεται ο κίνδυνος τραυματισμού.
Για το συγκεκριμένο όχημα έχει καταχωριστεί διαδικασία ανάκλησης.
Jeep Compass – Κίνδυνος βραχυκυκλώματος και φωτιάς
Η γνωστοποίηση SR/02352/26 αφορά το Jeep Compass και σχετίζεται με την κύρια εμπρόσθια καλωδίωση του οχήματος.
Σύμφωνα με την περιγραφή του προβλήματος, σε ορισμένα PHEV και BEV οχήματα ενδέχεται να απουσιάζει προστατευτικό κάλυμμα που χρησιμοποιείται σε άλλη έκδοση του μοντέλου.
Ως αποτέλεσμα, η καλωδίωση μπορεί να έρθει σε επαφή με μεταλλικό σημείο γείωσης.
Με την πάροδο του χρόνου και λόγω των κραδασμών του οχήματος, υπάρχει πιθανότητα να υποστεί ζημιά η μόνωση των καλωδίων.
Εάν τα καλώδια έρθουν σε επαφή με το μεταλλικό σημείο, μπορεί να προκληθεί βραχυκύκλωμα.
Το Safety Gate αναφέρει ότι αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ηλεκτρικών λειτουργιών και υπερθέρμανση των καλωδίων, αυξάνοντας τον κίνδυνο θερμικού επεισοδίου ή πυρκαγιάς.
Έχει γνωστοποιηθεί ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.
DS 8 – Πρόβλημα στην ηλεκτρική καλωδίωση
Παρόμοιο πρόβλημα καταγράφεται και για το DS 8, με αριθμό ειδοποίησης SR/02353/26.
Και σε αυτή την περίπτωση το ζήτημα αφορά την εμπρόσθια κύρια καλωδίωση.
Η καλωδίωση μπορεί να έρθει σε επαφή με μεταλλικό σημείο γείωσης και οι συνεχείς κραδασμοί του αυτοκινήτου ενδέχεται με την πάροδο του χρόνου να προκαλέσουν ζημιά στη μόνωση.
Εάν συμβεί αυτό, μπορεί να προκύψει βραχυκύκλωμα, απώλεια ηλεκτρικών λειτουργιών και υπερθέρμανση.
Ο κίνδυνος που καταγράφεται στην ευρωπαϊκή ειδοποίηση είναι η πρόκληση θερμικού επεισοδίου ή πυρκαγιάς.
Και για το DS 8 έχει προβλεφθεί ανάκληση από τους τελικούς χρήστες.
Iveco S-WAY, X-WAY και T-WAY – Πρόβλημα στο σύστημα διεύθυνσης
Ιδιαίτερα σοβαρή είναι και η περίπτωση φορτηγών Iveco των σειρών S-WAY, X-WAY και T-WAY, MY24.
Η γνωστοποίηση έχει αριθμό SR/02346/26.
Σύμφωνα με την περιγραφή του Safety Gate, οι σφαιρικοί σύνδεσμοι στις ράβδους του συστήματος διεύθυνσης ενδέχεται να μην διαθέτουν την απαιτούμενη σκληρότητα.
Υπό συγκεκριμένες συνθήκες μπορεί να προκληθεί θραύση τους.
Μια τέτοια αστοχία είναι δυνατόν να επηρεάσει τον χειρισμό του φορτηγού και να αυξήσει τον κίνδυνο πρόκλησης τροχαίου ατυχήματος.
Ο κατασκευαστής έχει γνωστοποιήσει σχετική ανάκληση ασφαλείας.
TEMSA HD12, HD13 και Safir – Κίνδυνος πυρκαγιάς
Η πέμπτη περίπτωση αφορά λεωφορεία TEMSA HD12, HD13 και Safir και φέρει τον αριθμό ειδοποίησης OR/00111/26.
Το πρόβλημα εντοπίζεται σε φωτιστικό LED που είναι εγκατεστημένο στα σκαλοπάτια της πόρτας εισόδου του λεωφορείου.
Σύμφωνα με τη γνωστοποίηση, το LED μπορεί κατά τη λειτουργία του να υπερθερμανθεί και να πιάσει φωτιά.
Η σχετική ευρωπαϊκή ειδοποίηση αναφέρει ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.
Αυτό σημαίνει ότι τα οχήματα κυκλοφορούν στην Κύπρο;
Εδώ χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή.
Το γεγονός ότι ένα όχημα περιλαμβάνεται στο ευρωπαϊκό σύστημα Safety Gate δεν σημαίνει από μόνο του ότι έχει πωληθεί ή κυκλοφορεί στην Κυπριακή Δημοκρατία.
Γι’ αυτό ακριβώς το Τμήμα Οδικών Μεταφορών καλεί κατασκευαστές, αντιπροσώπους, διανομείς, εισαγωγείς και πωλητές που ενδέχεται να έχουν διαθέσει τα συγκεκριμένα προϊόντα στην κυπριακή αγορά να ενημερώσουν σχετικά το Τμήμα.
Σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι επηρεαζόμενα προϊόντα έχουν πράγματι διατεθεί στην Κυπριακή Δημοκρατία, οι οικονομικοί φορείς οφείλουν να λάβουν τα απαραίτητα μέτρα ώστε να ανακληθούν, όπως προβλέπει η σχετική νομοθεσία.
Έχετε Audi Q3 ή Jeep Compass; Δεν σημαίνει απαραίτητα ότι επηρεάζεστε
Επίσης, η κατοχή ενός αυτοκινήτου με την ίδια εμπορική ονομασία δεν σημαίνει αυτόματα ότι το συγκεκριμένο όχημα εμπίπτει στην ανάκληση.
Για παράδειγμα, δεν επηρεάζονται υποχρεωτικά όλα τα Audi Q3 ή όλα τα Jeep Compass.
Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών επισημαίνει ότι ο έλεγχος γίνεται με βάση και τα στοιχεία που αναγράφονται στο πιστοποιητικό εγγραφής του οχήματος – το γνωστό «κοτσάνι» – όπως το εύρος κατασκευής, ο τύπος και ο αριθμός μοντέλου.
Σε αρκετές ανακλήσεις χρησιμοποιείται επίσης ο μοναδικός αριθμός πλαισίου VIN για να εξακριβωθεί με ακρίβεια εάν ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο επηρεάζεται.
Τι πρέπει να κάνουν οι ιδιοκτήτες
Οι καταναλωτές που κατέχουν όχημα το οποίο ενδέχεται να περιλαμβάνεται στις πιο πάνω περιπτώσεις καλούνται να επικοινωνήσουν με τον κατασκευαστή, τον επίσημο αντιπρόσωπο ή τον διανομέα του κατασκευαστή.
Μέσω του αριθμού πλαισίου και των υπόλοιπων στοιχείων του οχήματος μπορεί να εξακριβωθεί εάν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ή επαγγελματικό όχημα επηρεάζεται και κατά πόσον πρέπει να υποβληθεί σε έλεγχο ή επισκευή στο πλαίσιο της ανάκλησης.
Η ανακοίνωση του ΤΟΜ δεν αναφέρει ότι όλοι οι κάτοχοι των συγκεκριμένων μοντέλων πρέπει να σταματήσουν άμεσα να τα οδηγούν.
Η οδηγία είναι να επικοινωνήσουν με τον κατασκευαστή, τον αντιπρόσωπο ή τον διανομέα για τις απαραίτητες οδηγίες.
Εάν κατασκευαστής, αντιπρόσωπος, διανομέας, εισαγωγέας ή πωλητής αρνηθεί να ανταποκριθεί στα δικαιώματα του καταναλωτή, το Τμήμα αναφέρει ότι μπορεί να υποβληθεί γραπτό παράπονο μέσω της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή.
Για περισσότερες πληροφορίες, οι καταναλωτές μπορούν επίσης να επικοινωνούν με το Τμήμα Οδικών Μεταφορών μέσω της ηλεκτρονικής διεύθυνσης [email protected].
Τι είναι το Safety Gate
Το Safety Gate είναι το σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης για επικίνδυνα μη εδώδιμα προϊόντα.
Μέσω του συστήματος, οι εθνικές αρχές των κρατών της ΕΕ ανταλλάσσουν πληροφορίες όταν εντοπίζονται προϊόντα τα οποία μπορεί να παρουσιάζουν κίνδυνο για τους καταναλωτές.
Οι πληροφορίες επιτρέπουν στις υπόλοιπες χώρες να ελέγξουν εάν τα ίδια προϊόντα βρίσκονται και στις δικές τους αγορές και, όπου απαιτείται, να προχωρήσουν στα κατάλληλα μέτρα.
Οι πέντε γνωστοποιήσεις
• Audi Q3 – SR/02351/26 – Κίνδυνος τραυματισμού λόγω πιθανής λανθασμένης στερέωσης ζώνης ασφαλείας.
• Jeep Compass – SR/02352/26 – Κίνδυνος βραχυκυκλώματος, υπερθέρμανσης και πυρκαγιάς.
• DS 8 – SR/02353/26 – Κίνδυνος βραχυκυκλώματος, υπερθέρμανσης και πυρκαγιάς.
• Iveco S-WAY, X-WAY, T-WAY MY24 – SR/02346/26 – Πιθανή αστοχία εξαρτημάτων διεύθυνσης και κίνδυνος ατυχήματος.
• TEMSA HD12, HD13 και Safir – OR/00111/26 – Κίνδυνος υπερθέρμανσης και πυρκαγιάς σε φωτιστικό LED των σκαλοπατιών εισόδου.
Πηγές: Τμήμα Οδικών Μεταφορών Κυπριακής Δημοκρατίας και Ευρωπαϊκό Σύστημα Safety Gate.
