Σε «αποφασιστική τροχιά προς την υλοποίησή του» εισέρχεται ο Great Sea Interconnector, σύμφωνα με τον Κυβερνητικό Εκπρόσωπο Κωνσταντίνο Λετυμπιώτη, μετά την είσοδο του γαλλικού επενδυτικού ομίλου Meridiam ως πλειοψηφικού μετόχου στην εταιρεία που θα αναπτύξει την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου.
Η αλλαγή της μετοχικής δομής αποτελεί αναμφίβολα σημαντική εξέλιξη, καθώς προσθέτει στο έργο έναν διεθνή επενδυτή υποδομών με σχετική εμπειρία και ενισχύει τη γαλλική παρουσία, η οποία περιλαμβάνει ήδη τη Nexans, κατασκευάστρια του υποθαλάσσιου καλωδίου.
Δεν σημαίνει, ωστόσο, ότι έχουν επιλυθεί αυτομάτως όλες οι εκκρεμότητες. Πριν το έργο περάσει σε πλήρη κατασκευαστική ανάπτυξη, απομένουν κρίσιμες τεχνικές εργασίες, η επικαιροποίηση του κόστους και της οικονομικής βιωσιμότητας, χρηματοδοτικές αποφάσεις και η διαχείριση του γεωπολιτικού κινδύνου.
Η Meridiam αποκτά τον έλεγχο του GSI
Η συμφωνία προβλέπει ότι η Meridiam αποκτά πλειοψηφικό ποσοστό 66% στην εταιρεία Great Sea Interconnector, ενώ ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας της Ελλάδας, ΑΔΜΗΕ, διατηρεί περίπου το ένα τρίτο του μετοχικού κεφαλαίου.
Ο ΑΔΜΗΕ παραμένει στρατηγικός μέτοχος, διατηρεί την τεχνική ηγεσία και προορίζεται να αναλάβει τη λειτουργία της διασύνδεσης μετά την ολοκλήρωσή της.
Η Meridiam είναι γαλλικός επενδυτικός όμιλος που ειδικεύεται σε μεγάλα και μακροχρόνια έργα υποδομών. Η εμπειρία του περιλαμβάνει και το NeuConnect, την ηλεκτρική διασύνδεση ισχύος 1,4 GW μεταξύ Γερμανίας και Ηνωμένου Βασιλείου.
Η συμμετοχή της προσδίδει στο έργο μεγαλύτερη επενδυτική αξιοπιστία και δημιουργεί προϋποθέσεις για ευκολότερη πρόσβαση σε τραπεζική χρηματοδότηση. Δεν αποτελεί, όμως, από μόνη της εγγύηση ότι έχει ήδη εξασφαλιστεί το σύνολο των κεφαλαίων που απαιτούνται.
Δεύτερη συμφωνία με τη Nexans
Παράλληλα με τη μετοχική συμφωνία υπογράφηκε τριμερές πλαίσιο συνεργασίας μεταξύ ΑΔΜΗΕ, Great Sea Interconnector και Nexans, με στόχο την επιτάχυνση των εργασιών.
Πρώτη προτεραιότητα είναι η ολοκλήρωση των θαλάσσιων και βυθομετρικών ερευνών, οι οποίες είναι απαραίτητες για την οριστικοποίηση της διαδρομής του καλωδίου και την ασφαλή πόντισή του.
Η εξέλιξη είναι σημαντική επειδή οι έρευνες είχαν καθυστερήσει εξαιτίας τεχνικών, χρηματοδοτικών και γεωπολιτικών προβλημάτων. Η υπογραφή της συμφωνίας δημιουργεί το οργανωτικό πλαίσιο για επανεκκίνησή τους, αλλά η πραγματική πρόοδος θα αποδειχθεί όταν τα ερευνητικά πλοία ολοκληρώσουν τις εργασίες στις απαιτούμενες θαλάσσιες περιοχές.
Η γαλλική παρουσία και το γεωπολιτικό μήνυμα
Ο Κωνσταντίνος Λετυμπιώτης υποστήριξε ότι η παρουσία της Meridiam ενισχύει όχι μόνο την τεχνική και επενδυτική βάση του έργου, αλλά και τη διπλωματική ισχύ Ελλάδας και Κύπρου.
«Η είσοδος της Γαλλίας ενισχύει πολύ περισσότερο τη διπλωματική μας ισχύ που έχουμε η Κυπριακή Δημοκρατία, η Ελλάδα μαζί με τη Γαλλία και την Ευρωπαϊκή Ένωση», ανέφερε.
Η συμμετοχή ενός μεγάλου γαλλικού επενδυτικού ομίλου, σε συνδυασμό με την κατασκευαστική παρουσία της Nexans, διευρύνει πράγματι τον αριθμό των ευρωπαϊκών συμφερόντων που συνδέονται με την ολοκλήρωση του καλωδίου.
Δεν εξαλείφει, όμως, το γεωπολιτικό ρίσκο. Η Τουρκία έχει διατυπώσει ενστάσεις για έρευνες σε θαλάσσιες περιοχές της Ανατολικής Μεσογείου και στο παρελθόν οι σχετικές αντιδράσεις συνέβαλαν στην αναστολή εργασιών.
Ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος απέφυγε να προκαταλάβει ενδεχόμενη νέα τουρκική αντίδραση. Τόνισε ότι Αθήνα και Λευκωσία θα εξαντλήσουν τα διπλωματικά μέσα, ξεκαθαρίζοντας παράλληλα ότι η Κυπριακή Δημοκρατία δεν πρόκειται να θέσει υπό αμφισβήτηση τα κυριαρχικά της δικαιώματα.
Συντονισμός Χριστοδουλίδη, Μητσοτάκη και Μακρόν
Ο Κωνσταντίνος Λετυμπιώτης επιβεβαίωσε ότι ο Πρόεδρος Νίκος Χριστοδουλίδης είχε επικοινωνίες με τον Έλληνα Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και τον Γάλλο Πρόεδρο Εμανουέλ Μακρόν τόσο πριν από την ανακοίνωση της γαλλικής συμμετοχής όσο και κατά τις τελευταίες ημέρες.
Σύμφωνα με τον ίδιο, στόχος είναι ο συντονισμός σε ανώτατο πολιτικό επίπεδο για ένα έργο που αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για Ελλάδα και Κύπρο.
Η πολιτική στήριξη των τριών χωρών ενισχύει την προοπτική του GSI, ιδιαίτερα επειδή το έργο δεν παρουσιάζεται ως μια διμερής υποδομή, αλλά ως ευρωπαϊκή ηλεκτρική διασύνδεση.
Έργο Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος
Ο Great Sea Interconnector έχει χαρακτηριστεί Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και έχει εξασφαλίσει επιχορήγηση €657 εκατ. από τον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη».
Το βασικό τμήμα μεταξύ Κρήτης και Κύπρου θα έχει μήκος περίπου 900 χιλιομέτρων και αρχική μεταφορική ικανότητα 1.000 MW. Το ευρύτερο σχέδιο, εφόσον επεκταθεί αργότερα προς το Ισραήλ, θα αποκτήσει συνολικό μήκος περίπου 1.200 χιλιομέτρων.
Η διασύνδεση αποσκοπεί στον τερματισμό της ενεργειακής απομόνωσης της Κύπρου, η οποία παραμένει το μοναδικό κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης χωρίς ηλεκτρική σύνδεση με το ευρωπαϊκό δίκτυο.
Θεωρητικά, το καλώδιο θα μπορεί να αυξήσει την ασφάλεια εφοδιασμού, να επιτρέψει την εισαγωγή και εξαγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και να διευκολύνει την ενσωμάτωση περισσότερης παραγωγής από ανανεώσιμες πηγές.
Τα τελικά οικονομικά οφέλη για τους καταναλωτές θα εξαρτηθούν από το συνολικό κόστος, τους όρους χρηματοδότησης, τη χρήση της διασύνδεσης και τον τρόπο ανάκτησης των δαπανών μέσω των τιμολογίων.
Αναμένεται η επικαιροποιημένη αξιολόγηση της ΕΤΕπ
Ελλάδα και Κύπρος έχουν απευθυνθεί από κοινού στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, ζητώντας νέα αξιολόγηση των τεχνικών και οικονομικών δεδομένων.
Η επικαιροποίηση θεωρείται αναγκαία, καθώς το κόστος του έργου είχε υπολογιστεί περίπου στα €1,9 δισ., αλλά οι καθυστερήσεις και οι μεταβολές στις τιμές κατασκευής ενδέχεται να δημιουργούν ανάγκη για πρόσθετη χρηματοδότηση.
Η Κυπριακή Δημοκρατία δεν έχει λάβει ακόμη τελική απόφαση για συμμετοχή της ως μέτοχος. Η θέση της Λευκωσίας είναι ότι η απόφαση θα βασιστεί στα ευρήματα του ελέγχου της ΕΤΕπ για το κόστος, τη χρηματοδότηση και τη βιωσιμότητα.
Η μελέτη είναι κρίσιμη και για τον προσδιορισμό του δυνητικού βάρους που θα αναλάβουν οι καταναλωτές της Κύπρου μέσω των ρυθμιζόμενων χρεώσεων ηλεκτρισμού.
Τι έχει αλλάξει και τι απομένει
Η είσοδος της Meridiam αλλάζει ουσιαστικά τρία δεδομένα: τη μετοχική σύνθεση, το επενδυτικό βάρος του έργου και τη διπλωματική του διάσταση. Παράλληλα, η νέα συμφωνία με τη Nexans δημιουργεί δρόμο για την επανεκκίνηση των βυθομετρικών ερευνών.
Για να περάσει, όμως, ο GSI από την πολιτική δυναμική στην κατασκευή, χρειάζονται ακόμη:
- ολοκλήρωση των θαλάσσιων ερευνών και οριστικοποίηση της διαδρομής,
- επικαιροποιημένος προϋπολογισμός και μελέτη βιωσιμότητας,
- οριστική χρηματοδοτική δομή,
- ρυθμιστική συμφωνία Ελλάδας και Κύπρου,
- απόφαση της Λευκωσίας για πιθανή μετοχική συμμετοχή,
- διαχείριση των γεωπολιτικών κινδύνων στις θαλάσσιες ζώνες.
MoneyMatters Insight
Η είσοδος της Meridiam αποτελεί το σημαντικότερο θετικό βήμα για τον Great Sea Interconnector εδώ και αρκετό διάστημα. Προσφέρει ισχυρότερο χρηματοδοτικό προφίλ, τεχνογνωσία σε διεθνείς διασυνδέσεις και μεγαλύτερη ευρωπαϊκή πολιτική βαρύτητα.
Το έργο, ωστόσο, δεν έχει περάσει ακόμη το σημείο χωρίς επιστροφή. Η πραγματική «αποφασιστική τροχιά» θα επιβεβαιωθεί όταν ολοκληρωθούν οι έρευνες, παρουσιαστεί το επικαιροποιημένο κόστος, εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση και ξεκαθαρίσει το οικονομικό βάρος για τον Κύπριο καταναλωτή.
The post Great Sea Interconnector: Η γαλλική Meridiam αλλάζει τις ισορροπίες – Τα βήματα που απομένουν appeared first on moneymatters.cy.
