- Η 95άρα αυξήθηκε περίπου 10 σεντ σε 15 ημέρες.
- Οι αποκλίσεις ανά πρατήριο φθάνουν έως και τα 29 σεντ.
- Η επιδότηση των 8 σεντ αντιμετωπίζει το σύμπτωμα, όχι τη λειτουργία της αγοράς.
Η νέα άνοδος στις τιμές καυσίμων δεν είναι μόνο θέμα οικογενειακού προϋπολογισμού. Είναι δοκιμασία για την ικανότητα του κράτους να παρακολουθεί μια αγορά με περιορισμένο αριθμό προμηθευτών, διαδοχικές ανατιμήσεις και μεγάλες αποκλίσεις στη λιανική.
Σε **15 ημέρες**, η μέση τιμή της 95άρας αυξήθηκε από περίπου **€1,48** σε **€1,586** το λίτρο και του diesel από **€1,59** σε **€1,757**. Η τιμή της 98άρας φθάνει σε ορισμένα πρατήρια έως **€1,829**, ενώ το diesel έως **€1,845**.
## Η διαφάνεια ως πολιτικό ζήτημα
Οι διαφορετικοί χρόνοι παραλαβής φορτίων μπορούν να εξηγήσουν μέρος της ανομοιομορφίας. Δεν αρκούν όμως για να απομακρύνουν το ερώτημα εάν οι καταναλωτές έχουν έγκαιρη και κατανοητή πληροφόρηση για το πώς διαμορφώνεται η τελική τιμή.
Η επιδότηση των **8 σεντ ανά λίτρο** έως τις **17 Σεπτεμβρίου** παρέχει προσωρινή ανακούφιση. Ταυτόχρονα, όμως, μπορεί να καλύπτει μέρος των μεταβολών και να μεταφέρει τη δημόσια συζήτηση από τη λειτουργία της αγοράς στο ύψος της κρατικής στήριξης.
**Μια βιώσιμη πολιτική δεν μπορεί να βασίζεται μόνο σε οριζόντιες επιδοτήσεις.** Χρειάζεται δημόσια, εύχρηστη σύγκριση τιμών, ταχύτερη ανάλυση των περιθωρίων και σαφής ενημέρωση για τις διεθνείς και εγχώριες συνιστώσες κάθε αύξησης. Η εμπιστοσύνη ενισχύεται με δεδομένα, όχι με διαβεβαιώσεις.
