Πετρέλαιο στα $115: Γιατί η μεγαλύτερη προσφορά δεν ρίχνει τις τιμές

Περισσότερο πετρέλαιο βρίσκει διαδρομή προς την αγορά, όμως η ενέργεια παραμένει ακριβή. Με το Brent να κλείνει την Πέμπτη 29 Οκτωβρίου στα $114,88 το βαρέλι, η βελτίωση ορισμένων ροών από τη Μέση Ανατολή συνυπάρχει με υψηλό κόστος μεταφοράς και επίμονο κίνδυνο νέων διαταραχών.

Περισσότερη προσφορά δεν σημαίνει πλήρη ομαλότητα

Οι καταγραφές δεξαμενόπλοιων δείχνουν βελτίωση σε τμήμα των ροών από τον Κόλπο. Η έκθεση πετρελαίου του Οκτωβρίου περιγράφει τη σημασία των μεταφορτώσεων ανοικτά του Ομάν και των αγωγών που παρακάμπτουν τα Στενά του Ορμούζ για τη διοχέτευση επιπλέον ποσοτήτων.

Η ανάκαμψη από ένα πολύ χαμηλό επίπεδο δεν ισοδυναμεί με επιστροφή στις προπολεμικές συνθήκες. Επιπλέον, οι καταγραφές διαφέρουν ανάλογα με τη γεωγραφική κάλυψη, το αν περιλαμβάνουν εναλλακτικές οδούς και την εβδομάδα μέτρησης. Η αγορά τιμολογεί τη σταθερότητα της επόμενης παράδοσης, όχι μόνο τα βαρέλια που ήδη πέρασαν.

Το βαρέλι έχει και κόστος διαδρομής

Ναύλοι, ασφάλιστρα και κίνδυνος καθυστέρησης επιβαρύνουν την πραγματική μεταφορά. Όταν ένα φορτίο χρειάζεται πιο σύνθετη διαδρομή ή μεταφόρτωση, απαιτεί περισσότερο χρόνο και δεσμεύει πλοία και κεφάλαια. Η τροφοδοσία μπορεί να βελτιώνεται χωρίς να έχει γίνει ακόμη φθηνή ή απρόσκοπτη.

Παράλληλα, η αγορά διατηρεί ένα ασφάλιστρο για το ενδεχόμενο νέου προβλήματος. Αυτό δεν είναι ξεχωριστός φόρος πάνω σε κάθε βαρέλι, αλλά το αποτέλεσμα της αβεβαιότητας στις αποφάσεις αγοραστών και πωλητών. Μια νέα διακοπή μπορεί να αλλάξει γρήγορα την ισορροπία ακόμη και όταν η προηγούμενη εβδομάδα έδειχνε βελτίωση.

Πού τοποθετούν τις τιμές οι προβλέψεις

Στην πρόβλεψη που δημοσίευσε στις 6 Οκτωβρίου, η αμερικανική υπηρεσία ενέργειας EIA τοποθετούσε τη μέση τιμή Brent του τέταρτου τριμήνου στα $105 το βαρέλι. Η εκτίμηση είχε αυξηθεί κατά $14 σε σχέση με την προηγούμενη μηνιαία πρόβλεψη.

Αυτό είναι σενάριο μέσης τιμής για ολόκληρο το τρίμηνο, με συγκεκριμένη ημερομηνία κατάρτισης. Δεν αποτελεί πρόβλεψη για την επόμενη συνεδρίαση ούτε εγγύηση υποχώρησης από το τελευταίο κλείσιμο. Η ίδια η EIA επισημαίνει ότι οι διακυμάνσεις στις ροές μέσω Ορμούζ και εναλλακτικών οδών μπορούν να προκαλέσουν μεγαλύτερη βραχυπρόθεσμη μεταβλητότητα.

Γιατί η κυπριακή αντλία δεν ακολουθεί έναν μόνο δείκτη

Στην Κύπρο ο τελικός λογαριασμός των καυσίμων εξαρτάται και από τις τιμές των διυλισμένων προϊόντων, την ισοτιμία ευρώ–δολαρίου, τη μεταφορά, τα αποθέματα, τους φόρους και τα εμπορικά περιθώρια. Το Brent είναι σημαντικό σημείο αναφοράς, αλλά δεν αποτελεί την τελική τιμή βενζίνης ή πετρελαίου κίνησης.

Γι’ αυτό μια μικρή ημερήσια υποχώρηση του αργού δεν μεταφράζεται αυτομάτως σε ισόποση ή αυθημερόν μείωση στην αντλία. Η ουσιαστική αποκλιμάκωση απαιτεί πιο σταθερή προσφορά και χαμηλότερο συνολικό κόστος εφοδιασμού. Μέχρι να σταθεροποιηθούν αυτά, τα περισσότερα διαθέσιμα βαρέλια μπορεί να συνυπάρχουν με ακριβή ενέργεια.