Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ εξακολουθεί να προκαλεί σοβαρές αναταράξεις στο παγκόσμιο εμπόριο και στη ναυτιλία, παρά τη συμφωνία-πλαίσιο μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν για αποκλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή.
Σύμφωνα με ανάλυση της γερμανικής ασφαλιστικής εταιρείας Allianz, περίπου 1.150 εμπορικά πλοία παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο, ενώ η συνολική αξία των πλοίων και των φορτίων τους εκτιμάται στα 125 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η κατάσταση δημιουργεί νέες ανησυχίες για τις εφοδιαστικές αλυσίδες, τις τιμές της ενέργειας και το παγκόσμιο εμπόριο, καθώς ένα από τα σημαντικότερα θαλάσσια περάσματα του κόσμου εξακολουθεί να βρίσκεται υπό καθεστώς αυξημένου κινδύνου.
Η ναυτιλία παραμένει «όμηρος»
Παρά τις διπλωματικές εξελίξεις των τελευταίων ημερών, η Allianz εκτιμά ότι η επιστροφή στην κανονικότητα δεν θα είναι άμεση.
Όπως αναφέρει ο ειδικός ασφάλισης πλοίων της εταιρείας, Γιούστους Χάινριχ, ακόμη και αν οι συνθήκες βελτιωθούν άμεσα, θα χρειαστούν αρκετές εβδομάδες για να αποσυμφορηθεί η περιοχή και να αποχωρήσουν τα πλοία που έχουν παραμείνει ακινητοποιημένα.
«Η ναυτιλία παραμένει όμηρος αυτού του πολέμου», σημειώνει χαρακτηριστικά.
Το βασικό πρόβλημα είναι ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες εξακολουθούν να μην μπορούν να αξιολογήσουν με επάρκεια τους κινδύνους για τα πλοία και τα πληρώματά τους, γεγονός που αποτρέπει την επανεκκίνηση των δρομολογίων.
Το Ιράν διατηρεί τον ισχυρότερο μοχλό πίεσης
Η σημασία των Στενών του Ορμούζ για την παγκόσμια οικονομία παραμένει τεράστια.
Από τη συγκεκριμένη θαλάσσια αρτηρία διέρχεται υπό φυσιολογικές συνθήκες περίπου το 20%-25% των παγκόσμιων εξαγωγών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).
Αυτό σημαίνει ότι οποιαδήποτε διαταραχή στην περιοχή μπορεί να επηρεάσει άμεσα τις διεθνείς τιμές ενέργειας, το κόστος μεταφορών και τον πληθωρισμό σε πολλές οικονομίες.
Η Τεχεράνη ανακοίνωσε πρόσφατα νέο κλείσιμο του περάσματος λόγω της συνέχισης των συγκρούσεων μεταξύ Ισραήλ και Χεζμπολάχ, διατηρώντας ουσιαστικά ένα σημαντικό γεωπολιτικό και οικονομικό εργαλείο πίεσης απέναντι στη διεθνή κοινότητα.
Νέα αβεβαιότητα για ασφαλιστικές και ναυτιλιακές
Πρόσθετη ανησυχία προκαλεί η δημιουργία νέας ιρανικής αρχής που θα επιβλέπει τον Κόλπο και τα Στενά του Ορμούζ.
Σύμφωνα με την Allianz, η νέα αρχή αναμένεται να έχει λόγο ακόμη και στον έλεγχο της ασφαλιστικής κάλυψης των πλοίων που θα διέρχονται από την περιοχή, γεγονός που δημιουργεί νέα δεδομένα για τις ναυτιλιακές εταιρείες και τους ασφαλιστικούς οργανισμούς.
Η εξέλιξη αυτή ενδέχεται να οδηγήσει σε υψηλότερα ασφάλιστρα κινδύνου, αυξημένο λειτουργικό κόστος και μεγαλύτερες καθυστερήσεις στις μεταφορές.
Οι επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία
Η παρατεταμένη αβεβαιότητα στα Στενά του Ορμούζ δεν επηρεάζει μόνο τη ναυτιλία.
Οι αγορές ενέργειας, οι βιομηχανίες που εξαρτώνται από πρώτες ύλες και οι εφοδιαστικές αλυσίδες παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις, καθώς μια παρατεταμένη κρίση θα μπορούσε να επηρεάσει την παγκόσμια ανάπτυξη και να αναζωπυρώσει πληθωριστικές πιέσεις.
Η παρουσία 1.150 πλοίων αξίας 125 δισ. δολαρίων σε καθεστώς αναμονής αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες συγκεντρώσεις εμπορικού κινδύνου που έχουν καταγραφεί τα τελευταία χρόνια στη διεθνή ναυτιλία.
MoneyMatters Insight
Η συμφωνία ΗΠΑ–Ιράν μπορεί να μείωσε τους φόβους μιας γενικευμένης πολεμικής σύγκρουσης, όμως η πραγματική δοκιμασία για τις αγορές βρίσκεται πλέον στην αποκατάσταση της ομαλής ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ. Όσο εκατοντάδες πλοία παραμένουν ακινητοποιημένα και το Ιράν διατηρεί τον έλεγχο μιας διαδρομής από την οποία περνά έως και το ένα τέταρτο της παγκόσμιας ενεργειακής τροφοδοσίας, ο κίνδυνος για νέες αναταράξεις στις τιμές ενέργειας και στο διεθνές εμπόριο παραμένει υπαρκτός.
The post Στενά του Ορμούζ: 125 δισ. δολάρια «παγιδευμένα» στη θάλασσα – Συναγερμός από την Allianz appeared first on moneymatters.cy.
