Πάνω από €21,5 εκατ. σε συμβάσεις για δρόμους και πεζοδρόμια περιλαμβάνει ο απολογισμός υποδομών του Δήμου Λεμεσού για τη διετία Ιούλιος 2024 έως Ιούνιος 2026. Το μέγεθος των παρεμβάσεων αφορά την καθημερινότητα χιλιάδων κατοίκων, αλλά το ουσιαστικό μέτρο επιτυχίας δεν είναι μόνο η έκταση της νέας ασφάλτου. Είναι αν οι διαδρομές γίνονται ασφαλέστερες και προσβάσιμες.
Τι περιλαμβάνει ο απολογισμός
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Δήμου, η συμβατική αξία για το οδικό δίκτυο υπερβαίνει τα €12 εκατ.. Οι εργασίες του 2025 κάλυψαν περίπου 10,1 χιλιόμετρα, ενώ η επέκταση του προγράμματος το 2026 αφορά ακόμη 98,8 χιλιόμετρα.
Ο συνολικός σχεδιασμός φθάνει έτσι τα 108,9 χιλιόμετρα, σε δημοτικό δίκτυο περίπου 500 χιλιομέτρων. Ο Δήμος περιγράφει την παρέμβαση ως αναβάθμιση περίπου του 20% των δρόμων της πόλης. Η ανακοίνωση χρησιμοποιεί και διατύπωση επέκτασης του έργου εντός του 2026, επομένως ο συνολικός αριθμός δεν υποκαθιστά αναλυτικό κατάλογο παραδομένων εργασιών ανά δρόμο.
Για τα πεζοδρόμια, οι συμβάσεις ξεπερνούν τα €9,5 εκατ.. Αναφέρονται περίπου 81 χιλιόμετρα παρεμβάσεων, 156.330 τετραγωνικά μέτρα πλακοστρώσεων και 81.160 τρέχοντα μέτρα κρασπεδόλιθων. Στις στοχευμένες εργασίες περιλαμβάνονται επίσης κυβόλιθοι στην Ανεξαρτησίας και τη Μέσα Γειτονιά, τοπικές επιδιορθώσεις και οριζόντια σήμανση.
Συμβάσεις δεν σημαίνει τελικός λογαριασμός
Μια σημαντική διάκριση είναι ότι τα ποσά αφορούν συμβατική αξία. Δεν πρέπει να παρουσιάζονται αυτομάτως ως τελικές πληρωμές, ούτε να διαιρούνται απλώς με τα χιλιόμετρα για να προκύψει δήθεν συγκρίσιμο κόστος ανά δρόμο. Η ασφαλτόστρωση, η ανακατασκευή και οι διαμορφώσεις πεζοδρομίων είναι διαφορετικές εργασίες, με διαφορετικές τεχνικές απαιτήσεις.
Η δοκιμασία βρίσκεται στη συνέχεια της διαδρομής
Για έναν πεζό, έναν γονέα με καρότσι ή έναν άνθρωπο που χρησιμοποιεί αμαξίδιο, η ποιότητα κρίνεται στο αν μπορεί να ολοκληρώσει τη διαδρομή του χωρίς εμπόδια. Ένα καινούργιο πεζοδρόμιο δεν αρκεί όταν διακόπτεται από ακατάλληλες προσβάσεις, ανεπαρκείς διαβάσεις ή παράνομη στάθμευση.
Αντίστοιχα, για τους οδηγούς, η ανθεκτικότητα του οδοστρώματος και ο συντονισμός με μελλοντικές εκσκαφές είναι εξίσου σημαντικά με την αρχική παράδοση. Η δημοσιοποίηση των έργων ανά γειτονιά, του σταδίου ολοκλήρωσης και των τελικών δαπανών θα επέτρεπε στους κατοίκους να αξιολογούν πιο συγκεκριμένα το αποτέλεσμα της επένδυσης.
- Συμβάσεις άνω των €21,5 εκατ. για δρόμους και πεζοδρόμια.
- Ο απολογισμός περιλαμβάνει 108,9 χλμ. οδικού δικτύου και περίπου 81 χλμ. πεζοδρομίων.
- Η συμβατική αξία δεν ταυτίζεται με τις τελικές πληρωμές.
