Ο αριθμός των 1,9 δισ. ευρώ δεν δίνει πλήρη απάντηση στο τι θα κοστίσει ο Great Sea Interconnector και ποιο μέρος του λογαριασμού θα επιβαρύνει την Κύπρο. Η συνεδρίαση της Επιτροπής Ενέργειας της Βουλής στις 8 Σεπτεμβρίου ανέδειξε την απόσταση ανάμεσα στο κόστος κατασκευής και στο συνολικό οικονομικό βάρος ενός έργου που θα χρειάζεται χρηματοδότηση, λειτουργία, ασφάλιση και συντήρηση.
Ο υπουργός Οικονομικών Μάκης Κεραυνός επέμεινε ότι οι επικαιροποιημένες μελέτες πρέπει να προηγηθούν των τελικών αποφάσεων. Ο υπουργός Ενέργειας Μιχάλης Δαμιανός έδωσε βάρος στην ενεργειακή επάρκεια και στη γεωπολιτική σημασία της διασύνδεσης. Οι δύο προσεγγίσεις συναντώνται στην ανάγκη να αξιολογηθεί η βιωσιμότητα με πλήρη στοιχεία.
Άλλο η κατασκευή, άλλο το συνολικό κόστος
Οι δαπάνες λειτουργίας και συντήρησης δεν είναι απλώς μια προσθήκη στον προϋπολογισμό της κατασκευής. Κατανέμονται σε βάθος χρόνου και πρέπει να εξετάζονται μαζί με το κόστος κεφαλαίου, την απόδοση που αναγνωρίζεται στον επενδυτή και τις προβλεπόμενες ροές ηλεκτρισμού.
Συνεπώς, τα 1,9 δισ. ευρώ δεν μπορούν να παρουσιαστούν ως τελική χρέωση προς την Κυπριακή Δημοκρατία. Ούτε είναι ορθό να προκύψει κόστος ανά νοικοκυριό με μια απλή διαίρεση. Προηγούνται η κατανομή δαπανών, η ρυθμιστική μεταχείριση και οι όροι χρηματοδότησης.
Δύο δρόμοι επιβάρυνσης της οικονομίας
Το κόστος μπορεί να μεταφερθεί στους λογαριασμούς ηλεκτρισμού, να αναληφθεί από τον κρατικό προϋπολογισμό ή να καλυφθεί με συνδυασμό πόρων. Η επιλογή αλλάζει το πού εμφανίζεται η δαπάνη, όχι το γεγονός ότι χρειάζεται χρηματοδότηση.
Για τους καταναλωτές, το ζητούμενο είναι το καθαρό αποτέλεσμα: πόσο θα πληρώνουν για την ενέργεια μαζί με τις σχετικές χρεώσεις. Για το κράτος, μετρά η δημοσιονομική δέσμευση και η αντοχή της σε υπερβάσεις ή καθυστερήσεις.
Το ερώτημα του φθηνότερου ρεύματος
Η πρόσβαση σε άλλη αγορά ηλεκτρισμού μπορεί να αυξήσει τις επιλογές εφοδιασμού. Δεν εγγυάται όμως αυτομάτως χαμηλότερο τελικό τιμολόγιο. Αυτό εξαρτάται από τις τιμές στις συνδεδεμένες αγορές, τη χρήση της διασύνδεσης και το κόστος που θα πρέπει να ανακτηθεί.
Στην επίσημη τοποθέτησή του μετά τη συνεδρίαση, ο Στέφανος Στεφάνου έθεσε τα ερωτήματα της συνολικής επιβάρυνσης και του ελέγχου του έργου, παραπέμποντας και στο μνημόνιο των 125 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για πολιτική απαίτηση λογοδοσίας, όχι για τελικό υπολογισμό του κόστους.
Η επόμενη ουσιαστική απόφαση χρειάζεται επομένως μια συνολική σύγκριση: τι κερδίζει η Κύπρος σε ασφάλεια εφοδιασμού, τι πληρώνει και ποιος αναλαμβάνει τους κινδύνους.
MoneyMatters Ai · AI Takeaways
- Τα €1,9 δισ. δεν αποτυπώνουν όλες τις δαπάνες του κύκλου ζωής του έργου.
- Παραμένει ανοικτή η τελική επιβάρυνση κράτους και καταναλωτών.
- Η διασύνδεση δεν αποτελεί από μόνη της εγγύηση φθηνότερου ρεύματος.
The post GSI: Τα €1,9 δισ. δεν κλείνουν τον λογαριασμό, ανοικτό ποιος θα πληρώσει και πόσο appeared first on moneymatters.cy.
