Νέο ιρανικό σχέδιο νόμου που θα μπορούσε να απαγορεύσει τη διέλευση αμερικανικών, ισραηλινών και άλλων πλοίων που χαρακτηρίζονται «εχθρικά» επαναφέρει το ρίσκο των Στενών του Ορμούζ στις τιμές πετρελαίου, LNG, ασφαλίσεων και ναύλων.
- Το σχέδιο βρίσκεται ακόμη σε στάδιο επεξεργασίας και δεν αποτελεί ισχύον αποκλεισμό.
- Προβλέπονται πιθανές κυρώσεις έως 20% της αξίας του φορτίου.
- Από το Ορμούζ περνά περίπου ένα πέμπτο των παγκόσμιων ροών πετρελαίου και LNG, γεγονός που μεγεθύνει κάθε απειλή διαταραχής.
Ποια πλοία θα μπορούσαν να επηρεαστούν
Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το ιρανικό πρακτορείο Fars, η πρόταση αφορά πλοία αμερικανικής και ισραηλινής ιδιοκτησίας ή σύνδεσης, καθώς και φορτία που σχετίζονται με χώρες και επιχειρήσεις οι οποίες θεωρείται ότι έχουν ενεργήσει κατά του Ιράν ή του αποκαλούμενου «Μετώπου της Αντίστασης».
Το κείμενο εξετάζει επίσης υποχρέωση αποζημίωσης πριν από τη χορήγηση άδειας διέλευσης και πρόστιμα που θα μπορούσαν να φθάνουν το 20% της αξίας του φορτίου. Το πλαίσιο, ωστόσο, δεν έχει ακόμη ψηφιστεί και μπορεί να αλλάξει κατά τη νομοθετική επεξεργασία.
Η αγορά τιμολογεί την πιθανότητα, όχι μόνο την εφαρμογή
Ακόμη και χωρίς φυσικό κλείσιμο των Στενών, μια επιλεκτική απαγόρευση θα αύξανε το κόστος ασφάλισης πολεμικού κινδύνου, θα δυσκόλευε τον προγραμματισμό δεξαμενόπλοιων και θα μπορούσε να επιβραδύνει τις παραδόσεις. Το αποτέλεσμα θα περνούσε γρήγορα στις τιμές ενέργειας και στον πληθωρισμό.
Η πρόταση συμπίπτει με παράλληλες διαπραγματεύσεις για προσωρινή ρύθμιση της ναυσιπλοΐας. Αυτό ενισχύει την εκτίμηση ότι το νομοσχέδιο λειτουργεί και ως διαπραγματευτικός μοχλός.
Για τις αγορές, το κρίσιμο σημείο δεν είναι αν το Ιράν θα κλείσει πλήρως το Ορμούζ, αλλά αν η διέλευση θα γίνει πιο ακριβή, πιο αργή και λιγότερο προβλέψιμη. Ακόμη και μια περιορισμένη εφαρμογή αρκεί για να επανέλθει γεωπολιτικό premium σε πετρέλαιο και ναύλα.
The post Ορμούζ: Το ιρανικό νομοσχέδιο απειλεί να ξανατινάξει πετρέλαιο, LNG και ναύλα appeared first on moneymatters.cy.
