Strategist Ai · AI Takeaways
- Η DNV προβλέπει ότι 84% του παγκόσμιου στόλου οχημάτων θα είναι ηλεκτρικό έως το 2060.
- Το μερίδιο στις νέες πωλήσεις διαφέρει από το μερίδιο στο σύνολο των οχημάτων που ήδη κυκλοφορούν.
- Η φόρτιση EV αντιστοιχεί σε 21% της πρόσθετης παγκόσμιας ζήτησης ηλεκτρισμού έως το 2040, σύμφωνα με την πρόβλεψη.
Έναν κυρίως ηλεκτρικό παγκόσμιο στόλο οχημάτων βλέπει η DNV έως το 2060, εκτιμώντας ότι το μερίδιο της ηλεκτροκίνησης θα φθάσει το 84%. Η πρόβλεψη του Energy Transition Outlook 2026 περιγράφει μια μεγάλη αλλαγή στην κατανάλωση ενέργειας, με ρυθμό που εξαρτάται τόσο από τις νέες πωλήσεις όσο και από την αντικατάσταση των οχημάτων που ήδη βρίσκονται στους δρόμους.
Αυτή η διάκριση έχει καθοριστική σημασία. Ένα υψηλό ποσοστό ηλεκτρικών στις νέες ταξινομήσεις δεν μετατρέπεται την ίδια χρονιά σε αντίστοιχο ποσοστό στον συνολικό στόλο. Τα υφιστάμενα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα παραμένουν σε χρήση μέχρι να αποσυρθούν ή να αντικατασταθούν.
Η μετάβαση προχωρά με διαφορετικές ταχύτητες
Η DNV αναφέρει ότι η υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων σε αγορές εκτός Κίνας, Ευρώπης και ΗΠΑ έχει διπλασιαστεί μέσα στον τελευταίο χρόνο. Παράλληλα, εκτιμά ότι η ανταγωνιστικότητα των ηλεκτρικών έναντι των κινητήρων εσωτερικής καύσης βελτιώνεται.
Η κατεύθυνση δεν συνεπάγεται ομοιόμορφη πορεία. Κόστος αγοράς, πρόσβαση σε φόρτιση, διαθέσιμα μοντέλα και ενεργειακές πολιτικές επηρεάζουν διαφορετικά κάθε περιοχή. Τα επαγγελματικά ηλεκτρικά οχήματα ακολουθούν επίσης τη δική τους διαδρομή, την οποία η DNV τοποθετεί χρονικά πίσω από τα επιβατικά ως προς το μερίδιο των νέων πωλήσεων.
Από τις αντλίες στα ηλεκτρικά δίκτυα
Η φόρτιση EV προβλέπεται να αντιστοιχεί περίπου στο 21% της πρόσθετης παγκόσμιας ζήτησης ηλεκτρισμού από σήμερα έως το 2040. Το ποσοστό αφορά το πρόσθετο φορτίο, όχι το σύνολο της παγκόσμιας κατανάλωσης.
Στην ίδια ανάλυση, η συνολική ζήτηση ηλεκτρισμού αυξάνεται περίπου 80% έως το 2050. Η μετάβαση συνεπώς χρειάζεται παραγωγή, ισχυρότερα δίκτυα, αποθήκευση και διαχείριση της ζήτησης, πέρα από τη διαθεσιμότητα ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Η πετρελαϊκή κρίση μπορεί να επιταχύνει αλλαγές
Η DNV συνδέει την ενεργειακή ανασφάλεια με προσπάθειες των εισαγωγέων να μειώσουν την εξάρτηση από ορυκτά καύσιμα. Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί έναν από τους διαύλους αυτής της αλλαγής, χωρίς να συνεπάγεται άμεσο μηδενισμό της ζήτησης πετρελαίου.
Οι αριθμοί αποτελούν πρόβλεψη βάσει των παραδοχών της DNV και όχι δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα κυβερνήσεων ή αυτοκινητοβιομηχανιών. Το πρακτικό μέγεθος που θα δείχνει την πρόοδο είναι διπλό: πόσα ηλεκτρικά πωλούνται και πόσο γρήγορα αλλάζει ο συνολικός στόλος που πραγματικά κυκλοφορεί.
Στοιχεία και πηγές: DNV, επίσημη παρουσίαση Energy Transition Outlook 2026 · DNV, ευρωπαϊκή ενεργειακή μετάβαση.
Παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γαλλία, αρχείο — Φωτογραφία: Guillaume CORTADE / European Union / CC BY 4.0. Περικοπή κάδρου.
