Strategist Ai · AI Takeaways
- Η Επιτροπή Μεταφορών εξετάζει σήμερα στις 11:45 τη μονοδρόμηση και τις προτάσεις για άνοιγμα της λεωφόρου Μακαρίου στη Λευκωσία.
- Στη συζήτηση κλήθηκαν δημόσιες υπηρεσίες, Δήμος Λευκωσίας, επαγγελματικές οργανώσεις, συγκοινωνιολόγοι, περιβαλλοντικές ομάδες και επηρεαζόμενοι.
- Η κοινοβουλευτική συζήτηση δεν σημαίνει ότι αποφασίστηκε αλλαγή κυκλοφοριακής ρύθμισης.
Η λεωφόρος Μακαρίου επιστρέφει σήμερα στο επίκεντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης στη Λευκωσία. Η κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών εξετάζει στις 11:45 τόσο τη μονοδρόμηση της λεωφόρου όσο και το αίτημα για άνοιγμά της, το οποίο συνδέεται στην ημερήσια διάταξη της Βουλής με προβλήματα επιχειρήσεων και κατοίκων και με το κυκλοφοριακό της πρωτεύουσας. Το γεγονός ότι συζητείται μια αλλαγή δεν σημαίνει ότι έχει αποφασιστεί να επιτραπεί ξανά η γενική κυκλοφορία αυτοκινήτων.
Η ατζέντα περιλαμβάνει δύο ξεχωριστά θέματα στο ίδιο χρονικό σημείο: τη συνέχιση παλαιότερης συζήτησης για τη μονοδρόμηση και την έναρξη νέας για τις εξελίξεις σχετικά με το άνοιγμα της λεωφόρου. Αυτή η διάκριση έχει σημασία, επειδή το ένα αφορά την αξιολόγηση μιας ήδη εφαρμοσμένης κυκλοφοριακής επιλογής, ενώ το άλλο προτάσεις αλλαγής της.
Δεν είναι μόνο θέμα οδηγών
Για τις επιχειρήσεις και τους ιδιοκτήτες της περιοχής, το ερώτημα είναι αν ο σημερινός τρόπος πρόσβασης υποστηρίζει την εμπορική κίνηση και τις παραδόσεις. Για τους κατοίκους, αφορά την ευκολία μετακίνησης αλλά και την ποιότητα του δημόσιου χώρου. Για τον Δήμο, τους συγκοινωνιολόγους και τους φορείς δημόσιων μεταφορών, αφορά τη λειτουργία ολόκληρου του κέντρου: λεωφορεία, πεζούς, συνδέσεις με γειτονικούς δρόμους και πιθανή μετατόπιση της συμφόρησης. Καμία από αυτές τις πλευρές δεν απαντά μόνη της στο σύνολο του προβλήματος.
Γι’ αυτό έχουν κληθεί στη συνεδρία, μεταξύ άλλων, εκπρόσωποι των Υπουργείων Μεταφορών και Οικονομικών, της Αστυνομίας, του Δήμου Λευκωσίας, του Ενεργειακού Γραφείου Κύπρου, της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, των επιμελητηρίων, των επαγγελματικών και περιβαλλοντικών οργανώσεων, της Cyprus Public Transport και ομάδων επηρεαζόμενων καταστηματαρχών και κατοίκων. Η ευρεία συμμετοχή αποτυπώνει πόσες δημόσιες και ιδιωτικές χρήσεις συναντώνται σε μία λεωφόρο.
Τι πρέπει να απαντήσει η συζήτηση
Μια ουσιαστική αξιολόγηση χρειάζεται στοιχεία πριν και μετά τις κυκλοφοριακές αλλαγές: διαδρομές και χρόνοι λεωφορείων, προσβασιμότητα πεζών, πραγματική εμπορική κίνηση, οδική ασφάλεια και επιβάρυνση των γύρω δρόμων. Χρειάζεται επίσης σαφής παρουσίαση των όρων των χρηματοδοτημένων έργων πριν διατυπωθεί βεβαιότητα για τις συνέπειες μιας ανατροπής τους. Μέχρι να υπάρξει τεκμηριωμένη εισήγηση και απόφαση του αρμόδιου φορέα, η Μακαρίου παραμένει θέμα δημόσιας διαβούλευσης, όχι προαναγγελθείσα αλλαγή στο οδικό δίκτυο.
