Κύπρος: Έπεσαν οι πωλήσεις στα πρατήρια τον Ιούνιο – Άνοδος στη βενζίνη, πτώση στο ντίζελ

Μικρότερη κίνηση κατέγραψαν τα πρατήρια καυσίμων στην Κύπρο τον Ιούνιο, χωρίς όμως η υποχώρηση να είναι ομοιόμορφη σε όλες τις κατηγορίες. Οι πωλήσεις από πρατήρια μειώθηκαν κατά 1,4% σε ετήσια βάση και περιορίστηκαν στους 59.271 τόνους, την ώρα που η βενζίνη κινήθηκε ανοδικά και το πετρέλαιο κίνησης υποχώρησε.

Η μεγαλύτερη πτώση καταγράφηκε στις συνολικές πωλήσεις πετρελαιοειδών, οι οποίες διαμορφώθηκαν στους 129.479 τόνους, μειωμένες κατά 8% σε σχέση με τον Ιούνιο του 2025. Η απόσταση ανάμεσα στη μικρή μείωση των πρατηρίων και στη σαφώς μεγαλύτερη υποχώρηση του συνόλου εξηγείται κυρίως από τις χαμηλότερες προμήθειες προς πλοία και αεροπλάνα, καθώς και από την πτώση σε επιμέρους βιομηχανικά και ενεργειακά προϊόντα.

Η εικόνα, επομένως, δεν δείχνει κατάρρευση της οδικής κατανάλωσης, αλλά διαφορετική συμπεριφορά ανά καύσιμο και ανά χρήση.

Η βενζίνη ανέβηκε, το πετρέλαιο κίνησης μειώθηκε

Στην αγορά που αγγίζει πιο άμεσα την καθημερινότητα των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων, τα δύο βασικά καύσιμα κινήθηκαν σε αντίθετη κατεύθυνση:

• Οι πωλήσεις βενζίνης αυξήθηκαν κατά 1,8% σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2025.
• Οι πωλήσεις πετρελαίου κίνησης μειώθηκαν κατά 2,4%.

Η διαφοροποίηση έχει σημασία, επειδή η βενζίνη συνδέεται περισσότερο με τα ιδιωτικά επιβατικά αυτοκίνητα, ενώ το ντίζελ έχει μεγαλύτερη παρουσία στις εμπορικές μεταφορές, στα επαγγελματικά οχήματα και σε τμήμα του εταιρικού στόλου. Τα στοιχεία ενός μόνο μήνα δεν αρκούν για ασφαλές συμπέρασμα σχετικά με την οικονομική δραστηριότητα, δείχνουν όμως ότι η μικρή πτώση στα πρατήρια δεν προήλθε από γενικευμένη μείωση σε όλα τα καύσιμα.

Η μεγάλη υποχώρηση ήρθε από πλοία και αεροπλάνα

Πολύ εντονότερες ήταν οι ετήσιες μειώσεις στις προμήθειες καυσίμων προς τις μεταφορές εκτός οδικού δικτύου. Συγκεκριμένα:

• Οι προμήθειες πετρελαίου σε πλοία μειώθηκαν κατά 14,1%.
• Οι προμήθειες σε αεροπλάνα υποχώρησαν κατά 13,7%.
• Οι πωλήσεις κηροζίνης μειώθηκαν κατά 51%.

Οι συγκεκριμένες κατηγορίες έχουν σημαντικό βάρος στο συνολικό ισοζύγιο πετρελαιοειδών. Γι’ αυτό και η συνολική αγορά εμφάνισε πτώση 8%, παρότι οι πωλήσεις από πρατήρια μειώθηκαν πολύ πιο ήπια, κατά 1,4%.

Η εξέλιξη μπορεί να επηρεάζεται από τη χρονική κατανομή των ανεφοδιασμών, τις διαδρομές πλοίων και αεροσκαφών, τις επιλογές των εταιρειών για το σημείο ανεφοδιασμού και τη βάση σύγκρισης του προηγούμενου έτους. Δεν πρέπει, συνεπώς, να διαβάζεται αυτομάτως ως αντίστοιχη πτώση στον αριθμό των ταξιδιών ή στην τουριστική κίνηση.

Πτώση σε θέρμανση, άσφαλτο και ελαφρύ μαζούτ

Μείωση σημειώθηκε και σε άλλες κατηγορίες πετρελαιοειδών:

• Ελαφρύ μαζούτ: -44,2%
• Πετρέλαιο θέρμανσης: -16,8%
• Άσφαλτος: -12,2%

Η πτώση στο πετρέλαιο θέρμανσης είναι αναμενόμενη για την εποχή, ενώ οι διακυμάνσεις σε άσφαλτο και μαζούτ μπορούν να επηρεαστούν έντονα από τη χρονική εξέλιξη έργων, παραδόσεων και βιομηχανικής δραστηριότητας. Αντίθετα, οι πωλήσεις βαρέος μαζούτ αυξήθηκαν κατά 74,8%, υπενθυμίζοντας πόσο εύκολα οι μικρότερες ή πιο εξειδικευμένες κατηγορίες μπορούν να εμφανίσουν μεγάλες ποσοστιαίες μεταβολές από μήνα σε μήνα.

Σε σχέση με τον Μάιο υπήρξε ανάκαμψη

Η ετήσια σύγκριση δίνει εικόνα πτώσης, αλλά η μηνιαία μεταβολή δείχνει διαφορετική τάση. Σε σχέση με τον Μάιο του 2026, οι συνολικές πωλήσεις πετρελαιοειδών αυξήθηκαν κατά 1,5%.

Σε μηνιαία βάση καταγράφηκε άνοδος:

• 6,1% στις προμήθειες προς αεροπλάνα,
• 5,9% στις προμήθειες προς πλοία,
• 5,6% στο πετρέλαιο κίνησης,
• 4,5% στη βενζίνη.

Το στοιχείο αυτό περιορίζει την εικόνα μιας διαρκούς καθοδικής πορείας. Ο Ιούνιος ήταν ασθενέστερος από τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους, αλλά ισχυρότερος από τον αμέσως προηγούμενο μήνα.

Τι σημαίνει η πτώση των αποθεμάτων κατά 19,6%

Ιδιαίτερη προσοχή προκαλεί η μείωση των συνολικών αποθεμάτων πετρελαιοειδών κατά 19,6% στο τέλος Ιουνίου σε σύγκριση με το τέλος Μαΐου.

Η μεταβολή των εμπορικών αποθεμάτων δεν ισοδυναμεί από μόνη της με έλλειψη καυσίμων στην αγορά. Μπορεί να συνδέεται με τον προγραμματισμό εισαγωγών, παραδόσεων και ανεφοδιασμών, με την εποχικότητα ή με τη διαχείριση αποθεμάτων από τις εταιρείες. Ωστόσο, είναι ένας δείκτης που αποκτά μεγαλύτερη σημασία σε περιόδους αυξημένης γεωπολιτικής αβεβαιότητας και διακυμάνσεων στις διεθνείς τιμές ενέργειας.

Το ποσοστό αφορά τη μεταβολή των αποθεμάτων σε έναν μήνα και δεν αποτελεί ένδειξη ότι η Κύπρος βρίσκεται αντιμέτωπη με άμεσο πρόβλημα επάρκειας.

Το εξάμηνο παραμένει θετικό

Παρά την πτώση του Ιουνίου, στο σύνολο της περιόδου Ιανουαρίου–Ιουνίου 2026 οι πωλήσεις πετρελαιοειδών ήταν αυξημένες κατά 1,2% σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2025.

Αυτό είναι ίσως το πιο χρήσιμο στοιχείο για την ευρύτερη εικόνα. Η μηνιαία μείωση δεν ανέτρεψε τη θετική πορεία του εξαμήνου. Δείχνει, όμως, ότι η ζήτηση έχει αρχίσει να παρουσιάζει μεγαλύτερες αποκλίσεις μεταξύ οδικών καυσίμων, αεροπορίας, ναυτιλίας και βιομηχανικών χρήσεων.

Λιγότεροι τόνοι δεν σημαίνουν απαραίτητα μικρότερος λογαριασμός

Για τον καταναλωτή, η μείωση στον όγκο των πωλήσεων δεν σημαίνει αυτομάτως ότι μειώθηκε και η δαπάνη για καύσιμα. Η τελική επιβάρυνση ενός νοικοκυριού εξαρτάται από την τιμή ανά λίτρο, τα χιλιόμετρα που διανύει, την κατανάλωση του οχήματος και τη συχνότητα των μετακινήσεων.

Έτσι, είναι πιθανό η αγορά να εμφανίζει μικρότερη ποσότητα πωλήσεων, αλλά ο οδηγός να μην αισθάνεται αντίστοιχη ανακούφιση στο πορτοφόλι του, εάν οι τιμές παραμένουν υψηλές. Τα στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας μετρούν τόνους καυσίμων και όχι το συνολικό ποσό που πλήρωσαν οι καταναλωτές στα ταμεία των πρατηρίων.

MoneyMatters View

Η εικόνα του Ιουνίου είναι πιο σύνθετη από έναν αρνητικό τίτλο. Οι πωλήσεις από πρατήρια υποχώρησαν ελαφρά, όμως η βενζίνη αυξήθηκε. Η μεγάλη πίεση στο σύνολο προήλθε κυρίως από αεροπορικά και ναυτιλιακά καύσιμα, ενώ σε μηνιαία βάση η αγορά ανέκαμψε.

Το βασικό μήνυμα είναι ότι η κυπριακή αγορά καυσίμων δεν κινείται πλέον ως ένα ενιαίο σύνολο. Η κατανάλωση των οδηγών, οι ανάγκες των επιχειρήσεων, οι ανεφοδιασμοί πλοίων και αεροπλάνων και η διαχείριση αποθεμάτων ακολουθούν διαφορετικές ταχύτητες.

Για τα νοικοκυριά, πάντως, η ουσία παραμένει ίδια: η πραγματική πίεση δεν κρίνεται μόνο από τους τόνους που πωλούνται σε ολόκληρη την αγορά, αλλά από το πόσο κοστίζει κάθε γέμισμα και πόσο μεγάλο μέρος του μηνιαίου εισοδήματος εξακολουθούν να απορροφούν οι μετακινήσεις.

Τα στοιχεία βασίζονται στη μηνιαία καταγραφή της Στατιστικής Υπηρεσίας Κύπρου για τις πωλήσεις και τα αποθέματα πετρελαιοειδών.

The post Κύπρος: Έπεσαν οι πωλήσεις στα πρατήρια τον Ιούνιο – Άνοδος στη βενζίνη, πτώση στο ντίζελ appeared first on moneymatters.cy.

Διαβάστε Περισσότερα...