Η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι έτοιμη να στηρίξει τη μεταμόρφωση της ναυτιλίας σε μια βιομηχανία με καθαρότερα καύσιμα, ενεργειακή απόδοση και καινοτομία, ανέφερε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Αλιείας και Ωκεανών, Κώστας Καδής, χαιρετίζοντας, το πρωί της Τετάρτης, την τρίτη μέρα εργασιών του διεθνούς συνεδρίου «Ναυτιλιακή Κύπρος 2025», που ολοκληρώνεται στη Λεμεσό.
Στο χαιρετισμό του, ο Επίτροπος Καδής σημείωσε ότι η Κύπρος διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση του μέλλοντος της διεθνούς ναυτιλίας, στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό, στην ΕΕ και αλλού και πως, το φετινό θέμα του Συνεδρίου «Ξεκλειδώνοντας το μέλλον της ναυτιλίας», ευθυγραμμίζεται απόλυτα «με τις πιεστικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει σήμερα ο διεθνής ναυτιλιακός τομέας».
Λέγοντας ότι η ναυτιλία είναι ένας τομέας που βρίσκεται σε βαθιά μεταμόρφωση, διεμήνυσε πως «η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι έτοιμη να στηρίξει αυτή τη μετάβαση, τόσο με φιλοδοξία όσο και με λογοδοσία, ενώ ανέφερε πως το «Ευρωπαϊκό Σύμφωνο για τους Ωκεανούς» αποτελεί «μια εμβληματική πρωτοβουλία του χαρτοφυλακίου μου».
«Είναι μια ολοκληρωμένη στρατηγική που συνδυάζει πολιτικές που στοχεύουν στην προστασία των ωκεανών, στην προώθηση μιας ακμάζουσας και βιώσιμης γαλάζιας οικονομίας και στην υποστήριξη της ευημερίας των παράκτιων κοινοτήτων», συμπλήρωσε.
Σημείωσε, εξάλλου, ότι στην Κύπρο, όπου σχεδόν ο μισός πληθυσμός ζει σε παράκτιες περιοχές, «αυτές οι πολιτικές έχουν άμεσο αντίκτυπο στην καθημερινή ζωή των ανθρώπων» και πρόσθεσε ότι «αυτές οι κοινότητες είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από την επίτευξη των φιλοδοξιών του Ευρωπαϊκού Συμφώνου για τους Ωκεανούς».
Επιπρόσθετα, ο Κώστας Καδής υπέδειξε ότι, για να στηρίξει περαιτέρω την ανάπτυξή αυτών των περιοχών και για να τις βοηθήσει να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν, η Επιτροπή θα παρουσιάσει μια νέα Στρατηγική για τις Παράκτιες και Νησιωτικές Κοινότητες της ΕΕ.
Στην ομιλία του, ο Ευρωπαίος Επίτροπος ανέφερε ότι η Ευρώπη πρωτοπορεί στις υψηλής ποιότητας θαλάσσιες υπηρεσίες, στην προηγμένη διαχείριση πλοίων, σε λιμάνια και logistics αιχμής, καθώς και σε πρωτοποριακά ψηφιακά πρότυπα και πρότυπα ασφαλείας, ενώ διαμήνυσε ότι, με την ενίσχυση της καινοτομίας σε καθαρότερα καύσιμα και πιο έξυπνες τεχνολογίες, «μπορούμε επίσης να διασφαλίσουμε την ηγετική θέση της Ευρώπης στην παγκόσμια ναυτιλιακή μετάβαση».
Υπενθύμισε, επίσης, ότι τους επόμενους μήνες, η Επιτροπή θα παρουσιάσει δύο «αλληλένδετες στρατηγικές», τη Βιομηχανική Ναυτιλιακή Στρατηγική και τη Στρατηγική Λιμένων της ΕΕ. Η πρώτη, όπως είπε, θέτει ανάμεσα στις προτεραιότητες της, την ενίσχυση των ναυτιλιακών δυνατοτήτων, την ενίσχυση της ναυπηγικής και επισκευαστικής ικανότητας, την προώθηση της ψηφιακής και πράσινης καινοτομίας και την εξασφάλιση των δεξιοτήτων και των επενδύσεων. Όσον αφορά τη Στρατηγική Λιμένων, ο Κώστας Καδής ανέφερε ότι στόχος είναι η ενίσχυση του ρόλου τους ως εμπορικοί και ενεργειακοί κόμβοι, η προετοιμασία τους για στρατιωτική κινητικότητα, η διασφάλιση ισχυρών και βιώσιμων λειτουργιών και ο εκσυγχρονισμός των υποδομών για την απρόσκοπτη σύνδεση της Ευρώπης με τον υπόλοιπο κόσμο.
Μακροπρόθεσμα, συνέχισε, το μέλλον της ναυτιλίας βασίζεται σε καθαρότερα καύσιμα, ενεργειακή απόδοση και καινοτομία. Σημείωσε ότι το ευρωπαϊκό νομικό πλαίσιο θέτει τον τομέα σε μια αξιόπιστη πορεία προς την κλιματική ουδετερότητα, ενώ ταυτόχρονα «επενδύουμε στην έρευνα και την καινοτομία, μέσω του προγράμματος ‘Ορίζοντας Ευρώπη’ και άλλων μέσων, για να επιταχύνουμε τη χρήση ανανεώσιμων καυσίμων και πράσινων τεχνολογιών».
Αναφερόμενος στην επικείμενη συνεδρία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, για την υιοθέτηση του πλαισίου μηδενικών εκπομπών για τη διεθνή ναυτιλία, ο κ .Καδής υπέδειξε πως «ένα επιτυχημένο αποτέλεσμα στο Λονδίνο, θα είναι καθοριστικό για την κατεύθυνση του τομέα προς την απανθρακοποίηση και την εξασφάλιση παγκόσμιων λύσεων γι αυτήν τη διεθνή βιομηχανία, διατηρώντας έτσι ισότιμους όρους ανταγωνισμού σε παγκόσμιο επίπεδο».
Όσον αφορά στον ψηφιακό μετασχηματισμό, είπε πως, πρωτοβουλίες όπως η μονοθυριδική εξυπηρέτηση για τη ναυτιλία, καθώς και οι ευρύτερες προσπάθειες της ΕΕ για τους χώρους δεδομένων και την τεχνητή νοημοσύνη, θα ενισχύσουν την αποτελεσματικότητα, την ασφάλεια και τη διαφάνεια των ναυτιλιακών δραστηριοτήτων. Επίσης, συνέχισε, είναι απαραίτητη η ευθυγράμμιση της χρηματοδότησης των πλοίων, έτσι ώστε οι κεφαλαιαγορές και τα χρηματοοικονομικά εργαλεία της ΕΕ να μπορούν να υποστηρίξουν τη μετάβαση του τομέα.
Την ίδια ώρα, ανέφερε πως ο μετασχηματισμός δεν μπορεί να πετύχει χωρίς άτομα με δεξιότητες και κίνητρα και υπογράμμισε ότι είναι γ’ι αυτό που «η ΕΕ παραμένει αφοσιωμένη στην υποστήριξη των ναυτικών, μέσω εκπαίδευσης, δίκαιων συνθηκών εργασίας και αναγνωρίζοντας ότι ο ρόλος τους είναι απαραίτητος, ειδικά κατά τη διάρκεια κρίσεων και συνεχιζόμενων γεωπολιτικών αναταραχών».
«Η επιμονή και η εμπειρογνωμοσύνη τους παραμένουν η ραχοκοκαλιά της παγκόσμιας ναυτιλίας», τόνισε ο Επίτροπος Καδής.
Καταληκτικά, διεμήνυσε πως σήμερα διαμορφώνεται το μέλλον της ναυτιλίας και πως «αγκαλιάζοντας την καινοτομία, υποστηρίζοντας τη βιωσιμότητα και ενδυναμώνοντας όσους εργάζονται στη θάλασσα, μπορούμε να διασφαλίσουμε ότι η ναυτιλία θα παραμείνει μια ζωτική δύναμη για τις οικονομίες, τις κοινωνίες και τις κοινότητές μας, για τις επόμενες γενιές».
