Η συζήτηση για την τεχνητή νοημοσύνη και τις θέσεις εργασίας συχνά εγκλωβίζεται σε ένα δίλημμα: είτε οι μηχανές θα αντικαταστήσουν τους ανθρώπους είτε θα γίνουν απλώς ένα χρήσιμο εργαλείο τους. Το εργοστάσιο της Nissan στο Smyrna του Τενεσί παρουσιάζει μια λιγότερο απλή πραγματικότητα. Η δουλειά αλλάζει πρώτα στο επίπεδο του καθήκοντος και μετά στο επίπεδο του επαγγέλματος.
- Το πρόγραμμα στο Smyrna μεταφέρει εργασίες εσωτερικής τροφοδοσίας σε αυτόνομα κινητά ρομπότ.
- Η εταιρεία μιλά για μετακινήσεις 64 εργαζομένων, όχι για απολύσεις αυτών των εργαζομένων λόγω του προγράμματος.
- Η προσαρμογή δεξιοτήτων, η ευθύνη για τις αποφάσεις και οι κανόνες ασφάλειας είναι οργανωτικά ζητήματα, όχι απλές ρυθμίσεις λογισμικού.
Σύμφωνα με το Business Insider, η ανάπτυξη κινητών ρομπότ θα αλλάξει το αντικείμενο 64 χειριστών που μεταφέρουν εξαρτήματα. Η Nissan αναφέρει ότι μπορούν να μετακινηθούν σε άλλους ρόλους. Η πληροφορία δεν ισοδυναμεί με ανακοίνωση 64 απολύσεων, ούτε όμως σημαίνει ότι οι υφιστάμενες εργασίες παραμένουν ανέπαφες.
Η πραγματική αλλαγή δεν μοιάζει με επιστημονική φαντασία
Το ενδιαφέρον δεν βρίσκεται σε ένα ρομπότ που μιμείται τον άνθρωπο. Βρίσκεται σε ένα σύστημα που αναλαμβάνει μια περιορισμένη, επαναλαμβανόμενη αποστολή και συνδέεται με τις υπόλοιπες λειτουργίες. Η τεχνολογία μπορεί έτσι να μετασχηματίσει την καθημερινότητα χωρίς να αυτοματοποιήσει ένα ολόκληρο εργοστάσιο ή επάγγελμα.
Η Rockwell Automation, στην οποία ανήκει η OTTO, περιγράφει συστήματα κεντρικής διαχείρισης κινητών ρομπότ που συνδέουν αποστολές, μηχανήματα και υπάρχον λογισμικό. Η τεχνολογική υπόσχεση είναι ο καλύτερος συντονισμός. Η διοικητική πρόκληση είναι να καθοριστεί ποιος παρεμβαίνει όταν οι προτεραιότητες συγκρούονται ή το σύστημα συναντά μια κατάσταση που δεν είχε προβλεφθεί.
Η αυτοματοποίηση επομένως δεν εξαφανίζει την ευθύνη. Τη μεταφέρει. Ο εργαζόμενος μπορεί να εκτελεί λιγότερες επαναλαμβανόμενες κινήσεις, ενώ η επιχείρηση χρειάζεται σαφέστερους κανόνες για την επίβλεψη, τη συντήρηση και τη διαχείριση εξαιρέσεων. Αυτές οι λειτουργίες απαιτούν ανθρώπινη κρίση, ακόμη και όταν η κανονική διαδρομή εκτελείται αυτόνομα.
Η επανεκπαίδευση πρέπει να οδηγεί σε πραγματική θέση
Η υπόσχεση μετακίνησης εργαζομένων έχει αξία μόνο όταν συνοδεύεται από συγκεκριμένο αντικείμενο και χρόνο προσαρμογής. Ένας χειριστής με πολυετή εμπειρία στη ροή παραγωγής διαθέτει γνώση που δεν αποτυπώνεται απαραίτητα σε ένα πιστοποιητικό. Γνωρίζει πού εμφανίζονται καθυστερήσεις, ποιες παραγγελίες δημιουργούν δυσκολίες και πώς αποφεύγονται λάθη στην καθημερινή λειτουργία.
Η νέα οργάνωση μπορεί να αξιοποιήσει αυτή τη γνώση, εφόσον δεν αντιμετωπίσει την εκπαίδευση ως μια σύντομη παρουσίαση λογισμικού. Χρειάζεται εξοικείωση με τις διαδικασίες, υποστήριξη μέσα στη βάρδια και αξιολόγηση που λαμβάνει υπόψη την περίοδο μάθησης. Διαφορετικά, η ευθύνη μιας τεχνολογικής μετάβασης κινδυνεύει να μεταφερθεί στον εργαζόμενο χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία.
Υπάρχει επίσης διαφορά ανάμεσα στη μη απόλυση σήμερα και στις μελλοντικές ανάγκες στελέχωσης. Μια εταιρεία μπορεί να διατηρήσει το υφιστάμενο προσωπικό, αλλά να χρειάζεται λιγότερες νέες προσλήψεις για συγκεκριμένες εργασίες. Αυτό δεν αποτελεί πρόβλεψη για τη Nissan. Είναι ο λόγος που οι επιπτώσεις της αυτοματοποίησης πρέπει να εξετάζονται σε βάθος χρόνου.
Ποιος σχεδιάζει τη συνύπαρξη ανθρώπου και μηχανής
Η ασφάλεια δεν εξαντλείται στο αν ένα ρομπότ διαθέτει αισθητήρες. Αφορά τις διαδρομές, την ορατότητα, τις αλλαγές της βάρδιας και τον τρόπο με τον οποίο όλοι αντιλαμβάνονται μια έκτακτη κατάσταση. Η επίσημη παρουσίαση της Rockwell για συνδεδεμένες βιομηχανικές λειτουργίες υπογραμμίζει τη σημασία της κοινής υποδομής δεδομένων. Η κοινή κατανόηση των διαδικασιών από τους ανθρώπους παραμένει εξίσου αναγκαία.
Για τις επιχειρήσεις που εξετάζουν αντίστοιχες λύσεις, το παράδειγμα δεν προσφέρει έτοιμη συνταγή περικοπών. Θέτει ένα πιο απαιτητικό ερώτημα: πώς θα οργανωθεί η εργασία ώστε το τεχνολογικό όφελος να συνδυαστεί με αξιοποιήσιμες δεξιότητες και σαφή ευθύνη; Το εργοστάσιο του μέλλοντος χρειάζεται σχέδιο μετάβασης, όχι μόνο σχέδιο εγκατάστασης.
