Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας και εποπτείας της αγοράς αυτοκινήτου στην Κύπρο προωθεί το Τμήμα Οδικών Μεταφορών, μέσα από δύο νέα νομοσχέδια που τέθηκαν σε δημόσια διαβούλευση.
- Τι προβλέπουν τα δύο νομοσχέδια
- Ενισχυμένες εξουσίες ελέγχου
- Πώς θα ενημερώνονται οι ιδιοκτήτες για ανακλήσεις
- Πρόστιμα μέχρι €250.000
- Υποχρεωτική εγγραφή και ετήσια άδεια για τους εμπόρους
- Εγγυητική επιστολή ή ασφαλιστική κάλυψη
- Πλήρης γραπτή ενημέρωση πριν από την αγορά
- Πρόστιμα και κυρώσεις για τους εμπόρους
- Τι σημαίνουν οι αλλαγές για τους καταναλωτές
Οι προτεινόμενες ρυθμίσεις προβλέπουν αυστηρότερους ελέγχους σε εισαγωγείς και εμπόρους οχημάτων, συγκεκριμένες διαδικασίες για τις ανακλήσεις, υποχρεωτική γραπτή ενημέρωση των καταναλωτών πριν από την αγορά, αλλά και διοικητικά πρόστιμα που σε σοβαρές περιπτώσεις μπορεί να φτάνουν μέχρι και τις €250.000.
Σημειώνεται ότι οι αλλαγές δεν αποτελούν ακόμη ισχύουσα νομοθεσία. Πρόκειται για νομοσχέδια που βρίσκονται σε δημόσια διαβούλευση και ενδέχεται να τροποποιηθούν πριν από την κατάθεσή τους στη Βουλή και την ενδεχόμενη ψήφισή τους.
Τι προβλέπουν τα δύο νομοσχέδια
Το πρώτο νομοσχέδιο αφορά την έγκριση και την εποπτεία της αγοράς οχημάτων.
Στόχος του είναι η εφαρμογή ευρωπαϊκών κανονισμών για την έγκριση τύπου και την εποπτεία μηχανοκίνητων, γεωργικών, δασικών, δίκυκλων και τρίκυκλων οχημάτων.
Παράλληλα, καθορίζει τις αρμόδιες Αρχές, τις υποχρεώσεις των εισαγωγέων και των διανομέων, τις διαδικασίες εγγραφής οχημάτων και τον τρόπο διαχείρισης των ανακλήσεων.
Το δεύτερο νομοσχέδιο αφορά τη ρύθμιση και κατοχύρωση του επαγγέλματος των εμπόρων οχημάτων.
Μεταξύ άλλων, προβλέπει τη δημιουργία Συμβουλίου Εγγραφής Εμπόρων Οχημάτων, την τήρηση σχετικού Μητρώου και τον καθορισμό των προϋποθέσεων υπό τις οποίες θα επιτρέπεται η άσκηση του επαγγέλματος.
Ενισχυμένες εξουσίες ελέγχου
Με βάση το προτεινόμενο νομοθετικό πλαίσιο, η αρμόδια Αρχή θα έχει τη δυνατότητα να πραγματοποιεί ελέγχους στις εγκαταστάσεις οικονομικών φορέων, όταν αυτό κρίνεται αναγκαίο και δικαιολογημένο.
Οι αρμόδιοι λειτουργοί θα μπορούν να επιθεωρούν:
- οχήματα,
- εξαρτήματα και συστήματα,
- τεχνικά έγγραφα,
- εγκαταστάσεις,
- μηχανήματα και εξοπλισμό.
Θα μπορούν επίσης να λαμβάνουν δείγματα οχημάτων ή εξαρτημάτων, ώστε να πραγματοποιούνται δοκιμές για να διαπιστώνεται κατά πόσο πληρούνται οι απαιτούμενες προδιαγραφές.
Για την είσοδο σε κατοικία θα απαιτείται δικαστικό ένταλμα.
Η Αρχή Εποπτείας της Αγοράς θα μπορεί ακόμη να ζητά τεχνικές πληροφορίες και πρόσβαση σε δεδομένα, λογισμικό ή αλγορίθμους που σχετίζονται με τη λειτουργία ενός οχήματος ή των συστημάτων του.
Σε περίπτωση εντοπισμού κινδύνου, θα μπορεί να απαιτεί διορθωτικά μέτρα ή να περιορίζει προσωρινά τη διάθεση, την ταξινόμηση ή τη θέση συγκεκριμένων οχημάτων σε κυκλοφορία.
Πώς θα ενημερώνονται οι ιδιοκτήτες για ανακλήσεις
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη διαδικασία ενημέρωσης των ιδιοκτητών όταν ένα όχημα επηρεάζεται από ανάκληση.
Ο οικονομικός φορέας θα πρέπει να ενημερώνει τους ιδιοκτήτες με περισσότερους από έναν τρόπους, όπως:
- με συστημένη επιστολή,
- με τηλεφωνική κλήση,
- με γραπτό μήνυμα SMS,
- με ανάρτηση στην ιστοσελίδα του,
- με ανακοίνωση στα μέσα μαζικής ενημέρωσης.
Μετά την ολοκλήρωση των απαιτούμενων εργασιών, ο ιδιοκτήτης θα λαμβάνει δωρεάν σχετική βεβαίωση, ενώ η ολοκλήρωση της ανάκλησης θα καταχωρίζεται στο μηχανογραφικό σύστημα της αρμόδιας Αρχής.
Το νομοσχέδιο προβλέπει ότι τα διορθωτικά μέτρα μιας ανάκλησης θα πρέπει κανονικά να ολοκληρώνονται το αργότερο εντός 18 μηνών.
Σε περιπτώσεις σοβαρού κινδύνου, ωστόσο, θα μπορεί να απαιτείται μικρότερο χρονικό διάστημα ή ακόμη και άμεση ακινητοποίηση του οχήματος.
Πρόστιμα μέχρι €250.000
Οι κυρώσεις που προβλέπονται για παραβάσεις σχετικά με την εποπτεία της αγοράς είναι ιδιαίτερα αυστηρές.
Το γενικό διοικητικό πρόστιμο θα μπορεί να κυμαίνεται από €1.000 μέχρι €250.000, ανάλογα με τη φύση και τη σοβαρότητα της παράβασης.
Σε περιπτώσεις όπου η παράβαση συνεχίζεται, θα μπορεί να επιβάλλεται πρόσθετο ημερήσιο πρόστιμο από €100 μέχρι €30.000 για κάθε ημέρα μη συμμόρφωσης.
Μεταξύ των παραβάσεων για τις οποίες προβλέπονται υψηλές κυρώσεις περιλαμβάνονται:
- οι ψευδείς δηλώσεις κατά τη διαδικασία έγκρισης τύπου ή ανάκλησης,
- η παραποίηση αποτελεσμάτων τεχνικών δοκιμών,
- η απόκρυψη στοιχείων που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ανάκληση,
- η άρνηση πρόσβασης των Αρχών σε πληροφορίες ή λογισμικό,
- η διάθεση στην αγορά οχημάτων ή εξαρτημάτων χωρίς την απαιτούμενη έγκριση,
- η πλαστογράφηση εγγράφων ή σημάνσεων.
Για τον καθορισμό του προστίμου θα λαμβάνονται υπόψη, μεταξύ άλλων, η διάρκεια της παράβασης, ο αριθμός των επηρεαζόμενων οχημάτων, ο κίνδυνος για την οδική ασφάλεια και τη δημόσια υγεία, το οικονομικό όφελος του παραβάτη και τυχόν προηγούμενες παραβάσεις.
Υποχρεωτική εγγραφή και ετήσια άδεια για τους εμπόρους
Το δεύτερο νομοσχέδιο προβλέπει ότι οι επαγγελματίες έμποροι καινούργιων ή μεταχειρισμένων οχημάτων θα πρέπει να εγγράφονται σε σχετικό Μητρώο και να εξασφαλίζουν ετήσια άδεια άσκησης επαγγέλματος.
Η άδεια θα λήγει στις 31 Δεκεμβρίου κάθε έτους και θα μπορεί να ανανεώνεται, εφόσον εξακολουθούν να πληρούνται οι προϋποθέσεις που θα καθορίζει ο νόμος.
Μετά την ολοκλήρωση της προβλεπόμενης μεταβατικής περιόδου, δεν θα επιτρέπεται η συνέχιση της εμπορίας οχημάτων χωρίς εγγραφή στο Μητρώο και χωρίς ισχύουσα άδεια.
Εγγυητική επιστολή ή ασφαλιστική κάλυψη
Κάθε έμπορος θα πρέπει επίσης να διαθέτει εγγυητική επιστολή ή ισοδύναμη ασφαλιστική κάλυψη επαγγελματικής ευθύνης.
Η κάλυψη αυτή θα μπορεί να χρησιμοποιείται για την αποζημίωση αγοραστή, όταν ο έμπορος παραβιάζει τη νόμιμη υποχρέωσή του να παρέχει πλήρη και ορθή ενημέρωση πριν από την πώληση.
Το ελάχιστο ύψος της εγγύησης δεν καθορίζεται στο ίδιο το νομοσχέδιο, αλλά προτείνεται να καθορίζεται από το Συμβούλιο Εγγραφής Εμπόρων Οχημάτων.
Σε περιπτώσεις αυξημένου κινδύνου, πολλών παραβάσεων ή μεγάλου αριθμού συναλλαγών, το Συμβούλιο θα μπορεί να απαιτεί υψηλότερη ασφαλιστική ή οικονομική κάλυψη.
Πλήρης γραπτή ενημέρωση πριν από την αγορά
Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές αφορά τις πληροφορίες που θα πρέπει να λαμβάνει ο καταναλωτής πριν αγοράσει ένα όχημα.
Ο έμπορος θα υποχρεούται να ενημερώνει γραπτώς και στην ελληνική γλώσσα τον υποψήφιο αγοραστή για:
- τη φυσική κατάσταση του οχήματος,
- την προέλευσή του,
- το ιστορικό ταξινόμησής του,
- τυχόν εκκρεμή ή προηγούμενη ανάκληση,
- πιθανή ελαττωματικότητα,
- τις ενδείξεις του χιλιομετρητή,
- την καταλληλότητα του οχήματος,
- πιθανή κατακράτηση κυριότητας από χρηματοδοτικό οργανισμό,
- οποιαδήποτε δέσμευση, χρηματοδότηση ή άλλο νομικό περιορισμό.
Ο έμπορος θα πρέπει επίσης να διατηρεί ξεχωριστό φάκελο ενημέρωσης για κάθε συναλλαγή.
Η συγκεκριμένη πρόνοια αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά την προστασία των καταναλωτών, ιδιαίτερα στην αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων, όπου η προέλευση, το πραγματικό ιστορικό και οι χιλιομετρικές ενδείξεις αποτελούν καθοριστικά στοιχεία για την αγορά.
Πρόστιμα και κυρώσεις για τους εμπόρους
Για παραβάσεις των υποχρεώσεων των εμπόρων προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο μέχρι €20.000.
Σε περίπτωση συνέχισης της παράβασης, το πρόσθετο πρόστιμο θα μπορεί να φτάνει τα €500 για κάθε ημέρα μη συμμόρφωσης.
Παράλληλα, πρόσωπο που εισάγει οχήματα με σκοπό την αποκόμιση οικονομικού οφέλους χωρίς να είναι εγγεγραμμένο στο σχετικό Μητρώο θα μπορεί να αντιμετωπίζει διοικητικό πρόστιμο μέχρι €100.000.
Επιπλέον, θα μπορεί να του επιβάλλεται απαγόρευση εισαγωγής οχημάτων για περίοδο μέχρι πέντε ετών.
Τι σημαίνουν οι αλλαγές για τους καταναλωτές
Σε περίπτωση που τα νομοσχέδια εγκριθούν στην τελική τους μορφή, οι καταναλωτές θα έχουν στη διάθεσή τους περισσότερες γραπτές πληροφορίες πριν από την αγορά ενός οχήματος.
Θα ενισχυθεί επίσης η προστασία τους σε περιπτώσεις όπου αποκρύπτονται σημαντικά στοιχεία για την κατάσταση, την προέλευση, το ιστορικό ή τις οικονομικές δεσμεύσεις ενός αυτοκινήτου.
Την ίδια ώρα, οι εισαγωγείς και οι έμποροι θα βρίσκονται υπό αυστηρότερη εποπτεία, ενώ οι διαδικασίες ανάκλησης θα γίνουν πιο συγκεκριμένες, διαφανείς και ελεγχόμενες.
Μέχρι, ωστόσο, να ολοκληρωθεί η δημόσια διαβούλευση και η κοινοβουλευτική διαδικασία, οι πιο πάνω ρυθμίσεις παραμένουν προτάσεις και δεν θα πρέπει να παρουσιάζονται ως υποχρεώσεις που εφαρμόζονται ήδη.
Πηγή: Επίσημη πλατφόρμα δημόσιας διαβούλευσης της Κυπριακής Δημοκρατίας – Τμήμα Οδικών Μεταφορών
The post Μεγάλες αλλαγές στην αγορά αυτοκινήτου: Νέοι έλεγχοι, ανακλήσεις και βαριά πρόστιμα appeared first on moneymatters.cy.
