- Η Ford σχεδιάζει να μεταφέρει μέρος της παραγωγής Lincoln στις ΗΠΑ από το 2030.
- Ο δασμός για το Lincoln Nautilus φθάνει το 52,5%.
- Περίπου 34.000 Nautilus πωλήθηκαν στις ΗΠΑ το 2025.
Οι δασμοί αλλάζουν πλέον τον χάρτη παραγωγής της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Ford ετοιμάζεται να φέρει μοντέλα Lincoln στις ΗΠΑ, καθώς το κόστος εισαγωγής από την Κίνα παύει να είναι διαχειρίσιμο.
Τα δεδομΞΞ½Ξ±
Η Ford αποφάσισε να μεταφέρει από το 2030 μέρος της παραγωγής μοντέλων Lincoln από την Κίνα στις ΗΠΑ, χωρίς να έχει ανακοινώσει ακόμη τα εργοστάσια. Η εξέλιξη, που αποκάλυψε το Reuters, συνδέεται με τους υψηλούς δασμούς και τους νέους κανόνες για κινεζική τεχνολογία σε συνδεδεμένα οχήματα.
Το Lincoln Nautilus επιβαρύνεται με δασμό 52,5%, ενώ η Ford πούλησε περίπου 34.000 μονάδες στις ΗΠΑ το 2025. Η εταιρεία διευκρίνισε ότι το λογισμικό αναπτύσσεται στις ΗΠΑ αλλά εγκαθίσταται στην Κίνα.
Η κίνηση ακολουθεί παρόμοια απόφαση της General Motors για το Buick Envision. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αναδιαμορφώνουν την παραγωγή τους όχι μόνο με βάση το εργατικό κόστος, αλλά και με βάση δασμούς, κυβερνοασφάλεια και κανόνες προέλευσης τεχνολογίας.
Η εξίσωση κόστους
Η μεταφορά παραγωγής απαιτεί νέα κεφάλαια και χρόνο, όμως περιορίζει μακροπρόθεσμα τον δασμολογικό και κανονιστικό κίνδυνο. Το κρίσιμο ερώτημα είναι αν η Ford θα διατηρήσει τα περιθώρια της Lincoln χωρίς να αυξήσει υπερβολικά τις τιμές. Η απόφαση δείχνει ότι η βιομηχανική πολιτική μπορεί πράγματι να επηρεάσει την τοποθεσία παραγωγής όταν οι επιβαρύνσεις ξεπερνούν το πλεονέκτημα κόστους.
The post Ford: Γιατί φέρνει την παραγωγή Lincoln πίσω στις ΗΠΑ appeared first on moneymatters.cy.
