BYD: Το supercar των σχεδόν 3.000 ίππων τρακάρει στην πίστα, ο οδηγός βγαίνει από την καμπίνα

Η εικόνα ενός Yangwang U9 Xtreme με εκτεταμένες ζημιές, έπειτα από σύγκρουση σε δοκιμές πίστας, έφερε ξανά στο προσκήνιο τα όρια των ηλεκτρικών hypercars. Το βίντεο δείχνει το αυτοκίνητο να προσκρούει στις μπαριέρες, ενώ ο οδηγός βγαίνει από την καμπίνα. Σύμφωνα με ενημέρωση της BYD που μεταφέρει το Electrek, η ιατρική εξέταση δεν διαπίστωσε σοβαρούς τραυματισμούς.

Το ατύχημα στις δοκιμές

Το υλικό, που κυκλοφόρησε στις αρχές Νοεμβρίου 2026, παρουσιάζει σύγκρουση στη διάρκεια δοκιμών υψηλών ταχυτήτων στην Κίνα. Οι εικόνες αποτυπώνουν μεγάλες ζημιές στο εμπρός και πίσω μέρος, με τον χώρο των επιβατών να διατηρεί τη βασική του δομή.

Το Electrek περιγράφει διαδοχικές δοκιμαστικές διαδρομές με σταδιακή αύξηση της ταχύτητας και απόπειρα προσέγγισης των 450 χλμ./ώρα πριν από τη σύγκρουση. Η περιγραφή της απόπειρας δεν προσδιορίζει από μόνη της την ακριβή ταχύτητα τη στιγμή της πρόσκρουσης. Η ημερομηνία κυκλοφορίας του βίντεο επίσης δεν ταυτίζεται αυτομάτως με την ημερομηνία του συμβάντος.

Το βίντεο των δοκιμών

Το βίντεο ενσωματώνεται από τον δημόσιο player του Electrek, το οποίο αποδίδει το υλικό στην BYD. Δεν αποτελεί τυποποιημένη δοκιμή πιστοποίησης ασφάλειας.

Το ρεκόρ έγινε σε άλλη διαδρομή

Το U9 Xtreme είναι η ακραία έκδοση επιδόσεων της πολυτελούς μάρκας Yangwang του ομίλου BYD. Διαθέτει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, συνολική ισχύ περίπου 3.000 ίππων, και ηλεκτρική αρχιτεκτονική 1.200 Volt.

Στην επίσημη καταγραφή της BYD, η επίδοση των 496,22 χλμ./ώρα επιτεύχθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 2025 στο ATP Papenburg της Γερμανίας. Είναι διαφορετικό γεγονός από το ατύχημα που εμφανίζεται στο πρόσφατο βίντεο. Επομένως, δεν τεκμηριώνεται ότι το αυτοκίνητο συγκρούστηκε με αυτή την ταχύτητα ή με 500 χλμ./ώρα.

Τι αποδεικνύει και τι δεν αποδεικνύει η καμπίνα

Η εικόνα του χώρου των επιβατών και η αναφορά για την κατάσταση του οδηγού έχουν προφανές ενδιαφέρον για την παθητική ασφάλεια. Ένα μεμονωμένο ατύχημα, όμως, δεν δίνει συγκρίσιμο αποτέλεσμα crash test: λείπει το κοινό, προκαθορισμένο πρωτόκολλο με συγκεκριμένη ταχύτητα, γωνία πρόσκρουσης και μετρήσεις φορτίων.

Για τον αγοραστή, η χρήσιμη διάκριση είναι ανάμεσα στις τεχνολογικές επιδόσεις ενός εξαιρετικά περιορισμένου hypercar και στα στοιχεία ασφάλειας ενός μοντέλου καθημερινής χρήσης. Το συγκεκριμένο περιστατικό δεν μεταφέρεται ως βαθμολογία σε όλη τη γκάμα της εταιρείας. Δείχνει την ένταση των δοκιμών, χωρίς να υποκαθιστά την ανεξάρτητη αξιολόγηση κάθε αυτοκινήτου.