MoneyMatters Ai · AI Takeaways
- Στις 17 αγορές καταγράφηκαν 300.202 νέα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα τον Σεπτέμβριο, αύξηση 70,3%.
- Το μηνιαίο μερίδιο έφτασε 32,6%, έναντι 24,7% στο σύνολο του εννεαμήνου.
- Το δείγμα καλύπτει περίπου 90% της συνδυασμένης αγοράς ΕΕ και ΕΖΕΣ· η Κύπρος δεν περιλαμβάνεται στις 17 χώρες.
Η ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων επιτάχυνε τον Σεπτέμβριο, με 300.202 νέες ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών ΙΧ σε 17 βασικές αγορές. Η αύξηση έφτασε το 70,3% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2025 και το μερίδιο των BEV το 32,6%, δηλαδή σχεδόν ένα στα τρία νέα αυτοκίνητα του δείγματος.
Τα στοιχεία περιλαμβάνονται στο μηνιαίο bulletin των E-Mobility Europe και New AutoMotive, με δεδομένα της FIER Automotive, του Ευρωπαϊκού Παρατηρητηρίου Εναλλακτικών Καυσίμων και εθνικών φορέων. Αφορούν νέες ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων και όχι το σύνολο των οχημάτων που κυκλοφορούν.
Ο Σεπτέμβριος κινήθηκε πάνω από τον μέσο όρο
Στο εννεάμηνο του 2026 οι ταξινομήσεις BEV έφτασαν τις 1.975.539, αυξημένες κατά 38,1%. Το μέσο μερίδιό τους ήταν 24,7%. Επομένως, το 32,6% του Σεπτεμβρίου δεν περιγράφει ολόκληρη τη χρονιά, αλλά έναν μήνα ισχυρότερης διείσδυσης.
Στην κατηγορία περιλαμβάνονται τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία. Τα υβριδικά και τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά δεν προσμετρώνται στο συγκεκριμένο ποσοστό.
Γερμανία και Γαλλία δίνουν τον μεγάλο όγκο
Η Γερμανία κατέγραψε 88.724 νέες ηλεκτρικές ταξινομήσεις, με μερίδιο 34,6% στην εγχώρια αγορά του μήνα. Η Γαλλία ακολούθησε με 65.243 και μερίδιο 41,7%. Μαζί συγκέντρωσαν περισσότερες από τις μισές ηλεκτρικές ταξινομήσεις του δείγματος.
Οι υπόλοιπες αγορές κινούνται με διαφορετική ταχύτητα. Στην Ισπανία, το μερίδιο του Σεπτεμβρίου ήταν 18,2%, στην Πορτογαλία 47,7% και στην Ιταλία 7,6%. Οι αποκλίσεις δείχνουν γιατί ένας ενιαίος ευρωπαϊκός μέσος όρος δεν αρκεί για να περιγράψει την επιλογή των αγοραστών σε κάθε χώρα.
Τι καλύπτουν οι 17 αγορές
Η ανάλυση περιλαμβάνει Βέλγιο, Τσεχία, Δανία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ιρλανδία, Λουξεμβούργο, Ολλανδία, Νορβηγία, Πολωνία, Πορτογαλία, Σλοβενία, Ισπανία, Σουηδία και Ελβετία. Σύμφωνα με τη μεθοδολογία, αντιπροσωπεύουν περίπου 90% της συνδυασμένης αγοράς ΕΕ και ΕΖΕΣ.
Η Κύπρος δεν βρίσκεται στο δείγμα. Το 32,6% δεν είναι κυπριακό ποσοστό ούτε καταγεγραμμένο μερίδιο για το σύνολο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το bulletin δίνει χωριστή, εκτιμώμενη επίδοση 31,2% για την ΕΕ.
Για τον Κύπριο αγοραστή, η εξέλιξη προσφέρει χρήσιμη εικόνα της ευρωπαϊκής αγοράς από την οποία προέρχονται πολλές διαθέσιμες επιλογές μοντέλων. Η τελική σύγκριση παραμένει συγκεκριμένη: τιμή αγοράς, πρόσβαση σε φόρτιση και κόστος χρήσης με βάση τις πραγματικές ανάγκες του οδηγού. Η άνοδος των ταξινομήσεων από μόνη της δεν καθορίζει αυτά τα μεγέθη.
Φωτογραφία: Renault 5 E-Tech, Neu-Ulm, 1 Φεβρουαρίου 2026. Φωτογραφία αρχείου: Trop86 / Wikimedia Commons / CC BY 4.0. Trop86 / CC BY 4.0. Περικοπή.
The post Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Άλμα 70% στις ταξινομήσεις 17 ευρωπαϊκών αγορών appeared first on moneymatters.cy.
