Τα υβριδικά ξεπέρασαν το μισό των νέων εγγραφών επιβατηγών αυτοκινήτων στην Κύπρο το πρώτο δεκάμηνο του 2026, διευρύνοντας αισθητά την απόστασή τους από τα αμιγώς βενζινοκίνητα. Το μερίδιό τους έφθασε το 53,8%, από 44,1% την αντίστοιχη περίοδο του 2025, σύμφωνα με το δελτίο που δημοσίευσε στις 9 Νοεμβρίου η Στατιστική Υπηρεσία.
- Από το 44,1% στο 53,8% μέσα σε ένα χρόνο
- Ο πίνακας της μετατόπισης ανά καύσιμο
- Η κυριαρχία των υβριδικών σε μια μεγαλύτερη αγορά
- Σχεδόν επτά στα δέκα επιβατηγά είναι μεταχειρισμένα
- Τι δείχνει η υποχώρηση του μεριδίου των ηλεκτρικών
- Οι εγγραφές δεν είναι η σύνθεση ολόκληρου του στόλου
- Τι σημαίνει η αλλαγή για την αγορά αυτοκινήτου
Η μετατόπιση συντελείται σε μια αγορά όπου οι εγγραφές επιβατηγών σαλούν αυξάνονται και σχεδόν επτά στα δέκα οχήματα που εγγράφονται είναι μεταχειρισμένα. Παράλληλα, το μερίδιο των ηλεκτρικών περιορίστηκε στο 4,2%, ενώ υποχώρησαν και τα ποσοστά βενζίνης και πετρελαίου.
Από το 44,1% στο 53,8% μέσα σε ένα χρόνο
Η αύξηση του μεριδίου των υβριδικών είναι 9,7 ποσοστιαίες μονάδες. Το μέγεθος αυτό αποτυπώνει τη μεταβολή της συμμετοχής τους στις εγγραφές και δεν πρέπει να διαβαστεί ως αύξηση του αριθμού τους κατά 9,7%.
Με απλά λόγια, ανά 100 επιβατηγά που εγγράφονταν στο δεκάμηνο του 2025, περίπου 44 ήταν υβριδικά. Στο αντίστοιχο διάστημα του 2026 ήταν περίπου 54. Η σύγκριση αφορά τις ίδιες περιόδους δύο διαδοχικών ετών.
Η κατηγορία είχε ήδη το μεγαλύτερο μερίδιο πέρυσι, με μικρή διαφορά από τη βενζίνη. Φέτος η απόσταση έγινε πολύ μεγαλύτερη: από 1,6 ποσοστιαίες μονάδες το 2025 έφθασε στις 19,7 μονάδες το 2026. Οι διαφορές προκύπτουν από τους υπολογισμούς του MoneyMatters πάνω στα επίσημα ποσοστά.
Ο πίνακας της μετατόπισης ανά καύσιμο
Η σύγκριση των εγγραφών επιβατηγών σαλούν δείχνει ότι τα υβριδικά είναι η μόνη από τις τέσσερις παρουσιαζόμενες κατηγορίες που ενίσχυσε το μερίδιό της.
| Τύπος ενέργειας | 2025 | 2026 | Μεταβολή σε ποσοστιαίες μονάδες |
|---|---|---|---|
| Υβριδικά | 44,1% | 53,8% | +9,7 |
| Βενζινοκίνητα | 42,5% | 34,1% | −8,4 |
| Πετρελαιοκίνητα | 8,6% | 7,9% | −0,7 |
| Ηλεκτρικά | 4,8% | 4,2% | −0,6 |
Πηγή: Στατιστική Υπηρεσία, 9 Νοεμβρίου 2026. Οι διαφορές σε ποσοστιαίες μονάδες υπολογίστηκαν από το MoneyMatters.
Η μεγαλύτερη απώλεια μεριδίου καταγράφεται στα βενζινοκίνητα, κατά 8,4 ποσοστιαίες μονάδες. Πρόκειται για μεταβολή της σύνθεσης των εγγραφών. Δεν αποδεικνύει ότι κάθε αγοραστής υβριδικού εγκατέλειψε ένα βενζινοκίνητο ή ότι η αλλαγή οφείλεται σε έναν συγκεκριμένο λόγο.
Η κυριαρχία των υβριδικών σε μια μεγαλύτερη αγορά
Το ποσοστό του 53,8% δεν καταγράφεται σε μια αγορά σταθερού μεγέθους. Οι εγγραφές επιβατηγών σαλούν αυξήθηκαν σε 38.006 από 34.782 στο δεκάμηνο, δηλαδή κατά 9,3%. Καταγράφηκαν επομένως 3.224 περισσότερες εγγραφές επιβατηγών, την ώρα που τα υβριδικά απορρόφησαν μεγαλύτερο μέρος του συνόλου.
Ο συνδυασμός αυξημένου συνόλου και υψηλότερου μεριδίου τεκμηριώνει ότι η παρουσία των υβριδικών ενισχύθηκε και σε αριθμό εγγραφών. Για ακριβή καταμέτρηση ανά καύσιμο, όμως, χρειάζονται οι αναλυτικοί αριθμοί: η μετατροπή στρογγυλοποιημένων ποσοστών σε οχήματα δίνει προσέγγιση, όχι ακριβές πλήθος.
Τον Οκτώβριο μόνο, οι εγγραφές επιβατηγών σαλούν έφθασαν τις 3.850, από 3.457 τον ίδιο μήνα του 2025, με αύξηση 11,4%. Τα ποσοστά ανά καύσιμο που παρατίθενται στον πίνακα αφορούν πάντως ολόκληρο το δεκάμηνο, όχι αποκλειστικά τον Οκτώβριο.
Σχεδόν επτά στα δέκα επιβατηγά είναι μεταχειρισμένα
Στις 38.006 εγγραφές επιβατηγών του δεκαμήνου περιλαμβάνονται 26.366 μεταχειρισμένα και 11.640 καινούρια. Τα αντίστοιχα μερίδια είναι 69,4% και 30,6%.
Αυτό εξηγεί γιατί ο όρος «νέες εγγραφές» δεν σημαίνει «καινούρια αυτοκίνητα». Ένα μεταχειρισμένο όχημα που εγγράφεται καταγράφεται επίσης στη σχετική στατιστική. Το 53,8% των υβριδικών αφορά το σύνολο των εγγραφών επιβατηγών, περιλαμβανομένων και των δύο κατηγοριών.
Το συνοπτικό δελτίο δεν δίνει διασταύρωση του τύπου ενέργειας με την κατάσταση καινούριου ή μεταχειρισμένου. Δεν μπορεί, συνεπώς, να εξαχθεί από αυτά τα στοιχεία πόσα ακριβώς από τα υβριδικά ήταν μεταχειρισμένα ή ποιο μερίδιο είχαν στις εγγραφές μόνο καινούριων επιβατηγών.
Για τη συνολική εικόνα της αγοράς, το MoneyMatters έχει παρουσιάσει χωριστά την εξέλιξη των εγγραφών καινούριων και μεταχειρισμένων οχημάτων.
Τι δείχνει η υποχώρηση του μεριδίου των ηλεκτρικών
Τα ηλεκτρικά αντιπροσωπεύουν το 4,2% των εγγραφών επιβατηγών στο δεκάμηνο του 2026, έναντι 4,8% ένα χρόνο πριν. Η διαφορά είναι 0,6 ποσοστιαίες μονάδες.
Η απώλεια μεριδίου δεν είναι από μόνη της μέτρηση της χρηματικής αξίας των πωλήσεων, της χρήσης των οχημάτων ή της μελλοντικής τους πορείας. Επίσης, το δελτίο δεν εξετάζει αν οι μεταβολές συνδέονται με τιμές αγοράς, διαθέσιμα μοντέλα, υποδομές ή άλλους παράγοντες.
Η ίδια προσοχή χρειάζεται και για τα υβριδικά. Τα στοιχεία τεκμηριώνουν την ενίσχυσή τους στις εγγραφές, αλλά δεν αποδεικνύουν ότι αποτελούν την οικονομικότερη επιλογή για κάθε νοικοκυριό. Δεν περιλαμβάνουν συγκριτική μέτρηση κόστους αγοράς, συντήρησης ή κατανάλωσης ανά μοντέλο.
Οι εγγραφές δεν είναι η σύνθεση ολόκληρου του στόλου
Σύμφωνα με τη μεθοδολογία της Στατιστικής Υπηρεσίας, τα δεδομένα συλλέγονται κάθε μήνα από το Τμήμα Οδικών Μεταφορών και αφορούν νέες εγγραφές. Δεν αποτελούν απογραφή όλων των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν ήδη στους δρόμους.
Επομένως, το 53,8% δεν σημαίνει ότι περισσότερα από τα μισά επιβατηγά σε κυκλοφορία στην Κύπρο είναι υβριδικά. Περιγράφει τη σύνθεση των οχημάτων που εγγράφηκαν μέσα στους συγκεκριμένους δέκα μήνες.
Η κατηγορία των επιβατηγών σαλούν περιλαμβάνει, πέρα από ιδιωτικά αυτοκίνητα, ταξί, οχήματα ενοικίασης, εκπαιδευτικά οχήματα και οχήματα για άτομα με αναπηρία. Έτσι, τα στοιχεία αποτυπώνουν την κυπριακή αγορά και όχι αποκλειστικά τις αγορές ιδιωτών ή τις επιλογές προσώπων συγκεκριμένης υπηκοότητας.
Τι σημαίνει η αλλαγή για την αγορά αυτοκινήτου
Η κύρια εξέλιξη είναι ότι τα υβριδικά έχουν περάσει από την οριακή πρωτιά σε σαφή πλειοψηφία στις εγγραφές επιβατηγών. Η αλλαγή αυτή αποτελεί ένδειξη μετατόπισης της σύνθεσης της αγοράς, με άμεσο ενδιαφέρον για εισαγωγείς, εμπόρους και όσους παρακολουθούν τις επιλογές των αγοραστών.
Για τον καταναλωτή, η δημοφιλία μιας κατηγορίας είναι χρήσιμη πληροφορία, αλλά δεν αντικαθιστά την αξιολόγηση του συγκεκριμένου οχήματος και του συνολικού του κόστους. Το δελτίο δεν κατατάσσει μάρκες ή μοντέλα ως προς την αξία αγοράς και δεν προβλέπει τη μεταπωλητική τους τιμή.
Η ευρύτερη αγορά μηχανοκίνητων οχημάτων κατέγραψε 48.624 εγγραφές στο δεκάμηνο, αυξημένες κατά 8,7%. Μέσα σε αυτή την εικόνα, η υπέρβαση του 50% από τα υβριδικά στα επιβατηγά είναι η σαφέστερη ένδειξη της αλλαγής ανάμεσα στους τύπους ενέργειας που παρουσιάζει το επίσημο δελτίο της Στατιστικής Υπηρεσίας.
The post Οι Κύπριοι στρέφονται στα υβριδικά – Τι δείχνουν οι νέες εγγραφές αυτοκινήτων appeared first on moneymatters.cy.
