MoneyMatters Ai · AI Takeaways
- Το διάταγμα της 16ης Οκτωβρίου παγώνει την εφαρμογή νέων κυρώσεων και δασμών του νόμου Graham, διατηρώντας προϋπάρχοντα αμερικανικά μέτρα.
- Η άδεια OFAC 135 για ρωσικό ντίζελ είναι χωριστή και φθάνει έως τις 7 Απριλίου 2027.
- Για την Κύπρο παραμένουν κρίσιμοι οι κανόνες της ΕΕ και το πραγματικό κόστος προμήθειας, μεταφοράς και καυσίμου.
Ο Ντόναλντ Τραμπ παγώνει την εφαρμογή νέων οικονομικών μέτρων κατά της Ρωσίας, λιγότερο από έναν μήνα μετά την υπογραφή τους, ενώ έχει ήδη ανοίξει αμερικανική δίοδος για το ρωσικό ντίζελ. Η νέα απόφαση μπορεί να επηρεάσει το εμπόριο ενέργειας και τις προσδοκίες για την προσφορά. Δεν αποτελεί όμως γενική άρση κυρώσεων ούτε δέσμευση για φθηνότερα καύσιμα στην Κύπρο.
Το εκτελεστικό διάταγμα της 16ης Οκτωβρίου αφορά τον νόμο Lindsey O. Graham Sanctioning Russia and Iran Act of 2026, που ο ίδιος υπέγραψε στις 18 Σεπτεμβρίου. Ενεργοποιεί τη δυνατότητα εξαίρεσης που παρέχει ο νόμος, με επίκληση του εθνικού συμφέροντος των ΗΠΑ και πιστοποίηση προς το Κογκρέσο.
Οι μεγάλοι δασμοί που μένουν σε αναστολή
Το κείμενο προβλέπει αυξήσεις δασμών 500% για προϊόντα από τη Ρωσία και 100% για προϊόντα από τους πέντε μεγαλύτερους εισαγωγείς ρωσικού αργού και φυσικού αερίου, υπό συγκεκριμένους όρους. Περιλαμβάνει επίσης πρόβλεψη για τους πέντε μεγαλύτερους διευκολυντές παράκαμψης των πετρελαϊκών κυρώσεων.
Οι αυξήσεις αυτές καλύπτονται από την εξαίρεση του ίδιου διατάγματος. Επομένως, δεν πρόκειται για δασμούς που αρχίζουν τώρα να επιβάλλονται. Η αναστολή απομακρύνει, προς το παρόν, έναν πρόσθετο εμπορικό κίνδυνο για χώρες που αγοράζουν ρωσική ενέργεια. Η πραγματική επίδραση στις ροές θα εξαρτηθεί από τις αγορές και τις παραδόσεις που θα ακολουθήσουν.
Δύο αποφάσεις με διαφορετική διάρκεια
Το νέο πάγωμα δεν πρέπει να συγχέεται με τη Γενική Άδεια 135 της OFAC, που εκδόθηκε στις 9 Οκτωβρίου, την ημέρα της ανακοίνωσης Τραμπ για τη συμφωνία ντίζελ με τη Μόσχα. Η άδεια επιτρέπει συναλλαγές πώλησης, παράδοσης, εκφόρτωσης και εισαγωγής ντίζελ ρωσικής προέλευσης, περιλαμβανομένης της εισαγωγής στις ΗΠΑ, έως τις 00:01 ώρα Ανατολικής Ακτής στις 7 Απριλίου 2027.
Το διάταγμα της 16ης Οκτωβρίου δεν δίνει αντίστοιχη σταθερή ημερομηνία λήξης για τις νέες εξαιρέσεις. Τις διατηρεί μέχρι να αποφασιστεί περαιτέρω ενέργεια από τον πρόεδρο ή τον υπουργό Εξωτερικών, με τις προβλεπόμενες διαβουλεύσεις. Αυτή η διαφορά έχει σημασία για τον σχεδιασμό συμβολαίων: άλλο μια χρονικά προσδιορισμένη άδεια προϊόντος και άλλο μια ευρύτερη εξαίρεση που μπορεί να επανεξεταστεί.
Οι περιορισμοί που παραμένουν
Το ίδιο το διάταγμα διατηρεί ρητά προϋπάρχουσες αμερικανικές κυρώσεις που περιγράφει. Παράλληλα, η άδεια ντίζελ δεν επιτρέπει χρέωση λογαριασμών της ρωσικής κεντρικής τράπεζας, του Εθνικού Ταμείου Πλούτου ή του ρωσικού υπουργείου Οικονομικών στα βιβλία αμερικανικού χρηματοπιστωτικού ιδρύματος. Το άνοιγμα στο καύσιμο δεν ισοδυναμεί με ελεύθερη πρόσβαση σε κάθε δεσμευμένο λογαριασμό.
Για κυπριακές επιχειρήσεις, τράπεζες και παρόχους ναυτιλιακών υπηρεσιών, η αμερικανική απόφαση δεν αντικαθιστά το ευρωπαϊκό καθεστώς κυρώσεων. Η ΕΕ διατηρεί περιορισμούς στις εισαγωγές ρωσικών πετρελαϊκών προϊόντων και ξεχωριστούς κανόνες για μεταφορά και συναφείς υπηρεσίες προς τρίτες χώρες. Μια συναλλαγή που επιτρέπεται από την Ουάσιγκτον δεν γίνεται αυτομάτως επιτρεπτή στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Τι χρειάζεται για να φθάσει μια μείωση στην αντλία
Περισσότερο διαθέσιμο ντίζελ μπορεί να περιορίσει την πίεση στις διεθνείς τιμές του προϊόντος. Για να συμβεί αυτό, χρειάζονται πραγματικές ποσότητες, διαθέσιμα διυλιστήρια, μεταφορική ικανότητα και ασφάλιση. Η νομική δυνατότητα μιας πώλησης δεν αποδεικνύει ότι το φορτίο έχει ήδη παραδοθεί.
Η τελευταία διαθέσιμη εβδομαδιαία μέτρηση της αμερικανικής EIA πριν από το νέο διάταγμα κατέγραφε στις 12 Οκτωβρίου μέση τιμή οδικού ντίζελ $6,179 ανά αμερικανικό γαλόνι, με φόρους, έναντι $6,199 στις 5 Οκτωβρίου. Η μικρή εβδομαδιαία υποχώρηση προηγήθηκε της απόφασης της 16ης Οκτωβρίου και δεν μπορεί να παρουσιαστεί ως αποτέλεσμά της. Ούτε αποτελεί μέτρηση της κυπριακής αγοράς.
Στην Κύπρο, το τελικό κόστος περνά επιπλέον από την τιμή προμήθειας του προϊόντος, τον ναύλο, την ισοτιμία ευρώ–δολαρίου, τη φορολογία και την εμπορική τιμολόγηση. Για νοικοκυριά και επιχειρήσεις μεταφορών, το ουσιαστικό κριτήριο είναι μια διατηρήσιμη μείωση του κόστους που πράγματι φθάνει στην τοπική αγορά. Το νέο διάταγμα αλλάζει έναν παράγοντα αβεβαιότητας· δεν καθορίζει από μόνο του τον επόμενο λογαριασμό καυσίμων.
Λευκός Οίκος, διάταγμα 16/10/2026 · OFAC, Γενική Άδεια 135 · Συμβούλιο ΕΕ, κυρώσεις κατά της Ρωσίας · EIA, εβδομαδιαίες τιμές καυσίμων
Ο Ντόναλντ Τραμπ στο Άνκορατζ της Αλάσκας, στις 13 Οκτωβρίου 2026. Φωτογραφία: Molly Riley / The White House.
The post Τραμπ: Παγώνει νέες κυρώσεις στη Ρωσία, με φόντο το ακριβό ντίζελ appeared first on moneymatters.cy.