Η αναθεώρηση των ευρωπαϊκών κανόνων για τις κρατικές ενισχύσεις στις αερομεταφορές έχει προκαλέσει δημόσια συζήτηση σε αρκετά κράτη-μέλη, ωστόσο το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων ξεκαθαρίζει ότι η αεροπορική συνδεσιμότητα της Κύπρου παραμένει κατοχυρωμένη και ότι δεν τίθεται ζήτημα διακοπής των υφιστάμενων μηχανισμών που στηρίζουν την ανάπτυξη των αεροπορικών συνδέσεων της χώρας.
Σύμφωνα με το Υπουργείο, η Κυπριακή Δημοκρατία συμμετείχε ενεργά στη δημόσια διαβούλευση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, καταθέτοντας έξι τεκμηριωμένες εισηγήσεις με στόχο να διασφαλιστεί ότι οι ιδιαιτερότητες ενός νησιωτικού κράτους θα ληφθούν υπόψη στο νέο κανονιστικό πλαίσιο.
Τα υφιστάμενα κίνητρα δεν επηρεάζονται
Το Υπουργείο υπογραμμίζει ότι τα οικονομικά κίνητρα που παρέχονται στις αεροπορικές εταιρείες, σε συνεργασία με τη διαχειρίστρια εταιρεία των αεροδρομίων, δεν αποτελούν κρατική ενίσχυση, καθώς εφαρμόζονται με όρους αγοράς και δημιουργούν πρόσθετα έσοδα τόσο για το κράτος όσο και για τη διαχειρίστρια εταιρεία.
Ως αποτέλεσμα, οι υφιστάμενοι μηχανισμοί προσέλκυσης αεροπορικών εταιρειών και νέων δρομολογίων δεν επηρεάζονται από την αναθεώρηση των ευρωπαϊκών κανόνων, σύμφωνα με τη θέση της Κυπριακής Δημοκρατίας.
Γιατί το θέμα είναι κρίσιμο για την Κύπρο
Σε αντίθεση με τα περισσότερα κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Κύπρος δεν διαθέτει οδική ή σιδηροδρομική σύνδεση με την υπόλοιπη Ευρώπη. Αυτό σημαίνει ότι η αεροπορική συνδεσιμότητα αποτελεί βασική υποδομή για την οικονομία, τον τουρισμό, τις επιχειρήσεις αλλά και την καθημερινότητα των πολιτών.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προχωρά στην επικαιροποίηση των κανόνων για τις κρατικές ενισχύσεις, λαμβάνοντας υπόψη τις αλλαγές που έχουν σημειωθεί στις αερομεταφορές, τις νέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις και τη μετάβαση σε πιο βιώσιμες μορφές λειτουργίας των αεροδρομίων.
Οι έξι προτάσεις της Κυπριακής Δημοκρατίας
Η Λευκωσία ζητά από την Ευρωπαϊκή Ένωση να προσαρμόσει το νέο πλαίσιο στις ανάγκες των νησιωτικών κρατών, καταθέτοντας έξι βασικές εισηγήσεις:
- Να αναγνωριστούν τα αεροδρόμια της Κύπρου ως υποδομές εδαφικής συνοχής, αντίστοιχες με τους αυτοκινητοδρόμους άλλων χωρών.
- Να διατηρηθούν τα κίνητρα για νέες αεροπορικές γραμμές, ιδιαίτερα για χειμερινές πτήσεις και νέες τουριστικές αγορές.
- Να ληφθεί υπόψη ο δείκτης επιβατών ανά κάτοικο, ώστε να αξιολογούνται δικαιότερα τα μικρότερα κράτη.
- Να παραταθεί έως το 2035 η μεταβατική περίοδος ενισχύσεων, ώστε τα αεροδρόμια να προσαρμοστούν στις νέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις.
- Να εξαιρεθεί η Κύπρος από την έννοια της “γειτνίασης” με άλλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, καθώς δεν υπάρχει χερσαία σύνδεση με άλλο κράτος-μέλος.
- Να διευκολυνθούν προγράμματα επιδότησης αεροπορικών εισιτηρίων για φοιτητές, εργαζόμενους και επαγγελματίες που μετακινούνται εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Σημαντικές επιπτώσεις για τουρισμό και οικονομία
Η διατήρηση της ισχυρής αεροπορικής συνδεσιμότητας αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για την κυπριακή οικονομία. Οι αεροπορικές συνδέσεις επηρεάζουν άμεσα την ανταγωνιστικότητα του τουριστικού προϊόντος, την προσέλκυση επενδύσεων, τη διεθνή επιχειρηματική δραστηριότητα αλλά και την κινητικότητα των πολιτών.
Η κυβέρνηση επιδιώκει το νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο να αναγνωρίζει ότι για ένα νησιωτικό κράτος όπως η Κύπρος, οι αερομεταφορές δεν αποτελούν απλώς μέσο μετακίνησης, αλλά κρίσιμη εθνική υποδομή.
MoneyMatters Insight
Η αναθεώρηση των ευρωπαϊκών κανόνων δεν αφορά μόνο τις αεροπορικές εταιρείες. Επηρεάζει τη δυνατότητα της Κύπρου να διατηρεί ανταγωνιστικές αεροπορικές συνδέσεις, να επεκτείνει το τουριστικό της προϊόν καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους και να ενισχύει την οικονομική της διασύνδεση με την Ευρώπη. Η έγκαιρη παρέμβαση της Λευκωσίας αποσκοπεί στη διασφάλιση ότι οι ιδιαιτερότητες ενός απομονωμένου νησιωτικού κράτους θα συνεχίσουν να λαμβάνονται υπόψη στη διαμόρφωση της ευρωπαϊκής πολιτικής για τις αερομεταφορές.
The post Η Κύπρος θωρακίζει τις αεροπορικές συνδέσεις της απέναντι στις αλλαγές της ΕΕ appeared first on moneymatters.cy.
