MoneyMatters Ai · AI Takeaways
- Το ρεπορτάζ του ΟΤ περιγράφει έρευνες του EMC χωρίς ένταση στις 25 Οκτωβρίου.
- Το Abeille Marengo αναμένεται στο Ηράκλειο την Τρίτη 27 Οκτωβρίου, σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ.
- Ο EMC μεταφέρει δεδομένα, ενώ ο GSI αφορά την ηλεκτρική σύνδεση της Κύπρου με την Ευρώπη.
Οι έρευνες για το τηλεπικοινωνιακό EMC επαναφέρουν το ενδιαφέρον στις προετοιμασίες της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου–Κρήτης, GSI.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Χρήστου Κολώνα στον Οικονομικό Ταχυδρόμο στις 25 Οκτωβρίου, το Kobi Ruegg εκτελούσε εργασίες νοτιοανατολικά της Κρήτης χωρίς ένταση εκείνο το πρωί. Το Abeille Marengo είχε αναχωρήσει από τη Νάπολη στις 23 Οκτωβρίου, με αναμενόμενη άφιξη στο Ηράκλειο στις 27 Οκτωβρίου. Η έκδοση NAVTEX για τον GSI περιγράφεται ως επόμενο αναμενόμενο βήμα.
Ο EMC είναι καλώδιο δεδομένων
Η ομοιότητα των θαλάσσιων διαδρομών δεν κάνει τα δύο έργα ταυτόσημα. Ο East-to-Med Corridor αναπτύσσει υποδομή οπτικών ινών, ενώ ο GSI αφορά τη μεταφορά ηλεκτρισμού. Η πρόοδος στις εργασίες του πρώτου έχει ενδιαφέρον για το επιχειρησιακό περιβάλλον της περιοχής, αλλά δεν υποκαθιστά τις άδειες και τις τεχνικές εργασίες που χρειάζεται ο δεύτερος.
Η TTSA, ιδρυτικός μέτοχος της EMC Subsea Cable Co., περιγράφει τον EMC ως έργο στο οποίο συμμετέχει μαζί με τη σαουδαραβική STC/center3 και τον όμιλο ΔΕΗ. Τοποθετεί την επίσημη έναρξη του project στον Μάιο του 2024. Σε ενημέρωσή της στις 14 Οκτωβρίου 2026 αναφέρεται και στην παρουσίαση του διαδρόμου στη διοργάνωση Submarine Networks World της Σιγκαπούρης.
Η επίσημη θέση της Nexans
Για το ποιος συντονίζει τις εργασίες του GSI υπάρχει συγκεκριμένη δημόσια τοποθέτηση. Στην ανακοίνωση της 4ης Οκτωβρίου, η Nexans διέψευσε ότι είχε ή σχεδίαζε επαφές με τις τουρκικές αρχές για τις επικείμενες έρευνες βυθού. Δήλωσε ότι συνεργάζεται με τον φορέα του έργου και τις ελληνικές και κυπριακές αρχές, σύμφωνα με τη σύμβασή της.
Η γαλλική εταιρεία προσδιόρισε τον δικό της ρόλο στον σχεδιασμό, την κατασκευή και την εγκατάσταση υποθαλάσσιων καλωδίων. Πρόκειται για τεχνική και συμβατική τοποθέτηση, με ρητή αποχή από πολιτικές ή γεωπολιτικές θέσεις. Στην ίδια ανακοίνωση επανέλαβε την προσήλωσή της στην εκτέλεση του έργου, σύμφωνα με τις συμβατικές υποχρεώσεις και τις εφαρμοστέες νομικές απαιτήσεις.
Τι μετρά για την Κύπρο
Το οικονομικό βάρος του GSI προκύπτει από τη δυνατότητα σύνδεσης της Κύπρου με το ευρωπαϊκό ηλεκτρικό δίκτυο. Η CINEA κατέγραψε τον Ιανουάριο του 2022 επιχορήγηση 657 εκατ. ευρώ για τον τότε EuroAsia Interconnector, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού μηχανισμού Connecting Europe Facility. Η ευρωπαϊκή απόφαση ενέτασσε τη σύνδεση σε πακέτο χρηματοδότησης πέντε διασυνοριακών ενεργειακών έργων, συνολικού ύψους 1,037 δισ. ευρώ, αναδεικνύοντας το βάρος της κυπριακής ηλεκτρικής διασύνδεσης στον σχεδιασμό των δικτύων. Η συγκεκριμένη απόφαση χρηματοδότησης αφορά τον ιστορικό σχεδιασμό του έργου και δεν αποτελεί καινούργια εκταμίευση.
Στη σημερινή φάση, το ουσιαστικό ορόσημο είναι να μετατραπούν οι προετοιμασίες σε αδειοδοτημένες και εκτελούμενες έρευνες για τη διαδρομή του ηλεκτρικού καλωδίου. Η παρουσία πλοίων δίνει πληροφορία για την επιχειρησιακή κινητικότητα· η πρόοδος του GSI θα κριθεί από τα δικά του επόμενα βήματα.
Σύνταξη MoneyMatters
Το σημερινό Abeille Marengo ως Maersk Tracer, στη Φρεντερίτσια της Δανίας, 6 Απριλίου 2023.
Φωτογραφία: Thomas Dahlstrøm Nielsen / Wikimedia Commons / CC BY 4.0. Περικοπή κάδρου. Πηγή φωτογραφίας · Άδεια χρήσης
The post Καλώδιο Ελλάδας–Κύπρου: Έρευνες χωρίς ένταση για τον EMC, αναμονή για τη NAVTEX του GSI appeared first on moneymatters.cy.
_in_Fredericia.jpg){kind=link}