Το γέμισμα του αυτοκινήτου έγινε αισθητά ακριβότερο μέσα στο καλοκαίρι και τα νέα ευρωπαϊκά στοιχεία επιβεβαιώνουν ότι η αύξηση στην Κύπρο ήταν από τις μεγαλύτερες στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat για τον Αύγουστο, η τιμή της βενζίνης στην Κύπρο αυξήθηκε κατά 6,2% σε σύγκριση με τον Ιούλιο, καταγράφοντας την τέταρτη μεγαλύτερη μηνιαία αύξηση μεταξύ των κρατών-μελών.
Μόνο η Ισπανία με 8,2%, η Ρουμανία με 6,6% και η Ιταλία με 6,3% κατέγραψαν μεγαλύτερη αύξηση.
Και η διαφορά από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο είναι σημαντική: στην ΕΕ η αντίστοιχη μηνιαία αύξηση της βενζίνης ήταν 3,3%.
Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η μεταβολή στο πετρέλαιο κίνησης. Στην Κύπρο το ντίζελ αυξήθηκε κατά 11,3% μέσα σε έναν μήνα, ενώ στην ΕΕ η μέση αύξηση ήταν 8,3%.
Τι βρίσκεται όμως πίσω από αυτές τις αυξήσεις και, κυρίως, γιατί μια μεταβολή στις διεθνείς αγορές καταλήγει τελικά στον λογαριασμό του οδηγού;
Δεν ακριβαίνει απλώς «η βενζίνη»
Η τιμή που βλέπει ο οδηγός στην πινακίδα ενός πρατηρίου είναι το τελευταίο στάδιο μιας πολύ μεγαλύτερης αλυσίδας.
Πριν φτάσει το καύσιμο στην αντλία, έχουν προηγηθεί η αγορά του πετρελαίου και των προϊόντων διύλισης στις διεθνείς αγορές, η μεταφορά, η εισαγωγή και αποθήκευση, η εμπορία και διανομή και, φυσικά, οι φόροι που επιβάλλονται στα καύσιμα.
Αυτό σημαίνει ότι μια απότομη άνοδος του πετρελαίου διεθνώς δεν περνά απαραίτητα αυτούσια ή αμέσως στην κυπριακή λιανική τιμή.
Υπάρχει χρονική υστέρηση, υπάρχουν αποθέματα που αγοράστηκαν σε διαφορετικές τιμές και υπάρχουν διαφορετικά κόστη στην αλυσίδα εφοδιασμού.
Γι’ αυτό και οι μεταβολές από χώρα σε χώρα μπορούν να διαφέρουν σημαντικά ακόμη και όταν όλες επηρεάζονται από το ίδιο διεθνές ενεργειακό περιβάλλον.
Η Κύπρος ανάμεσα στις μεγαλύτερες αυξήσεις
Το ενδιαφέρον στα νέα στοιχεία βρίσκεται ακριβώς στη σύγκριση.
Από τον Ιούλιο στον Αύγουστο, οι τιμές της βενζίνης αυξήθηκαν σε 22 από τις 27 χώρες της ΕΕ. Σε τρεις μειώθηκαν και σε δύο παρέμειναν σταθερές.
Η αύξηση 6,2% στην Κύπρο ήταν σχεδόν διπλάσια από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο του 3,3%.
Στο ντίζελ η εικόνα ήταν ακόμη πιο γενικευμένη: αυξήσεις καταγράφηκαν σε 26 από τις 27 χώρες.
Δεν πρόκειται επομένως για αποκλειστικά κυπριακό φαινόμενο.
Η ένταση όμως της μηνιαίας μεταβολής στην Κύπρο δείχνει πόσο γρήγορα μπορεί μια μικρή και εισαγωγικά εξαρτώμενη αγορά να αισθανθεί μια ανατροπή στο διεθνές ενεργειακό περιβάλλον.
Το πρόβλημα είναι πολύ μεγαλύτερο από έναν μήνα
Η εικόνα γίνεται ακόμη πιο καθαρή όταν η σύγκριση δεν γίνεται μόνο με τον Ιούλιο.
Σύμφωνα με τα ίδια ευρωπαϊκά στοιχεία, οι τιμές των καυσίμων και λιπαντικών για προσωπικές μεταφορές στην Κύπρο ήταν τον Αύγουστο 19,1% υψηλότερες σε σχέση με έναν χρόνο προηγουμένως.
Σε ολόκληρη την ΕΕ η αντίστοιχη ετήσια αύξηση ήταν ακόμη μεγαλύτερη, στο 23,8%.
Τα στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας επιβεβαιώνουν την πίεση που ασκεί η ενέργεια στον κυπριακό πληθωρισμό.
Τον Αύγουστο ο πληθωρισμός στην Κύπρο διαμορφώθηκε στο 3,5%, με τα πετρελαιοειδή να παρουσιάζουν ετήσια αύξηση 20,3%.
Άρα, η αύξηση στην αντλία δεν αποτελεί μια απομονωμένη μεταβολή. Είναι μέρος μιας ευρύτερης ενεργ
The post Γιατί ακριβαίνει ξανά η βενζίνη στην Κύπρο – Από το πετρέλαιο μέχρι την αντλία, ποιος πληρώνει τον λογαριασμό appeared first on moneymatters.cy.
