ΝΑΥΑΓΙΟ ΣΤΗΝ ΚΕΡΥΝΕΙΑ: Επτά νεκροί και 23 αγνοούμενοι – Επιζώντες κρατιούνταν από το αναποδογυρισμένο πλοίο

Στους επτά αυξήθηκε ο επιβεβαιωμένος αριθμός των νεκρών από το ναυάγιο του Filo Jet ανοικτά της κατεχόμενης Κερύνειας. Από τους 267 επιβαίνοντες, 237 έχουν διασωθεί, ενώ 23 άνθρωποι εξακολουθούν να αγνοούνται και οι έρευνες στη θάλασσα συνεχίζονται.

Τα νεότερα στοιχεία, τα οποία μετέδωσε σε αναλυτικό ρεπορτάζ το Reuters, δίνουν πλέον μια συνεκτική καταμέτρηση των ανθρώπων που επέβαιναν στο πλοίο: 259 επιβάτες και οκτώ μέλη πληρώματος. Οι 237 διασωθέντες, οι επτά νεκροί και οι 23 αγνοούμενοι αντιστοιχούν στο σύνολο των 267 επιβαινόντων.

Ο αριθμός αυτός αντικαθιστά τους προηγούμενους προσωρινούς απολογισμούς, οι οποίοι μεταβάλλονταν καθώς οι αρχές μετέφεραν επιζώντες στην ξηρά και αντιπαρέβαλλαν τα στοιχεία τους με τον κατάλογο επιβαινόντων.

Επιζώντες πάνω στο αναποδογυρισμένο κύτος

Οι εικόνες που περιγράφει το Reuters αποτυπώνουν τις δραματικές στιγμές μετά την ανατροπή. Άνθρωποι με κόκκινα σωσίβια φαίνονταν να κάθονται ή να στέκονται πάνω στο αναποδογυρισμένο πλοίο, περιμένοντας τα σκάφη που έσπευδαν στην περιοχή.

Ο Τουρκοκύπριος ηγέτης Τουφάν Ερχιουρμάν δήλωσε στο CNN Türk ότι οι ομάδες είχαν φτάσει ζωντανούς 237 ανθρώπους, αλλά είχαν ανασύρει και επτά νεκρούς. Πρόσθεσε ότι η επιχείρηση συνεχίζεται με μεγάλη ένταση για τον εντοπισμό των 23 ανθρώπων με τους οποίους δεν έχει ακόμη καταστεί δυνατή η επαφή.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το ενδεχόμενο να υπάρχουν άνθρωποι παγιδευμένοι στο εσωτερικό του σκάφους. Ο Ερχιουρμάν ανέφερε ότι η προσέγγισή τους δεν είναι εύκολη και ότι χρησιμοποιούνται πρόσθετα τεχνολογικά μέσα για να ελεγχθεί το αναποδογυρισμένο κύτος.

Άρχισε να παίρνει νερά λίγο μετά τον απόπλου

Το ιδιωτικό επιβατηγό καταμαράν αναχώρησε από το λιμάνι της κατεχόμενης Κερύνειας στις 12:30 το μεσημέρι της Κυριακής 30 Αυγούστου, με προορισμό το Τασουτζού της επαρχίας Μερσίνας στην Τουρκία.

Σύμφωνα με την ενημέρωση των αρχών που επικαλείται το Reuters, το Filo Jet άρχισε να παρουσιάζει εισροή υδάτων λίγο μετά την αναχώρησή του, για λόγο που δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί. Το σήμα κινδύνου δόθηκε όταν το πλοίο βρισκόταν περίπου τέσσερα ναυτικά μίλια ανοικτά της Κερύνειας.

Η προηγούμενη κακοκαιρία βρίσκεται στο επίκεντρο των πρώτων ερωτημάτων, ωστόσο ο Ερχιουρμάν δήλωσε ότι οι καιρικές συνθήκες είχαν κριθεί κατάλληλες για το ταξίδι. Η διαπίστωση αυτή καθιστά ακόμη πιο κρίσιμη την τεχνική εξέταση του πλοίου, της στεγανότητας, της ευστάθειας και των διαδικασιών πριν από τον απόπλου.

Δυνάμεις από την Κερύνεια και την Τουρκία

Στην επιχείρηση κινητοποιήθηκαν τέσσερα σκάφη της λεγόμενης τουρκοκυπριακής «ακτοφυλακής», ένα πολιτικό επιβατηγό πλοίο, πέντε σκάφη της τουρκικής ακτοφυλακής και δύο ελικόπτερα. Ιδιωτικά σκάφη συνέδραμαν επίσης στη μεταφορά επιζώντων προς την ακτή.

Ο λεγόμενος «πρωθυπουργός» του κατοχικού καθεστώτος, Ουνάλ Ουστέλ, δήλωσε ότι έχει ενεργοποιηθεί επιτροπή διαχείρισης κρίσης και ότι η προτεραιότητα όλων των υπηρεσιών είναι η προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Η Κυπριακή Δημοκρατία έχει ήδη γνωστοποιήσει μέσω του Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης την ετοιμότητά της να συνδράμει με διαθέσιμα αεροναυτικά μέσα. Μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί δημόσια ότι ζητήθηκε η ενεργοποίηση αυτής της βοήθειας.

Τα κρίσιμα ερωτήματα της επόμενης ημέρας

Η έρευνα δεν μπορεί να περιοριστεί στη διαπίστωση ότι το πλοίο πήρε νερά. Θα πρέπει να εξακριβώσει την ακριβή πηγή και την ταχύτητα της εισροής, την κατάσταση του κύτους, τη φόρτωση και την ευστάθεια του καταμαράν, τις καιρικές μετρήσεις που υπήρχαν πριν από τον απόπλου, καθώς και τον χρόνο που μεσολάβησε μέχρι την ανατροπή.

Η άμεση προτεραιότητα παραμένει ο εντοπισμός των 23 αγνοουμένων. Η επόμενη υποχρέωση είναι μια ανεξάρτητη, τεκμηριωμένη έρευνα που θα εξηγήσει πώς ένα δρομολόγιο λίγων ωρών μετατράπηκε σε μία από τις μεγαλύτερες ναυτικές τραγωδίες που έπληξαν την Κύπρο τα τελευταία χρόνια.

Πηγή νεότερων στοιχείων: Reuters. Το ρεπορτάζ θα ενημερωθεί εάν οι αρμόδιες υπηρεσίες ανακοινώσουν νέο επιβεβαιωμένο απολογισμό.