Αποκλειστικό δημοσίευμα της Wall Street Journal αποκαλύπτει ότι η Τεχεράνη εξετάζει σύστημα χρεώσεων για υπηρεσίες ασφάλειας και ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, με δυνητικά έσοδα έως 40 δισ. δολάρια ετησίως.
Ένα φιλόδοξο σχέδιο που θα μπορούσε να αλλάξει τις οικονομικές και γεωπολιτικές ισορροπίες στη Μέση Ανατολή φαίνεται να επεξεργάζεται το Ιράν, σύμφωνα με αποκλειστικό δημοσίευμα της Wall Street Journal. Η Τεχεράνη εξετάζει τη δημιουργία ενός νέου συστήματος διαχείρισης των Στενών του Ορμούζ, μέσω του οποίου θα επιβάλλονται χρεώσεις για υπηρεσίες ασφάλειας, προστασίας της ναυσιπλοΐας και περιβαλλοντικής διαχείρισης στα διερχόμενα πλοία.
Σύμφωνα με αξιωματούχους που επικαλείται η αμερικανική εφημερίδα, ένα τέτοιο σύστημα θα μπορούσε να αποφέρει έως και 40 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως, δημιουργώντας μια νέα πηγή εσόδων για τα κράτη που θα συμμετέχουν στη διαχείρισή του και ενισχύοντας σημαντικά τον ρόλο του Ιράν σε έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους του πλανήτη.
Το Ορμούζ στο επίκεντρο της παγκόσμιας οικονομίας
Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν το σημαντικότερο θαλάσσιο πέρασμα για τις διεθνείς ενεργειακές αγορές. Από το σημείο αυτό διέρχεται περίπου το 20% της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου, καθώς και σημαντικές ποσότητες υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), γεγονός που καθιστά κάθε εξέλιξη στην περιοχή ιδιαίτερα κρίσιμη για τις αγορές ενέργειας.
Η δυνατότητα του Ιράν να αποκτήσει θεσμικό ρόλο στη διαχείριση των Στενών θα του προσέφερε όχι μόνο σημαντική οικονομική ενίσχυση αλλά και μεγαλύτερη γεωπολιτική επιρροή σε μία από τις πιο στρατηγικές θαλάσσιες οδούς του κόσμου.
Συνομιλίες με το Ομάν
Τις πληροφορίες περί νέου πλαισίου διαχείρισης ενίσχυσαν και οι δηλώσεις του υπουργού Εξωτερικών του Ιράν, Αμπάς Αραγτσί, ο οποίος αποκάλυψε ότι η Τεχεράνη και το Ομάν θα ξεκινήσουν συνομιλίες για τη μελλοντική διοίκηση και τις θαλάσσιες υπηρεσίες στα Στενά του Ορμούζ.
Όπως ανέφερε σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα X, οι δύο χώρες επιδιώκουν να προωθήσουν τον διάλογο μαζί με τα υπόλοιπα κράτη της περιοχής, διαμορφώνοντας ένα νέο μοντέλο συνεργασίας για τη λειτουργία του στρατηγικού περάσματος.
Διαφορετική θέση από το Ομάν
Παρά τις πληροφορίες της Wall Street Journal, το Ομάν φέρεται να διαβεβαίωσε τις Ηνωμένες Πολιτείες και τα αραβικά κράτη του Κόλπου ότι οι μελλοντικές ρυθμίσεις για τα Στενά δεν προβλέπουν την επιβολή τελών διέλευσης στα πλοία.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, το θέμα συζητήθηκε σε επαφές του υπουργού Εξωτερικών του Ομάν με τον Αμερικανό ομόλογό του, Μάρκο Ρούμπιο, αλλά και με υπουργούς των χωρών του Κόλπου, σε μια προσπάθεια να περιοριστούν οι ανησυχίες για ενδεχόμενη επιβάρυνση του διεθνούς εμπορίου.
Τι σημαίνει για τις αγορές
Η προοπτική επιβολής χρεώσεων σε ένα από τα σημαντικότερα θαλάσσια περάσματα του κόσμου παρακολουθείται στενά από τις διεθνείς αγορές, καθώς οποιαδήποτε αύξηση του κόστους μεταφοράς θα μπορούσε να επηρεάσει τις τιμές του πετρελαίου, του φυσικού αερίου και των ναύλων.
Παρότι το σχέδιο βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο και δεν έχει ληφθεί καμία οριστική απόφαση, η συζήτηση γύρω από το μέλλον του Ορμούζ αναδεικνύει τη στρατηγική σημασία της περιοχής και τη σύνδεσή της με τη διεθνή ενεργειακή ασφάλεια.
MoneyMatters Insight
Αν το Ιράν αποκτήσει ενεργό ρόλο στη διαχείριση των Στενών του Ορμούζ, δεν θα ενισχύσει μόνο τα δημόσια έσοδά του αλλά και τη διαπραγματευτική του ισχύ απέναντι στις μεγάλες οικονομίες και τις αγορές ενέργειας. Ακόμη και αν δεν επιβληθούν τελικά τέλη διέλευσης, η ίδια η συζήτηση γύρω από ένα τέτοιο ενδεχόμενο αρκεί για να υπενθυμίσει πόσο ευάλωτη παραμένει η παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα σε γεωπολιτικές εξελίξεις που μπορούν να επηρεάσουν το κόστος της ενέργειας και του διεθνούς εμπορίου.
The post WSJ: Το Ιράν σχεδιάζει να χρεώνει τη διέλευση από το Ορμούζ – Στόχος έσοδα έως 40 δισ. δολάρια τον χρόνο appeared first on moneymatters.cy.
