Το εισιτήριο των €29 που γίνεται €120: Πού φεύγουν τα λεφτά μας στις low cost πτήσεις

Βλέπεις αεροπορικό εισιτήριο €29 και νιώθεις ότι βρήκες ευκαιρία. Για λίγα λεπτά, το ταξίδι μοιάζει σχεδόν αυτονόητο. Ένα weekend στο εξωτερικό, μια επίσκεψη σε φίλους, λίγες μέρες διακοπές, ένα γρήγορο ταξίδι από Κύπρο προς Ευρώπη.

Μέχρι να φτάσεις στο checkout.

Εκεί αρχίζουν οι επιλογές. Θέλεις χειραποσκευή; Θέλεις βαλίτσα; Θέλεις να καθίσεις δίπλα στον άνθρωπό σου; Θέλεις priority; Θέλεις συγκεκριμένη θέση; Θα χρειαστείς μεταφορά από και προς το αεροδρόμιο; Θα πληρώσεις parking; Θα πάρεις καφέ ή φαγητό στο αεροδρόμιο;

Και κάπως έτσι, η πτήση των €29 μπορεί να γίνει €70, €90, €120 ή και περισσότερο.

Στο πλαίσιο της σειράς του MoneyMatters, «Πού φεύγουν τα λεφτά μας», βλέπουμε αυτή τη φορά τις low cost πτήσεις. Όχι για να πούμε ότι δεν συμφέρουν. Συχνά συμφέρουν. Αλλά για να δείξουμε πώς η αρχική τιμή δεν είναι πάντα η πραγματική τιμή του ταξιδιού.

Η αρχική τιμή είναι μόνο η αρχή

Οι low cost αεροπορικές βασίζονται σε ένα πολύ συγκεκριμένο μοντέλο. Σου δίνουν χαμηλή βασική τιμή, αλλά αρκετές υπηρεσίες που παλαιότερα θεωρούνταν μέρος του ταξιδιού χρεώνονται ξεχωριστά.

Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό. Για έναν επιβάτη που ταξιδεύει μόνο με ένα μικρό προσωπικό αντικείμενο, χωρίς επιλογή θέσης, χωρίς βαλίτσα και χωρίς πρόσθετες υπηρεσίες, μια low cost πτήση μπορεί πράγματι να είναι πολύ συμφέρουσα.

Το πρόβλημα αρχίζει όταν ο επιβάτης βλέπει μόνο την αρχική τιμή και όχι το τελικό κόστος.

Οι ίδιες οι αεροπορικές εταιρείες περιγράφουν ξεκάθαρα τη λογική αυτή. Η Ryanair αναφέρει ότι το Priority & 2 Cabin Bags έχει χρέωση που μεταβάλλεται ανά διαδρομή και ημερομηνία, ενώ η Wizz Air εξηγεί ότι κάθε επιβάτης δικαιούται δωρεάν ένα μικρό carry-on bag, αλλά για επιπλέον trolley bag στην καμπίνα χρειάζεται WIZZ Priority. Η easyJet, αντίστοιχα, αναφέρει ότι όλοι οι επιβάτες μπορούν να πάρουν δωρεάν ένα μικρό under seat cabin bag, ενώ η μεγάλη χειραποσκευή είναι πρόσθετη επιλογή με χρέωση που διαφέρει ανάλογα με τη ζήτηση, τη διαδρομή και τη στιγμή κράτησης.

Με απλά λόγια, η low cost τιμή είναι πραγματικά low cost μόνο αν ταξιδεύεις με τους βασικούς όρους της.

Το μικρό δωρεάν αντικείμενο δεν είναι βαλίτσα

Ένα από τα πιο συχνά λάθη είναι ότι πολλοί επιβάτες μπερδεύουν το μικρό προσωπικό αντικείμενο με την κανονική χειραποσκευή.

Το μικρό προσωπικό αντικείμενο είναι συνήθως μια μικρή τσάντα που μπαίνει κάτω από το κάθισμα. Δεν είναι κανονική cabin bag. Δεν είναι βαλίτσα καμπίνας. Δεν είναι trolley για τριήμερο, εκτός αν κάποιος ταξιδεύει πραγματικά πολύ ελαφριά.

Για έναν επιβάτη από την Κύπρο που πάει δύο ή τρεις μέρες στο εξωτερικό, αυτό έχει σημασία. Αν χρειαστεί ρούχα, δεύτερο ζευγάρι παπούτσια, προϊόντα προσωπικής φροντίδας, φορτιστές, μπουφάν ή πράγματα για παιδιά, το μικρό δωρεάν αντικείμενο μπορεί να μην αρκεί.

Εκεί αρχίζει η πρώτη μεγάλη πρόσθετη χρέωση: η χειραποσκευή ή η βαλίτσα.

Παράδειγμα 1: Το εισιτήριο των €29 χωρίς τίποτα άλλο

Ας πάρουμε το πιο απλό σενάριο. Βρίσκεις πτήση €29 και ταξιδεύεις μόνο με το μικρό δωρεάν αντικείμενο. Δεν επιλέγεις θέση. Δεν παίρνεις βαλίτσα. Δεν προσθέτεις priority. Δεν αγοράζεις επιπλέον υπηρεσίες.

Σε αυτή την περίπτωση, η low cost πτήση κάνει αυτό που υπόσχεται. Το κόστος μένει κοντά στην αρχική τιμή.

Αυτό είναι το σενάριο στο οποίο η φθηνή πτήση πραγματικά συμφέρει.

Όμως αυτό το σενάριο δεν ταιριάζει σε όλους. Ταιριάζει σε ανθρώπους που ταξιδεύουν πολύ ελαφριά, σε σύντομα ταξίδια, χωρίς ανάγκη για συγκεκριμένη θέση και χωρίς πολλές αποσκευές.

Παράδειγμα 2: Το εισιτήριο των €29 με χειραποσκευή και θέση

Ας υποθέσουμε τώρα ότι το εισιτήριο είναι €29, αλλά ο επιβάτης θέλει κανονική χειραποσκευή στην καμπίνα και επιλογή θέσης.

Η χειραποσκευή ή το priority μπορεί να προσθέσει, ενδεικτικά, €20 έως €40, ανάλογα με την εταιρεία, τη διαδρομή, την ημερομηνία και το πότε αγοράζεται. Η επιλογή θέσης μπορεί να προσθέσει ακόμη €8 έως €20, ανάλογα με το σημείο του αεροπλάνου και την πολιτική της εταιρείας.

Έτσι, το εισιτήριο των €29 μπορεί να γίνει περίπου €57 έως €89.

Και αυτό πριν υπολογίσουμε μεταφορά από και προς το αεροδρόμιο, parking, καφέ, φαγητό ή οτιδήποτε άλλο.

Η αρχική τιμή παραμένει ελκυστική. Αλλά δεν είναι πια η τελική τιμή.

Παράδειγμα 3: Όταν μπαίνει βαλίτσα

Η βαλίτσα είναι το σημείο όπου το κόστος μπορεί να αλλάξει πιο έντονα. Αν ο επιβάτης χρειάζεται checked bag, η τιμή της πτήσης μπορεί να ανέβει γρήγορα.

Ας πούμε ότι η αρχική τιμή είναι €29 και προστίθεται μία βαλίτσα με κόστος €35 έως €60. Προστίθεται και επιλογή θέσης €10. Αν μπει και priority ή άλλη υπηρεσία, το τελικό κόστος μπορεί να φτάσει εύκολα τα €85 έως €110.

Αν η βαλίτσα προστεθεί αργότερα ή στο αεροδρόμιο, το κόστος μπορεί να είναι ακόμη πιο υψηλό. Η Wizz Air, για παράδειγμα, σημειώνει ότι οι χρεώσεις αποσκευών εξαρτώνται από την περίοδο ταξιδιού, τον τρόπο πληρωμής και το αν αγοράζονται online, μέσω call centre ή στο αεροδρόμιο, ενώ αναφέρει και χρέωση υπέρβαρου ανά κιλό στο αεροδρόμιο.

Το πρακτικό συμπέρασμα είναι απλό: αν ξέρεις ότι θα χρειαστείς βαλίτσα, πρέπει να τη βάλεις στον υπολογισμό από την αρχή. Όχι αφού ενθουσιαστείς με την τιμή του εισιτηρίου.

Το ταξίδι δεν ξεκινά στο αεροπλάνο. Ξεκινά από το σπίτι

Για έναν επιβάτη στην Κύπρο, το κόστος της πτήσης δεν είναι μόνο το εισιτήριο. Είναι και το πώς θα φτάσει στο αεροδρόμιο.

Αν μένεις στη Λευκωσία και πετάς από Λάρνακα ή Πάφο, υπάρχουν καύσιμα, parking, ταξί, λεωφορείο ή μεταφορά από συγγενή ή φίλο. Αν μένεις στη Λεμεσό, το κόστος αλλάζει ανάλογα με το αεροδρόμιο. Αν έχεις πρωινή πτήση, μπορεί να χρειαστείς ακόμη περισσότερη οργάνωση.

Ένα εισιτήριο των €29 μπορεί να έχει νόημα αν το συνολικό ταξίδι παραμένει φθηνό. Αν όμως προσθέσεις €20 ή €30 σε καύσιμα και parking, η εικόνα αλλάζει.

Η πτήση μπορεί να είναι low cost. Η μετακίνηση προς την πτήση όχι πάντα.

Το αεροδρόμιο έχει το δικό του μικρό budget

Καφές, νερό, sandwich, snack, παιδικό γεύμα, φορτιστής που ξεχάστηκε, περιοδικό, duty free αγορά, όλα αυτά μπορούν να προσθέσουν ακόμη ένα μικρό ποσό.

Για ένα άτομο, μπορεί να είναι €8 ή €12. Για ζευγάρι, €20 ή €30. Για οικογένεια, μπορεί να γίνει €40 ή περισσότερο, ειδικά αν υπάρχουν παιδιά και αναμονή.

Στο μυαλό μας αυτά δεν ανήκουν στο κόστος του εισιτηρίου. Στην πραγματικότητα όμως ανήκουν στο κόστος του ταξιδιού.

Και η σειρά «Πού φεύγουν τα λεφτά μας» ακριβώς αυτό προσπαθεί να δείξει: τα χρήματα φεύγουν από μικρές προσθήκες που δεν υπολογίζονται στην αρχή.

Παράδειγμα 4: Ζευγάρι που βρήκε δύο εισιτήρια των €29

Ένα ζευγάρι βλέπει δύο εισιτήρια των €29. Η πρώτη εικόνα είναι εξαιρετική. Σύνολο €58.

Μετά όμως θέλουν να καθίσουν μαζί. Προσθέτουν επιλογή θέσεων, για παράδειγμα €20 συνολικά. Θέλουν μία κοινή βαλίτσα, άλλα €45. Προσθέτουν priority για να έχουν μεγαλύτερη ευκολία, ακόμη €25 ή €30. Πληρώνουν καύσιμα και parking, άλλα €25 ή €35. Παίρνουν δύο καφέδες και κάτι μικρό στο αεροδρόμιο, άλλα €15 ή €20.

Το αρχικό κόστος των €58 μπορεί να γίνει €180 ή και περισσότερο.

Ακόμη μπορεί να είναι συμφέρον. Αλλά δεν είναι πια το ταξίδι των €58 που φάνηκε στην πρώτη αναζήτηση.

Παράδειγμα 5: Οικογένεια με δύο παιδιά

Εδώ το κόστος αλλάζει περισσότερο.

Ας πούμε ότι μια οικογένεια βρίσκει τέσσερα εισιτήρια των €39. Η αρχική τιμή είναι €156. Πολύ καλή προσφορά.

Όμως μια οικογένεια συνήθως δεν ταξιδεύει μόνο με μικρές τσάντες. Θα χρειαστεί τουλάχιστον μία ή δύο βαλίτσες. Θα θέλει τα παιδιά να κάθονται δίπλα σε ενήλικα. Μπορεί να χρειαστεί χειραποσκευές. Θα πληρώσει μεταφορά στο αεροδρόμιο, parking ή ταξί. Θα αγοράσει νερά, snacks ή φαγητό στο αεροδρόμιο.

Αν προστεθούν δύο βαλίτσες, επιλογές θέσεων, μετακίνηση και μικρά έξοδα αεροδρομίου, το κόστος μπορεί εύκολα να πάει από €156 σε €400, €500 ή και περισσότερο.

Και αυτό πριν από ξενοδοχείο, φαγητό στον προορισμό, μετακινήσεις και δραστηριότητες.

Η low cost πτήση μπορεί ακόμη να είναι η καλύτερη επιλογή. Αλλά η οικογένεια πρέπει να συγκρίνει τελική τιμή, όχι αρχικό ναύλο.

Η επιλογή θέσης είναι μικρή χρέωση που επαναλαμβάνεται

Η επιλογή θέσης είναι ένα από τα πιο ύπουλα έξτρα. Για έναν επιβάτη, μπορεί να φαίνεται μικρή. Για ζευγάρι ή οικογένεια, πολλαπλασιάζεται.

Αν μια θέση κοστίζει €10, για δύο άτομα είναι €20. Για τέσσερα άτομα είναι €40. Αν η πτήση είναι με επιστροφή, το ποσό διπλασιάζεται.

Άρα μια «μικρή» επιλογή μπορεί να γίνει €80 για οικογένεια σε ταξίδι μετ’ επιστροφής.

Για κάποιους, η επιλογή θέσης αξίζει. Για άλλους, όχι. Το θέμα είναι να μη θεωρείται αμελητέα.

Το check in και το boarding pass θέλουν προσοχή

Ορισμένες εταιρείες χρεώνουν υψηλά ποσά όταν ο επιβάτης δεν έχει κάνει σωστά online check in ή χρειαστεί βοήθεια στο αεροδρόμιο. Οι κανόνες διαφέρουν ανά εταιρεία και κράτος, ενώ το θέμα των πρόσθετων χρεώσεων έχει προκαλέσει και νομικές αντιπαραθέσεις στην Ευρώπη. Πρόσφατα, για παράδειγμα, αυστριακό δικαστήριο έκρινε παράνομες ορισμένες ρήτρες της Ryanair, μεταξύ των οποίων αναφέρθηκαν και χρεώσεις που αφορούσαν διαδικασίες στο αεροδρόμιο.

Για τον επιβάτη, το πρακτικό μήνυμα είναι απλό: διάβασε τους όρους πριν πετάξεις. Κάνε online check in όταν απαιτείται. Κατέβασε ή εκτύπωσε την κάρτα επιβίβασης αν χρειάζεται. Μην αφήνεις διαδικασίες για το αεροδρόμιο, γιατί εκεί τα λάθη κοστίζουν περισσότερο.

Πότε συμφέρει πραγματικά μια low cost πτήση

Μια low cost πτήση συμφέρει περισσότερο όταν ο επιβάτης ταξιδεύει ελαφριά, δεν χρειάζεται επιλογή θέσης, δεν προσθέτει πολλές υπηρεσίες, κλείνει εγκαίρως και ξέρει από την αρχή τι περιλαμβάνει η τιμή.

Συμφέρει επίσης όταν το αεροδρόμιο αναχώρησης και άφιξης βολεύει πραγματικά. Μερικές φορές μια πιο φθηνή πτήση φτάνει σε αεροδρόμιο πιο μακριά από την πόλη, άρα προσθέτει κόστος μεταφοράς στον προορισμό.

Το σωστό ερώτημα δεν είναι «πόσο κάνει το εισιτήριο;». Είναι «πόσο θα μου κοστίσει να φτάσω από το σπίτι μου μέχρι τον τελικό προορισμό;».

Αυτή είναι η πραγματική τιμή του ταξιδιού.

Πότε η φθηνή πτήση δεν είναι τόσο φθηνή

Η φθηνή πτήση χάνει μέρος του πλεονεκτήματός της όταν χρειάζεσαι βαλίτσα, όταν ταξιδεύεις με οικογένεια, όταν πρέπει να καθίσετε μαζί, όταν η ώρα της πτήσης σε αναγκάζει να πληρώσεις ταξί ή parking, όταν το αεροδρόμιο είναι μακριά από τον τελικό προορισμό ή όταν προσθέτεις πολλές μικρές υπηρεσίες.

Ειδικά σε ταξίδια μικρής διάρκειας, η διαφορά μπορεί να είναι μεγάλη. Αν πας για δύο νύχτες και πληρώσεις σχεδόν όσο ένα κανονικό εισιτήριο λόγω αποσκευών και έξτρα, τότε αξίζει να συγκρίνεις όλες τις επιλογές.

Δεν είναι πάντα η low cost εταιρεία η φθηνότερη επιλογή στην τελική γραμμή.

Πώς να συγκρίνεις σωστά

Η σωστή σύγκριση δεν γίνεται στην πρώτη σελίδα αναζήτησης. Γίνεται στο checkout.

Πριν αποφασίσεις, βάλε όλα όσα θα χρειαστείς: χειραποσκευή, βαλίτσα, θέση, priority, ασφάλεια αν τη θέλεις, μεταφορά στο αεροδρόμιο, parking, πιθανό κόστος στον προορισμό και επιστροφή.

Μετά σύγκρινε το τελικό ποσό με άλλη πτήση που ίσως φαίνεται ακριβότερη στην αρχή αλλά περιλαμβάνει περισσότερα.

Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για ταξίδια από Κύπρο, όπου οι επιλογές αεροδρομίων, ώρες πτήσεων και ανάγκες μετακίνησης επηρεάζουν πολύ το συνολικό κόστος.

Μικρές κινήσεις που μπορούν να μειώσουν τον λογαριασμό

Το πρώτο βήμα είναι να ταξιδεύεις όσο πιο ελαφριά γίνεται. Αν μπορείς να μείνεις στο μικρό δωρεάν προσωπικό αντικείμενο, η low cost πτήση διατηρεί το πλεονέκτημά της.

Το δεύτερο είναι να προσθέτεις αποσκευές από την αρχή, όχι στο αεροδρόμιο. Συνήθως οι αγορές στο αεροδρόμιο είναι πιο ακριβές ή πιο περιορισμένες.

Το τρίτο είναι να αποφασίζεις αν χρειάζεσαι πραγματικά θέση. Αν ταξιδεύεις μόνος, ίσως δεν αξίζει. Αν ταξιδεύεις με παιδιά, μπορεί να είναι απαραίτητο.

Το τέταρτο είναι να υπολογίζεις το αεροδρόμιο. Μια πτήση που φεύγει από πιο μακριά ή φτάνει σε αεροδρόμιο μακριά από την πόλη μπορεί να χάσει το πλεονέκτημα της χαμηλής τιμής.

Το πέμπτο είναι να φέρνεις μαζί σου μικρά πράγματα που επιτρέπονται και σε γλιτώνουν από ακριβές αγορές στο αεροδρόμιο, όπως άδειο μπουκάλι νερού για γέμισμα όπου υπάρχει δυνατότητα, snacks για παιδιά και φορτιστές.

MoneyMatters View

Οι low cost πτήσεις είναι από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα της σειράς «Πού φεύγουν τα λεφτά μας». Ξεκινούν με μια πολύ χαμηλή τιμή και γι’ αυτό μοιάζουν με ξεκάθαρη ευκαιρία. Όμως η τελική τιμή εξαρτάται από όλα όσα προστίθενται μετά.

Το εισιτήριο των €29 μπορεί να παραμείνει κοντά στα €29 αν ταξιδεύεις ελαφριά και χωρίς πρόσθετες επιλογές. Μπορεί όμως να γίνει €70, €90 ή €120 με χειραποσκευή, θέση, priority, βαλίτσα και μικρά έξτρα. Για ζευγάρι ή οικογένεια, η διαφορά μπορεί να είναι ακόμη μεγαλύτερη.

Το ζητούμενο δεν είναι να αποφεύγουμε τις low cost εταιρείες. Το ζητούμενο είναι να ξέρουμε πώς λειτουργεί η τελική τιμή.

Γιατί η φθηνή πτήση είναι πράγματι φθηνή μόνο όταν η τελική γραμμή του checkout παραμένει φθηνή.

Στο τέλος, τα λεφτά δεν φεύγουν πάντα από το μεγάλο ταξίδι. Φεύγουν από τις μικρές επιλογές που μπήκαν μία μία στο καλάθι της κράτησης.

The post Το εισιτήριο των €29 που γίνεται €120: Πού φεύγουν τα λεφτά μας στις low cost πτήσεις appeared first on moneymatters.cy.

Διαβάστε Περισσότερα...