Σοκ στα αεροπορικά: Ο’Λίρι προειδοποιεί για αυξήσεις έως 20% το 2027

Για τη μεγαλύτερη αύξηση αεροπορικών ναύλων στην ιστορία της Ευρώπης μέσα στους επόμενους 12 μήνες προειδοποιεί ο Μάικλ Ο’Λίρι. Ο επικεφαλής της Ryanair εκτιμά ότι οι ανατιμήσεις μπορεί να φθάσουν έως 20% το 2027, καθώς οι ακριβότερες αγορές καυσίμων πιέζουν το κόστος των αερομεταφορέων.

Η προειδοποίηση διατυπώθηκε την Τρίτη 20 Οκτωβρίου στις Βρυξέλλες, σύμφωνα με το Bloomberg, το οποίο επικαλείται το Newmoney. Πρόκειται για πρόβλεψη του Ο’Λίρι για την αγορά, όχι για ανακοινωμένη αύξηση 20% σε κάθε εισιτήριο ή σε όλα τα δρομολόγια από και προς την Κύπρο.

Γιατί το ακριβό πετρέλαιο δεν περνά αμέσως στο εισιτήριο

Το κρίσιμο σημείο είναι οι συμφωνίες αντιστάθμισης κινδύνου: οι εταιρείες συμφωνούν εκ των προτέρων τιμές για μέρος των μελλοντικών αναγκών τους, περιορίζοντας την έκθεσή τους στις διακυμάνσεις. Η προστασία αυτή έχει συγκεκριμένη διάρκεια και δεν καλύπτει αυτομάτως όλα τα καύσιμα.

Στα επίσημα αποτελέσματα που δημοσίευσε στις 20 Ιουλίου, η Ryanair ανέφερε κάλυψη του 80% των καυσίμων της οικονομικής χρήσης FY27, έως τον Μάρτιο του 2027, σε περίπου 67 δολάρια το βαρέλι. Το υπόλοιπο 20% παρέμενε εκτεθειμένο στις τιμές της αγοράς. Το FY27, επομένως, δεν ταυτίζεται με ολόκληρο το ημερολογιακό 2027.

Τα ίδια αποτελέσματα δείχνουν ότι το ακριβότερο καύσιμο δεν συνεπάγεται αυτόματη, ισόποση αύξηση ναύλων: στο τρίμηνο Απριλίου–Ιουνίου 2026 οι μέσοι ναύλοι είχαν μειωθεί κατά 6%, ενώ το κόστος του ακάλυπτου καυσίμου είχε αυξηθεί έντονα. Η ζήτηση και ο ανταγωνισμός επηρεάζουν το ποσό που τελικά μπορεί να χρεώσει μια εταιρεία.

Χωρίς επίναυλο δεν σημαίνει σταθερός ναύλος

Σε σημερινή απευθείας συνέντευξή του στο Euronews, ο Ο’Λίρι επανέλαβε ότι η Ryanair δεν θα επιβάλει επίναυλο καυσίμων, προειδοποιώντας παράλληλα για σημαντική άνοδο των ναύλων το 2027. Η διάκριση έχει πρακτική σημασία: η απουσία ξεχωριστής χρέωσης καυσίμου δεν αποτελεί δέσμευση ότι θα παραμείνει αμετάβλητη η βασική τιμή του εισιτηρίου.

Η πίεση έχει ήδη επηρεάσει τον σχεδιασμό της εταιρείας. Στις 2 Σεπτεμβρίου περιόρισε τον στόχο επιβατών της FY27 από 216 εκατ. σε 214 εκατ., ώστε να μειώσει την έκθεσή της στο ακάλυπτο χειμερινό καύσιμο. Η ανακοίνωση αυτή δεν τεκμηριώνει συγκεκριμένη περικοπή κυπριακού δρομολογίου.

Τι να συγκρίνουν οι ταξιδιώτες από την Κύπρο

Για όσους ταξιδεύουν από ένα νησί για σπουδές, εργασία ή οικογενειακές επισκέψεις, η προειδοποίηση αφορά τον συνολικό προϋπολογισμό της μετακίνησης. Αν οι ανατιμήσεις επαληθευτούν, θα επιβαρύνουν τόσο τα ταξίδια των κατοίκων όσο και το κόστος πρόσβασης των επισκεπτών στην Κύπρο. Το μέγεθος της επίδρασης θα εξαρτηθεί από κάθε αγορά και δρομολόγιο.

Στην κράτηση χρειάζεται σύγκριση της τελικής τιμής μετ’ επιστροφής, με τις αποσκευές και τις υπηρεσίες που πράγματι απαιτούνται. Η διαφορετική ημέρα αναχώρησης, οι ανταποκρίσεις και οι ώρες πτήσεων μπορεί να αλλάζουν σημαντικά το συνολικό κόστος. Μια χαμηλή αρχική τιμή δεν αρκεί για ασφαλή σύγκριση διαφορετικών επιλογών.

Η πρόβλεψη δεν εγγυάται ότι κάθε σημερινή κράτηση θα αποδειχθεί φθηνότερη από μια αυριανή. Δείχνει, όμως, γιατί το καύσιμο, οι διαθέσιμες θέσεις και η πραγματική ζήτηση θα είναι καθοριστικά για το πόσο θα κοστίζουν τα ευρωπαϊκά ταξίδια το 2027.

Boeing 737 MAX της Ryanair κατά την προσγείωση στο Βερολίνο, 18 Αυγούστου 2026. Φωτογραφία: André Gerwing / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Περικοπή και προσαρμογή μεγέθους.

The post Σοκ στα αεροπορικά: Ο’Λίρι προειδοποιεί για αυξήσεις έως 20% το 2027 appeared first on moneymatters.cy.

Διαβάστε Περισσότερα...