- Τα προσαρμοσμένα EBIT του τριμήνου μειώθηκαν στα €383 εκατ. από €870 εκατ..
- Η νέα πρόβλεψη για το 2026 είναι €1,7–2,2 δισ..
- Η αύξηση πληρότητας και απόδοσης ανά επιβάτη δεν κάλυψε το κόστος καυσίμων.
Η Lufthansa περιόρισε τις προσδοκίες για το 2026, καθώς η γεωπολιτική ένταση πέρασε απευθείας στον λογαριασμό καυσίμων και τα προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη του δεύτερου τριμήνου μειώθηκαν περισσότερο από το μισό.
Τα προσαρμοσμένα EBIT διαμορφώθηκαν σε €383 εκατ., έναντι €870 εκατ. έναν χρόνο πριν και εκτίμησης €401 εκατ.. Ο όμιλος αναμένει πλέον λειτουργικά κέρδη €1,7–2,2 δισ. για το σύνολο του έτους.
Η δύσκολη εξίσωση των αεροπορικών
Η Lufthansa βελτίωσε την πληρότητα και τη μέση απόδοση ανά επιβάτη, αλλά το όφελος δεν ήταν αρκετό. Η χωρητικότητα μειώθηκε περίπου 3% στο τρίμηνο, επηρεασμένη και από τις απεργίες του Απριλίου. Ο συνολικός λογαριασμός καυσίμων εκτιμάται πλέον σε €8,66 δισ..
Οι αντισταθμίσεις τιμών περιορίζουν, αλλά δεν εξαφανίζουν, τον κίνδυνο. Το ίδιο πρόβλημα αγγίζει ολόκληρο τον ευρωπαϊκό κλάδο: υψηλότερη κηροζίνη, βραχύτερος ορίζοντας κρατήσεων και ανάγκη προσεκτικής διαχείρισης χωρητικότητας.
Τα οικονομικά έγγραφα του ομίλου είναι διαθέσιμα στην επίσημη σελίδα επενδυτικών σχέσεων της Lufthansa.
Για τη μετοχή, το βασικό σήμα είναι ότι η ζήτηση παραμένει ανθεκτική, αλλά η κερδοφορία εξαρτάται ξανά περισσότερο από μια μεταβλητή που η εταιρεία δεν ελέγχει: την ενέργεια.
The post Lufthansa: Τα καύσιμα έκοψαν τα κέρδη στο μισό – Νέο εύρος €1,7–2,2 δισ. appeared first on moneymatters.cy.
