Η απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου να εγκρίνει, κατά παρέκκλιση, την ανάπτυξη του Limassol Mall ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στη συζήτηση για τη χωροταξική ανάπτυξη της Λεμεσού, προκαλώντας έντονες αντιδράσεις από τοπικές αρχές, επαγγελματικούς φορείς και επιχειρηματίες.
Παρότι η κυβέρνηση υιοθέτησε τη θετική εισήγηση του Συμβουλίου Μελέτης Παρεκκλίσεων, οι δήμοι της περιοχής υποστηρίζουν ότι οι θέσεις τους αγνοήθηκαν, ενώ εκφράζουν έντονες ανησυχίες για τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει η νέα εμπορική ανάπτυξη στο κυκλοφοριακό δίκτυο αλλά και στη βιωσιμότητα των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.
Το έργο αποτελεί μία από τις σημαντικότερες εμπορικές επενδύσεις που έχουν προωθηθεί τα τελευταία χρόνια στην Κύπρο και αναμένεται να αλλάξει τις ισορροπίες στον κλάδο του λιανικού εμπορίου.
Αντιδράσεις για τη διαδικασία
Η απόφαση του Υπουργικού έχει προκαλέσει δυσαρέσκεια όχι μόνο για την ουσία της, αλλά και για τον τρόπο με τον οποίο ελήφθη.
Σύμφωνα με τους δημάρχους Λεμεσού και Αμαθούντας, ενημερώθηκαν για την έγκριση μέσω δημοσιευμάτων και όχι επίσημα από την κυβέρνηση, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχουν δημοσιοποιηθεί οι όροι που συνοδεύουν την αδειοδότηση ούτε τα αντισταθμιστικά μέτρα που ενδεχομένως συμφωνήθηκαν.
Παράλληλα, πληροφορίες αναφέρουν ότι υπάρχουν διαφοροποιήσεις στα τελικά σχέδια του έργου σε σχέση με την αρχική πρόταση που είχε τεθεί σε δημόσια διαβούλευση.
Οι φόβοι για το κυκλοφοριακό
Το μεγαλύτερο σημείο προβληματισμού αφορά την ήδη επιβαρυμένη λεωφόρο Αγίου Αθανασίου, όπου θα αναπτυχθεί το νέο εμπορικό κέντρο, μεταξύ των καταστημάτων Jumbo και Κωτσόβολος.
Οι τοπικές αρχές υποστηρίζουν ότι η περιοχή αντιμετωπίζει ήδη σοβαρά προβλήματα κυκλοφορίας και εκφράζουν φόβους ότι η λειτουργία ενός μεγάλου εμπορικού κέντρου θα αυξήσει ακόμη περισσότερο την πίεση στο οδικό δίκτυο.
Η κυβέρνηση, από την πλευρά της, φαίνεται να συνδέει την αδειοδότηση με την προώθηση του νέου ρυθμιστικού σχεδίου της λεωφόρου Αγίου Αθανασίου, το οποίο προβλέπει σημαντικές παρεμβάσεις στις οδικές υποδομές.
Τα έργα που «ξεκλειδώνουν» την ανάπτυξη
Το νέο ρυθμιστικό σχέδιο περιλαμβάνει σειρά κυκλοφοριακών παρεμβάσεων, με στόχο τη βελτίωση της πρόσβασης στην περιοχή.
Μεταξύ άλλων προβλέπονται:
- διεύρυνση τμημάτων της λεωφόρου σε τρεις λωρίδες κυκλοφορίας,
- κατασκευή δύο νέων κυκλικών κόμβων,
- νέα οδική σύνδεση μέχρι την παραλιακή λεωφόρο,
- δημιουργία ποδηλατοδρόμων και αναβάθμιση των πεζοδρομίων,
- μετατροπή τμήματος της υφιστάμενης οδού σε δρόμο ήπιας κυκλοφορίας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η ολοκλήρωση του συγκεκριμένου σχεδιασμού αποτέλεσε βασικό παράγοντα για να προχωρήσει η αδειοδότηση του έργου.
Οι ανησυχίες της αγοράς
Πέρα από το κυκλοφοριακό, έντονες είναι και οι ανησυχίες για τις οικονομικές επιπτώσεις που μπορεί να έχει ένα νέο μεγάλο εμπορικό κέντρο στην τοπική αγορά.
Εκπρόσωποι των δήμων αλλά και επιχειρηματικοί φορείς εκφράζουν φόβους ότι η συγκέντρωση μεγάλων εμπορικών αλυσίδων σε έναν νέο πόλο λιανικού εμπορίου θα αυξήσει ακόμη περισσότερο τις πιέσεις που ήδη αντιμετωπίζουν οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις της Λεμεσού.
Το ζήτημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία σε μια περίοδο όπου το αυξημένο λειτουργικό κόστος, ο πληθωρισμός και οι μεταβολές στις καταναλωτικές συνήθειες έχουν ήδη περιορίσει τα περιθώρια κερδοφορίας για πολλές μικρές επιχειρήσεις.
Πολιτικές αντιδράσεις
Ο Δήμος Αμαθούντας επανέλαβε ότι διαφωνεί με την προώθηση μιας τόσο μεγάλης ανάπτυξης χωρίς προηγούμενη ολοκλήρωση των αναγκαίων έργων υποδομής και χωρίς ουσιαστική διαβούλευση με την τοπική αυτοδιοίκηση.
Αντίστοιχη θέση εξέφρασε και ο Δήμος Λεμεσού, επισημαίνοντας ότι η περιοχή βρίσκεται ήδη στα όρια των δυνατοτήτων της από πλευράς κυκλοφορίας και ότι η νέα ανάπτυξη ενδέχεται να δημιουργήσει σοβαρές επιπτώσεις τόσο στην καθημερινότητα των κατοίκων όσο και στην τοπική αγορά.
Αντιδράσεις υπήρξαν και σε πολιτικό επίπεδο, με το ΑΚΕΛ Λεμεσού να χαρακτηρίζει την ανάπτυξη αντίθετη προς τις αρχές της βιώσιμης αστικής ανάπτυξης και να προειδοποιεί για σημαντικές συνέπειες στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις της πόλης.
Η επόμενη ημέρα
Παρότι η κυβερνητική έγκριση αποτελεί ένα καθοριστικό βήμα για την υλοποίηση του έργου, απομένουν ακόμη οι διαδικασίες εφαρμογής των πολεοδομικών όρων από το Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως, καθώς και η οριστικοποίηση των τελικών σχεδίων της ανάπτυξης.
Δεν αποκλείεται επίσης να υπάρξουν νέες νομικές ή διοικητικές κινήσεις από τις τοπικές αρχές, οι οποίες έχουν ήδη δηλώσει ότι επιφυλάσσονται να ασκήσουν κάθε νόμιμο δικαίωμά τους.
Strategist View
Η υπόθεση του Limassol Mall ξεπερνά τα όρια μιας ακόμη εμπορικής ανάπτυξης. Αγγίζει τον τρόπο με τον οποίο σχεδιάζονται οι πόλεις, τη σχέση μεταξύ κεντρικής κυβέρνησης και τοπικής αυτοδιοίκησης, αλλά και το μέλλον του λιανικού εμπορίου στην Κύπρο. Το πραγματικό ερώτημα δεν είναι μόνο αν η Λεμεσός χρειάζεται ένα ακόμη μεγάλο εμπορικό κέντρο, αλλά αν οι αναγκαίες υποδομές και ο πολεοδομικός σχεδιασμός μπορούν να συμβαδίσουν με επενδύσεις τέτοιου μεγέθους χωρίς να επιβαρύνουν την ποιότητα ζωής και την ανταγωνιστικότητα της τοπικής οικονομίας.
Πηγή: Εφημερίδα «Πολίτης»
