StrategistStrategistStrategist
Font ResizerAa
  • Αρχική
  • Επιχειρήσεις
    ΕπιχειρήσειςShow More
    Αυτόνομο όχημα και δίκτυο διανομής σε ψηφιακή μητρόπολη που συμβολίζουν τη νέα στρατηγική της Uber
    Η Uber ξαναχτίζεται για την εποχή των robotaxi: 3.300 απολύσεις και το deal της Delivery Hero
    02/09/2026 στις 10:45 pm
    Έξυπνο καρότσι με ψηφιακή οθόνη σε διάδρομο σύγχρονου σούπερ μάρκετ
    Το καρότσι γίνεται πλατφόρμα δεδομένων: Η AI μεταφέρει τη μάχη του λιανεμπορίου μέσα στον διάδρομο
    02/09/2026 στις 10:00 pm
    Σκηνή παγκόσμιας παρουσίασης smartphone με αφηρημένο δίκτυο τεχνητής νοημοσύνης
    Apple Event στις 9 Σεπτεμβρίου: Ο Τζον Τέρνους δοκιμάζεται σε iPhone, AI και την επόμενη εποχή της εταιρείας
    02/09/2026 στις 9:30 pm
    Αυτοματοποιημένο ευρωπαϊκό εργοστάσιο με εργαζομένους και ρομποτική παραγωγή
    Η γερμανική μηχανή επιστρέφει, αλλά η ανάκαμψη της Ευρώπης παραμένει εύθραυστη
    02/09/2026 στις 6:30 pm
    Ο καθηγητής Πάνος Ραζής μπροστά από επιστημονικό εξοπλισμό σωματιδιακής φυσικής
    Πάνος Ραζής: Έφυγε ο επιστήμονας που συνέδεσε Κύπρο, CERN και πανεπιστημιακό αθλητισμό
    02/09/2026 στις 4:30 pm
  • Οικονομία
    ΟικονομίαShow More
    Αυτόνομο όχημα και δίκτυο διανομής σε ψηφιακή μητρόπολη που συμβολίζουν τη νέα στρατηγική της Uber
    Η Uber ξαναχτίζεται για την εποχή των robotaxi: 3.300 απολύσεις και το deal της Delivery Hero
    02/09/2026 στις 10:45 pm
    Έξυπνο καρότσι με ψηφιακή οθόνη σε διάδρομο σύγχρονου σούπερ μάρκετ
    Το καρότσι γίνεται πλατφόρμα δεδομένων: Η AI μεταφέρει τη μάχη του λιανεμπορίου μέσα στον διάδρομο
    02/09/2026 στις 10:00 pm
    Σκηνή παγκόσμιας παρουσίασης smartphone με αφηρημένο δίκτυο τεχνητής νοημοσύνης
    Apple Event στις 9 Σεπτεμβρίου: Ο Τζον Τέρνους δοκιμάζεται σε iPhone, AI και την επόμενη εποχή της εταιρείας
    02/09/2026 στις 9:30 pm
    Ευρωπαϊκό trading floor με απότομη άνοδο αποδόσεων ομολόγων στις οθόνες
    Η Ευρώπη πληρώνει ακριβότερα το χρέος της: Το bond rout αλλάζει τη στρατηγική αγορών
    02/09/2026 στις 5:30 pm
    Συμβολική απεικόνιση κλειστού αυτοκινητόδρομου με ψυγείο στο έρεισμα και οχήματα έκτακτης ανάγκης κοντά σε σήραγγα
    Τραγωδία στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού–Πάφου: 76χρονος σκοτώθηκε ενώ απομάκρυνε ψυγείο από τον δρόμο
    02/09/2026 στις 4:41 pm
  • Podcast
    PodcastShow More
    Λ. Μιχαήλ: Ποιότητα, βιωσιμότητα και καινοτομία στην καρδιά της αναπτυξιακής στρατηγικής της Cyview Group (video)
    11/04/2025 στις 2:52 pm
    Φειδίας Παναγιώτου: Νέο Κόμμα στην Κύπρο και νέα Πολιτική Ομάδα στην Ευρώπη (video)
    17/03/2025 στις 9:31 am
    Γιώργος Γεωργίου: «Θα πτωχεύσετε τους ευρωπαϊκούς λαούς για τους εμπόρους του θανάτου» (video)
    14/03/2025 στις 10:56 am
    Φουρλάς: «Δεν έχει θέση η Τουρκία στα νέα αμυντικά σχέδια της ΕΕ» (video)
    12/03/2025 στις 11:00 am
    Στυλιάνα Χαραλάμπους: «Δεν με επηρεάζουν οι haters» (video)
    06/03/2025 στις 12:00 pm
  • Real Estate
    Real EstateShow More
    Η ομάδα της Leptos Estates μετά την πιστοποίηση Great Place to Work
    Great Place to Work για τη Leptos Estates: Η κουλτούρα ως στρατηγικό πλεονέκτημα
    01/09/2026 στις 3:11 pm
    Ο Μαρίνος Κυναιγείρου, πρόεδρος του Συμβουλίου Εγγραφής Κτηματομεσιτών
    Γιατί η φορολογική γνώση είναι απαραίτητη για τη νέα γενιά κτηματομεσιτών
    01/09/2026 στις 11:08 am
    Ο Γιάννης Μισιρλής μπροστά από υπό κατασκευή οικιστικά κτίρια
    Το κόστος κατασκευής στην εξίσωση της προσιτής στέγασης
    26/08/2026 στις 12:06 pm
    Οι σύγχρονοι επαγγελματικοί και κοινόχρηστοι χώροι του Silicon Park στη Λεμεσό
    Silicon Park: Η στρατηγική της Imperio για μια νέα αστική κοινότητα στη Λεμεσό
    17/08/2026 στις 11:15 am
    Εικονογράφηση για επιτάξεις ακινήτων
    Νέοι κανόνες στις επιτάξεις: Πώς αλλάζει η ισορροπία κράτους και ιδιοκτητών
    12/08/2026 στις 10:42 am
  • Behind The Scenes
    Behind The ScenesShow More
    Κάτοικοι του Κιέβου στο μετρό κατά τη διάρκεια αεροπορικού συναγερμού
    Μια εβδομάδα στο Κίεβο: Πώς το «είναι μόνο drones» γίνεται καθημερινότητα
    30/08/2026 στις 2:15 pm
    Σύγκριση ιστορικής ασπρόμαυρης εικόνας και σύγχρονης φωτογραφίας με ανθρώπινους σχηματισμούς που παραπέμπουν σε σβάστικα
    Όταν η σβάστικα βαφτίζεται «παράδοση»
    28/08/2026 στις 9:39 am
    Ο Τσαρλς Ελουντού και ο Σπύρος Νεοφυτίδης έξω από το Κέντρο Φιλοξενίας και Προαναχωρησιακό Κέντρο Λίμνες
    Κάποιοι ήθελαν να απελάσουν και την αλήθεια…
    28/08/2026 στις 9:34 am
    Πολιτική εικονογράφηση με τον Χρίστο Χρίστου και τον Γεάδη Γεάδη μπροστά από το οίκημα του ΕΛΑΜ και το Προεδρικό Μέγαρο στο βάθος
    Δημιουργεί ερωτήματα η περίεργη στάση του ΕΛΑΜ
    28/08/2026 στις 7:30 am
    Πολιτική εικονογράφηση με τον βουλευτή του ΑΚΕΛ Ανδρέα Πασιουρτίδη μπροστά από κελιά, κινητά τηλέφωνα και εξοπλισμό podcast
    «Τέλος τα κινητά» — αρχίζουν τα podcasts στις Φυλακές!
    27/08/2026 στις 11:22 pm
  • Απόψεις
    ΑπόψειςShow More
    Ο Μαρίνος Κυναιγείρου, πρόεδρος του Συμβουλίου Εγγραφής Κτηματομεσιτών
    Γιατί η φορολογική γνώση είναι απαραίτητη για τη νέα γενιά κτηματομεσιτών
    01/09/2026 στις 11:08 am
    Ο Δρ Μάριος Τρυφωνίδης, Ορθοπαιδικός Χειρουργός και Τραυματολόγος
    Ρομποτικά-Υποβοηθούμενες Αρθροπλαστικές Ισχίου και Γόνατος: Συνετό, Αισιόδοξο ή Κακό Επιχειρείν;
    28/08/2026 στις 11:03 am
    Ο Γιάννης Μισιρλής μπροστά από υπό κατασκευή οικιστικά κτίρια
    Το κόστος κατασκευής στην εξίσωση της προσιτής στέγασης
    26/08/2026 στις 12:06 pm
    Ο Κυριάκος Γιαννουκάς, Πρόεδρος Χημείων Γιαννουκά του Ομίλου ΒΙΟΙΑΤΡΙΚΗ στην Κύπρο
    Σεξουαλικώς μεταδιδόμενα νοσήματα: Ασπίδα προστασίας η πρόληψη και έγκαιρη διάγνωση
    24/08/2026 στις 1:56 pm
    Ο Δρ Αντώνης Στ. Στυλιανού
    Η ανθρώπινη ηθική και η Τεχνητή Νοημοσύνη
    24/08/2026 στις 9:37 am
  • Καριέρα
    ΚαριέραShow More
    Η Retail Cura Ltd προσλαμβάνει!
    20/08/2026 στις 1:31 pm
    Δεν σε καλούν για συνέντευξη; 7 λάθη που «κόβουν» το CV σου
    05/08/2026 στις 9:31 am
    «Τι μισθό περιμένεις;» Η απάντηση που πρέπει να δώσεις
    05/08/2026 στις 9:31 am
    Δεν απάντησαν μετά τη συνέντευξη; Τι να κάνεις χωρίς να φανείς πιεστικός
    05/08/2026 στις 9:31 am
    Να φύγεις από τη δουλειά σου ή να μείνεις; Οι 5 ερωτήσεις που δίνουν την απάντηση
    05/08/2026 στις 9:31 am
  • Άλλα
    • Πολιτική
    • Επιστήμη & Τεχνολογία
    • Η Καλή Είδηση της Ημέρας
    • Εμπορικά Νέα
    • Brand News
ΔΙΑΒΑΖΕΙΣ: Η BYD παρουσιάζει το ATTO 2 Comfort, ένα ηλεκτρικό compact SUV μεγάλων αποστάσεων με αυτονομία έως 430km
Share
Font ResizerAa
StrategistStrategist
Αναζήτηση
  • Αρχική
  • Επιχειρήσεις
  • Οικονομία
  • Podcast
  • Real Estate
  • Behind The Scenes
  • Απόψεις
  • Καριέρα
  • Άλλα
    • Πολιτική
    • Επιστήμη & Τεχνολογία
    • Η Καλή Είδηση της Ημέρας
    • Εμπορικά Νέα
    • Brand News
Follow US
  • Επικοινωνία
  • Διαφήμιση
  • Cookies Policy
© Strategist.cy All Rights Reserved. Designed by Red Wolf PR & Advertising
ΕπιχειρήσειςΚύπρος

Η BYD παρουσιάζει το ATTO 2 Comfort, ένα ηλεκτρικό compact SUV μεγάλων αποστάσεων με αυτονομία έως 430km

Δημοσιεύθηκε 20/11/2025 στις 3:17 pm
Share
SHARE
Προσθέστε το Strategist ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Η κορυφαία σε αυτονομία ηλεκτρική έκδοση διαθέτει μπαταρία 64,8 kWh, προσφέροντας σημαντική αύξηση στην εμβέλεια

Η BYD, ο κορυφαίος κατασκευαστής οχημάτων νέας ενέργειας στον κόσμο, παρουσιάζει το ATTO 2 Comfort, τη νέα κορυφαία έκδοση του δημοφιλούς, αμιγώς ηλεκτρικού SUV, με μεγαλύτερη χωρητικότητα μπαταρίας, αυξημένη αυτονομία και διευρυμένο πακέτο χρηστικών λειτουργιών και σύγχρονων τεχνολογιών.

Από τότε που λανσαρίστηκε, στο πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, το ATTO 2 έχει αναδειχθεί σε ιδιαίτερα δημοφιλή επιλογή μεταξύ των Ευρωπαίων πελατών που αναζητούν ένα compact SUV με πρακτικότητα οικογενειακού αυτοκινήτου. Το ATTO 2 Comfort εξελίσσει περαιτέρω αυτά τα χαρακτηριστικά, προσφέροντας σχεδόν 120 επιπλέον χιλιόμετρα αυτονομίας (WLTP) και ταχύτερη φόρτιση DC, η οποία μειώνει τον χρόνο επαναφόρτισης από 30% στο 80% σε μόλις 19 λεπτά.

Η εκτελεστική αντιπρόεδρος της BYD, Stella Li, δήλωσε: «Το ATTO 2 είναι ήδη ένα εξαιρετικά ευέλικτο αυτοκίνητο – συμπαγές για την πόλη, αλλά ταυτόχρονα αρκετά μεγάλο για την καθημερινή οικογενειακή χρήση. Το νέο ATTO 2 Comfort αξιοποιεί αυτές τις δυνατότητες, προσφέροντας αυτονομία που ξεπερνά τα 400 χιλιόμετρα και ταχύτερη φόρτιση, κάνοντας τα μακρινά ταξίδια πέρα από τα όρια της πόλης πολύ πιο άνετα. Είμαστε βέβαιοι ότι ο συνδυασμός αυτών των χαρακτηριστικών θα κάνει το ATTO 2 ακόμα πιο ελκυστικό στους Ευρωπαίους πελάτες».

ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΚΑΤΑ 20kWh ΓΙΑ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 430KM

Το ATTO 2 Comfort αξιοποιεί τις δυνατότητες της αρχιτεκτονικής e-Platform 3.0, η οποία αποτελεί την καρδιά όλων των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων της εταιρείας. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με μπαταρία τύπου Blade Battery με ωφέλιμη χωρητικότητα 64,8 kWh – σχεδόν 20 kWh μεγαλύτερη από τις υπόλοιπες ηλεκτρικές εκδόσεις του ATTO 2. Ως αποτέλεσμα, προσφέρει εντυπωσιακή

συνδυασμένη αυτονομία 430 km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP και πάνω από 600 km αυτονομίας στην πόλη. 

Η μεγαλύτερη μπαταρία προσθέτει περίπου 150 κιλά στο βάρος του ATTO 2, ωστόσο ο ισχυρότερος ηλεκτροκινητήρας που αποδίδει ισχύ 204 ίππων (150 kW) και ροπή 310 Nm, διασφαλίζει ότι το ATTO 2 Comfort διατηρεί τις επιδόσεις των υπόλοιπων εκδόσεων. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 160 km/h, ενώ η επιτάχυνση 0–100 km/h ολοκληρώνεται σε μόλις 7,9 δευτερόλεπτα.

Το ATTO 2 Comfort πραγματοποιεί άλματα προόδου στις ταχύτητες φόρτισης, με αυξημένη ισχύ φόρτισης DC 155 kW, έναντι 65 kW προηγουμένως. Αυτό σημαίνει ότι, παρά την αισθητά μεγαλύτερη χωρητικότητα της μπαταρίας, το ATTO 2 Comfort είναι η έκδοση του μοντέλου με τον ταχύτερο χρόνο φόρτισης. Η μπαταρία μπορεί να φορτίσει από 10% έως 80% σε μόλις 25 λεπτά, ενώ η φόρτιση από 30% έως 80% ολοκληρώνεται σε 19 λεπτά – γεγονός που το καθιστά ακόμη πιο κατάλληλο για μακρινά ταξίδια.

Το νέο μοντέλο διαθέτει onboard τριφασικό φορτιστή AC 11 kW ως στάνταρ εξοπλισμό. Με αυτόν, η πλήρης φόρτιση από 0% έως 100% ολοκληρώνεται σε λίγο παραπάνω από επτά ώρες.

Όπως οι υπόλοιπες ηλεκτρικές εκδόσεις του ATTO 2, το ATTO 2 Comfort χρησιμοποιεί τη δομή Cell-to-Body, που ενσωματώνει τη μπαταρία στο πλαίσιο του οχήματος, με το άνω κάλυμμά της να λειτουργεί ως δάπεδο για την καμπίνα των επιβατών. Η δομή CTB, η οποία είναι μοναδική στη BYD και σε ολόκληρη την κατηγορία των compact SUV, προσφέρει βελτιωμένη διάταξη χώρων και εξαιρετικό επίπεδο ακαμψίας. Καθώς η μεγαλύτερη μπαταρία απαιτούσε περισσότερο χώρο, η έκδοση Comfort διαθέτει πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, αντί για ημιάκαμπτο άξονα που χρησιμοποιείται στις υπόλοιπες εκδόσεις του ATTO 2.

Η Blade Battery έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει κορυφαία ασφάλεια, αντοχή και απόδοση. Αποδεικνύεται όμως εξαιρετικά αποδοτική και σε χωροταξικό επίπεδο, με τις κυψέλες να τοποθετούνται απ’ ευθείας και να μην προστίθενται σε πολλαπλές μονάδες. Αυτό επιτρέπει την τοποθέτηση περισσότερων κυψελών στον ίδιο χώρο σε σχέση με μια συμβατική διάταξη. Επιπλέον, η Blade Battery χρησιμοποιεί φωσφορικό σίδηρο λιθίου (LFP) ως υλικό καθόδου. Η χημεία LFP εξασφαλίζει υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και ανθεκτικότητας σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου, ενώ είναι επίσης 100% απαλλαγμένη από κοβάλτιο.

Οι μπαταρίες LFP είναι πιο ανθεκτικές σε ακραίες θερμοκρασίες, λιγότερο ευαίσθητες στις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας και μπορούν να αντέξουν περισσότερους κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης χωρίς σχεδόν καμία απώλεια χωρητικότητας, γεγονός που τους εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Η κατασκευή της Blade Battery παρέχει κορυφαία ασφάλεια, καθώς υπερβαίνει τις απαιτήσεις της αυστηρής δοκιμής Nail Penetration Test – μιας απαιτητικής μεθόδου αξιολόγησης της θερμικής διαφυγής της μπαταρίας και προσομοίωσης των συνεπειών ενός σοβαρού τροχαίου ατυχήματος.

ΔΥΝΑΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ SUV ΚΑΙ ΣΥΜΠΑΓΕΙΣ ΑΛΛΑ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

Το BYD ATTO 2 Comfort μοιράζεται τις ίδιες συμπαγείς διαστάσεις με τις άλλες δύο αμιγώς ηλεκτρικές, Active και Boost. Έχει μήκος 4.310mm, πλάτος 1.830mm και ύψος 1.675mm – επομένως το μήκος και το πλάτος του είναι μικρότερα κατά 145mm και 45mm αντίστοιχα από του

ATTO 3. Το σχετικά μακρύ μεταξόνιο (2.620mm) υποστηρίζει τους διαθέσιμους χώρους της καμπίνας των επιβατών και εξασφαλίζει συγχρόνως κοντούς εμπρός και πίσω προβόλους ενισχύοντας την SUV εικόνα του αυτοκινήτου.

Το εμπρόσθιο τμήμα του οχήματος περιλαμβάνει κομψά ενσωματωμένους full-LED προβολείς και λεπτά φώτα ημέρας, προσδίδοντας στο ATTO 2 μια επιβλητική οπτική παρουσία. Ο μπροστινός προφυλακτήρας διαθέτει γωνίες με ακμές που προσφέρουν μια δυναμική εμφάνιση, μαζί με τα διακοσμητικά στοιχεία που βρίσκονται τοποθετημένα χαμηλά και τους κατακόρυφα διατεταγμένους αεραγωγούς (αεροκουρτίνες) στα άκρα, οι οποίοι με τη σειρά τους ενισχύουν την αποδοτικότητα.

Τα πλαϊνό τμήμα του ATTO 2 ξεχωρίζει για τις διακοσμητικές επενδύσεις χαμηλά, που συνοδεύονται από ιδιαίτερες λεπτομέρειες, προκειμένου να αναδειχτεί το ύψος του αυτοκινήτου, διατηρώντας παράλληλα την αίσθηση ευελιξίας. Η «αιωρούμενη» γραμμή της οροφής διακόπτεται από ένα χαρακτηριστικό στοιχείο στο χρώμα του αμαξώματος που συναντά τις γυάλινες επιφάνειες στην κολόνα C. Η συγκεκριμένη επιφάνεια περιλαμβάνει έντονες καμπύλες, οι οποίες προσδίδουν στο αυτοκίνητο μια αίσθηση ενέργειας σε συνδυασμό με τη δυναμική σχεδίαση των ζαντών αλουμινίου.

Στο πίσω μέρος, η χαρακτηριστική αεροτομή οροφής βρίσκεται πάνω από μια φωτεινή μπάρα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου συνδέοντας τα πίσω φώτα «κινέζικου κόμβου», τα οποία έχουν το σχήμα του αριθμού 8 καθώς και το Mobius Infinity Ring που συμβολίζει με τη σειρά του την ατελείωτη καλοτυχία. Ένας κυρτός πίσω προφυλακτήρας και επιπλέον σχεδιαστικά στοιχεία στην κάτω επένδυση ολοκληρώνουν τη σπορ εμφάνιση.

Μερικές διακριτές διαφορές εντοπίζονται μεταξύ της Comfort και των εκδόσεων Active και Boost: οι πλευρικοί αεραγωγοί στις μπροστινές πόρτες έχουν καταργηθεί, ενώ στο πορτμπαγκάζ υπάρχουν διαφορετικά σήματα, που περιλαμβάνουν το κεντρικά τοποθετημένο λογότυπο της BYD.  

ΕΥΡΥΧΩΡΗ ΚΑΜΠΙΝΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΜΕ ΑΚΟΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ

Το ATTO 2 Comfort διαθέτει μια ελαφρώς ανανεωμένη εσωτερική διαρρύθμιση συγκριτικά με τις υπόλοιπες εκδόσεις, ενώ η καμπίνα συνδυάζει κομψό σχεδιασμό και υλικά premium ποιότητας με ευρυχωρία και έξυπνα ενσωματωμένη τεχνολογία.

Η αισθητική του εμπρός τμήματος του θαλάμου των επιβατών συνάδει με τη σχεδιαστική φιλοσοφία των εξωτερικών επιφανειών,  με τη σχεδίαση του ταμπλό να βασίζεται σε απλές, καθαρές γραμμές. Η καμπίνα διαθέτει επενδεδυμένες επιφάνειες σε όλα τα κύρια σημεία, εισάγοντας μια εκλεπτυσμένη αίσθηση στο B-segment. Περιλαμβάνει επίσης ενσωματωμένες χειρολαβές στις εμπρός και πίσω πόρτες, καθώς και στην κεντρική κονσόλα ανάμεσα σε οδηγό και συνοδηγό, ενισχύοντας την SUV εικόνα του αυτοκινήτου και δημιουργώντας μια αίσθηση συνοχής.

Το ATTO 2 Comfort προσφέρει ηλεκτρική ρύθμιση έξι κατευθύνσεων και για τα δύο μπροστινά καθίσματα — ένα ασυνήθιστο χαρακτηριστικό για την κατηγορία — καθώς και θέρμανση για τα καθίσματα και το τιμόνι.

Η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει δύο ποτηροθήκες και ενσωματωμένο υποβραχιόνιο, το οποίο ανοίγει για να αποκαλύψει έναν από τους πολλούς αποθηκευτικούς χώρους. Ένα πάνελ ελέγχου διαθέτει φυσικούς διακόπτες για βασικές λειτουργίες, όπως το ξεθάμπωμα του παρμπρίζ και η

ρύθμιση της έντασης του ηχοσυστήματος, καθώς και διακόπτη επιλογής προγραμμάτων οδήγησης – Eco, Normal, Sport και Snow – που εστιάζουν αντίστοιχα στην αποδοτικότητα, την καθημερινή οδήγηση, την απόκριση του γκαζιού και την ασφάλεια σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης.

Η ατμόσφαιρα της καμπίνας των επιβατών αναβαθμίζεται χάρη στην πανοραμική γυάλινη οροφή, η οποία προσφέρει άφθονο φυσικό φως σε όλους τους επιβάτες. Η αρχιτεκτονική e-Platform 3.0 της BYD εξασφαλίζει ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο, γεγονός που εγγυάται ότι τα πίσω καθίσματα παραμένουν ιδιαίτερα λειτουργικά για οικογενειακή χρήση, με άφθονο χώρο για το κεφάλι και τα πόδια. Το ATTO 2 Comfort διαθέτει ένα επιπλέον τρίτο προσκέφαλο στο πίσω κάθισμα, καθιστώντας την πίσω καμπίνα πιο άνετη για τρεις επιβάτες.

Το ATTO 2 Comfort διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, με οθόνη αφής 12,8 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Το λογισμικό προσφέρει υποστήριξη για εφαρμογές όπως Spotify, YouTube, Zoom και Amazon Music, και επιπλέον μπορεί να αναβαθμίζεται μέσω ασύρματων ενημερώσεων λογισμικού (OTA). Οι χρήστες μπορούν να φορτίζουν τις φορητές συσκευές τους μέσω πολλαπλών θυρών USB: δύο θύρες Type-C στο μπροστινό μέρος (60W και 18W) και δύο στο πίσω μέρος (18W), καθώς και βάση ασύρματης φόρτισης smartphone 50W στην κεντρική κονσόλα.

Όπως και σε άλλα μοντέλα της BYD, το ATTO 2 Comfort διαθέτει ένα εξελιγμένο σύστημα φωνητικού ελέγχου. Μέσω της φράσης «Hi BYD», ο χρήστης μπορεί να ενεργοποιήσει πολλές βασικές λειτουργίες, όπως τη ρύθμιση της θέρμανσης και του εξαερισμού, ή ακόμη και το άνοιγμα και το κλείσιμο των ηλεκτρικών παραθύρων. Η τεχνογνωσία λογισμικού της BYD προσφέρει επιπλέον λειτουργίες multi-touch, που βελτιώνουν την ευκολία χρήσης της οθόνης infotainment. Ακόμη και όταν «τρέχει» Android Auto ή Apple CarPlay, με σάρωση προς τα πάνω και προς τα κάτω με τρία δάχτυλα μπορεί να ρυθμιστεί η θερμοκρασία της καμπίνας, ενώ με σάρωση από τη μία άκρη στην άλλη ρυθμίζεται η ταχύτητα του ανεμιστήρα εξαερισμού.

Οι διακριτικές αλλαγές στη διάταξη, σε σύγκριση με τις υπάρχουσες ηλεκτρικές εκδόσεις του ATTO 2, περιλαμβάνουν: την μεταφορά του επιλογέα ταχυτήτων από την κεντρική κονσόλα στην κολόνα του τιμονιού, την προσθήκη θήκης γυαλιών για τον οδηγό, το μεσαίο πίσω προσκέφαλο και το νέο σχεδιασμό των μπροστινών καθισμάτων με ρυθμιζόμενα προσκέφαλα.

Πέρα από την καμπίνα επιβατών, το ATTO 2 Comfort προσφέρει μεγαλύτερο χώρο αποσκευών σε σχέση με τις άλλες εκδόσεις. Η χωρητικότητά του φτάνει τα 450 λίτρα, αρκετά για πολλές βαλίτσες ή για τα εβδομαδιαία ψώνια μιας οικογένειας. Η χωρητικότητα μπορεί να αυξηθεί σε 1.370 λίτρα όταν το αναδιπλούμενο διαιρούμενο πίσω κάθισμα είναι κατεβασμένο, δημιουργώντας ένα επίπεδο δάπεδο που διευκολύνει την τοποθέτηση ογκωδών αντικειμένων.

ΕΥΡΕΙΑ ΓΚΑΜΑ ΣΤΑΝΤΑΡ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ, ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΟΥ

Το ATTO 2 Comfort εμπλουτίζει τη λίστα βασικού εξοπλισμού των ηλεκτρικών ATTO 2. Διατίθεται με ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, μεταλλικό χρώμα, φώτα LED εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους πλευρικούς καθρέπτες, υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής και φιμέ πίσω τζάμια. Η καμπίνα περιλαμβάνει μεγαλύτερη ισχύος θύρες USB και βάση ασύρματης φόρτισης, καθώς και επιπλέον βάσεις ISOFIX στο κάθισμα του συνοδηγού – πέρα από τα εξωτερικά πίσω καθίσματα.

Το Vehicle-to-Load (V2L) είναι επίσης στάνταρ, επιτρέποντας την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών με ισχύ έως 3,3 kW. Πρόκειται για μια λειτουργία σπάνια στην κατηγορία, που δίνει τη δυνατότητα στους ιδιοκτήτες να συνδέουν τα πάντα, από φορητό υπολογιστή έως φορητό ψυγείο ή ψησταριά, για δουλειά ή ψυχαγωγία.

Ο εξοπλισμός ασφαλείας έχει επίσης ενισχυθεί, με την προσθήκη ενός κεντρικού αερόσακου μπροστά, που συμπληρώνει τους αερόσακους του οδηγού, του συνοδηγού, των εμπρόσθιων πλαϊνών και τύπου κουρτίνας σε ένα ολοκληρωμένο πακέτο συστημάτων προστασίας. Στα συστήματα υποβοήθησης οδηγού περιλαμβάνονται: Σύστημα Παρακολούθησης Οδηγού (DMS), Προσαρμοζόμενο και Έξυπνο Σύστημα Ελέγχου Ταχύτητας (ACC/ICC), Έξυπνος Έλεγχος Ορίου Ταχύτητας, Σύστημα Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας (Lane Keep Assistant), Υποβοήθησης Αλλαγής Λωρίδας (LCA), Σύστημα Ανίχνευσης Τυφλού Σημείου (BSD), Προειδοποίηση Ανοίγματος Πόρτας (DOW), Αναγνώριση Σημάτων Οδικής Κυκλοφορίας (TSR), Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης (AEB), Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης, Έλεγχος Κατάβασης, Προειδοποίηση Εμπρόσθιας και Οπίσθιας Σύγκρουσης (FCW, RCW) και Προειδοποίηση Οπίσθιας Διασταυρούμενης Κυκλοφορίας (RCTA) με Πέδηση Οπίσθιας Διασταυρούμενης Κυκλοφορίας (RTCB).

ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΡΧΕΣ ΤΟΥ 2026, ΜΕ ΠΛΗΡΗ ΕΓΓΥΗΣΗ

Το BYD ATTO 2 Comfort θα είναι διαθέσιμο στην κυπριακή αγορά το πρώτο τρίμηνο του 2026. Το νέο μοντέλο συνοδεύεται από το καθιερωμένο εκτενές πακέτο εγγύησης EV της BYD, που περιλαμβάνει εξαετή εγγύηση κατασκευαστή για το όχημα και οκταετή κάλυψη για το σύστημα κίνησης και την μπαταρία.

Δείτε και αυτά

Η Uber ξαναχτίζεται για την εποχή των robotaxi: 3.300 απολύσεις και το deal της Delivery Hero
Το καρότσι γίνεται πλατφόρμα δεδομένων: Η AI μεταφέρει τη μάχη του λιανεμπορίου μέσα στον διάδρομο
Apple Event στις 9 Σεπτεμβρίου: Ο Τζον Τέρνους δοκιμάζεται σε iPhone, AI και την επόμενη εποχή της εταιρείας
«Κάρτα μόνο πάνω από €10»: Τι ισχύει στην Κύπρο και πώς αντιδρά ο πελάτης
Η γερμανική μηχανή επιστρέφει, αλλά η ανάκαμψη της Ευρώπης παραμένει εύθραυστη
TAGGED:ATTO 2 ComfortBYDSUVΚύπρος
Μοιραστείτε το άρθρο
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn Email Copy Link Print
Προηγούμενο Αμελητέα κέρδη στο ΧΑΚ την Πέμπτη
Επόμενο Νέα έρευνα από τη Mastercard: Οι Ευρωπαίοι σε αγώνα δρόμου για να προλάβουν όσα θέλουν να ζήσουν πριν τελειώσει το 2025

Τελευταία Νέα

Το καρότσι του σούπερ μάρκετ ξέρει τι αγοράζεις και σε παροτρύνει να ξοδέψεις περισσότερο
Money Matters
Apple στις 9 Σεπτεμβρίου: Το νέο iPhone, το στοίχημα της Siri AI και τι περιμένει η αγορά
Money Matters
Η ευρωπαϊκή βιομηχανία ξυπνά: PMI 52,7 με τη Γερμανία μπροστά
Money Matters

Δείτε και αυτά

Χορηγία €500 ή €900 για ηλιακό θερμοσίφωνα: Ο οδηγός πριν κλείσουν οι 2.000 αιτήσεις

02/09/2026 στις 6:30 pm
Συμβολική απεικόνιση κλειστού αυτοκινητόδρομου με ψυγείο στο έρεισμα και οχήματα έκτακτης ανάγκης κοντά σε σήραγγα

Τραγωδία στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού–Πάφου: 76χρονος σκοτώθηκε ενώ απομάκρυνε ψυγείο από τον δρόμο

02/09/2026 στις 4:41 pm

Έφυγε από τη ζωή ο καθηγητής Πάνος Ραζής: Η πορεία από το Yale και το CERN στην Κύπρο

02/09/2026 στις 4:30 pm
Ο καθηγητής Πάνος Ραζής μπροστά από επιστημονικό εξοπλισμό σωματιδιακής φυσικής

Πάνος Ραζής: Έφυγε ο επιστήμονας που συνέδεσε Κύπρο, CERN και πανεπιστημιακό αθλητισμό

02/09/2026 στις 4:30 pm
Strategist.cy Logo

Η πύλη για τα επιχειρηματικά και οικονομικά νέα της Κύπρου, της Ελλάδας και στο εξωτερικό! Αναλύσεις, συνεντεύξεις, άρθρα γνώμης και όχι μόνο για την Οικονομία, τις Επιχειρήσεις, τον Τουρισμό και την Καριέρα.

Πληροφορίες

  • Επικοινωνία
  • Διαφήμιση
  • Cookies Policy

Διαβάστε

  • Επιχειρήσεις
  • Οικονομικά
  • Real Estate
  • Behind The Scenes
  • Απόψεις
  • Εμπορικά Νέα
  • Καριέρα & Εργασία
StrategistStrategist
Follow US
© Strategist.cy All Rights Reserved.
  • Επικοινωνία
  • Διαφήμιση
  • Cookies Policy
Facebook
Welcome Back!

Συνδεθείτε στον λογαριασμό σας

Username or Email Address
Password

Lost your password?